本实用新型专利技术涉及一种自动稳压膨胀水箱盖，属于发动机冷却系统技术领域。本实用新型专利技术的自动稳压膨胀水箱盖包括加水口盖，加水口盖卡盖在膨胀水箱的加水外口上，加水口盖内侧的中部安置有端部开口的圆筒，圆筒的轴线与加水口盖的径向平面相垂直，圆筒内从上至下顺次安置有恒压气囊、上板、弹簧以及下板，恒压气囊的上表面抵靠在所述水口盖的内壁上，上板的上表面与所述恒压气囊的下表面相接触，上板与下板相平行，弹簧竖直安置于上板与下板之间，下板下表面抵靠在位于加水内口端面的环形凸台上，加水口盖上设有与加水外口内部相通的气孔，圆筒的侧壁上开有圆筒气孔。本实用新型专利技术结构简单、操作方便、制造维护成本低，结构稳定性更好、寿命更长。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自动稳压膨胀水箱盖，属于发动机冷却系统
技术介绍
传统运用的汽车膨胀水箱盖，是一种相对大气环境气压固定压差的结构装置，环境气压的变化会造成膨胀水箱内的压力变化，随之影响汽车发动机冷却系统内的压力，冷却系统的压力影响着冷却液的工作性能，严重时会造成冷却系统开锅(温度达到冷却液沸点)。汽车在不同气压环境下使用时，为了保证汽车发动机冷却系统不开锅，汽车使用者需通过更换不同预设压力的膨胀水箱盖来解决这一问题。传统固定压差式的膨胀水箱盖，不利于汽车不同大气压环境下的使用，存在发动机水箱开锅、汽车水冷零部件可靠性恶化的风险。中国技术专利(授权公告号CN204200346 U)公开了一种机械式自动稳压膨胀水箱盖，该装置利用恒压气囊与弹簧组件(上板+弹簧+下板)的巧妙组合，提供了一种无论外界环境气压如何变化，都能够自动调节膨胀水箱内的气压，使其维持在一个合理的范围内，可有效避免不同的大气环境下，发动机水箱开锅、汽车水冷零部件可靠性恶化的风险。上述膨胀水箱盖虽然具有自动调节水箱内气压，使其维持在合理范围内的功能，但还存在如下不足:1、连接上板与下板的弹簧直接裸露在外面，在批量储存和运输的工程中，裸露在外的弹簧极易被其他物件磕碰损坏;为防止储存和运输过程中其他物件对弹簧的损坏，则需利用单独的空间来对单个水箱盖进行安置，储存和运输成本高;2、上板与下板是直接通过弹簧连接起来的，上板与下板之间未设置限位结构，易导致弹簧被过度拉升或压缩，导致弹簧的弹性性能被破坏，该装置的结构稳定性较差;3、水箱盖的封口处无密封件设置，密封性较差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单、操作方便、制造维护成本低，结构稳定性更好、寿命更长，密封性能更好的自动稳压膨胀水箱盖。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是:—种自动稳压膨胀水箱盖，包括加水口盖，所述的加水口盖卡盖在膨胀水箱的加水外口上，所述加水口盖内侧的中部安置有端部开口的圆筒，所述圆筒的轴线与加水口盖的径向平面相垂直，所述圆筒内从上至下顺次安置有恒压气囊、上板、弹簧以及下板，所述恒压气囊的上表面抵靠在所述水口盖的内壁上，所述上板的上表面与所述恒压气囊的下表面相接触，所述的上板与下板相平行，所述的弹簧竖直安置于上板与下板之间，所述下板下表面抵靠在位于加水内口端面的环形凸台上，所述的加水口盖上设有与加水外口内部相通的气孔，所述圆筒的侧壁上对应弹簧的空腔位置开有圆筒气孔。优选的，所述圆筒内壁的中部或上部设有与所述上板相对应的上挡台，所述圆筒内壁的下端部设有与下板相对应的下挡台。优选的，所述下板的下表面上设置有耐高温橡胶层，当膨胀水箱内的气压在合理范围内时，所述的耐高温橡胶层紧贴在环形凸台上。优选的，所述圆筒的侧壁上还设有与下板相对应的泄气孔，泄气孔(14)下边沿与环形凸台(9)的高度等高。与现有技术相比较，本技术的有益效果是:1、本技术将恒压气囊与弹簧组件(上板+弹簧+下板)均安置于圆筒内，并在圆筒内设置通气孔，不仅有效保证了恒压气囊与弹簧组件在圆筒内的正常运动，同时还将弹簧组件圈定在一个独立的空间内，避免了外界对弹簧组件的干扰，有效延长了弹簧的使用寿命ο2、本技术将恒压气囊与弹簧组件(上板+弹簧+下板)均安置于圆筒内，可有效防止弹簧发生径向倾斜，本技术不仅具有更好的导向性能，同时还有效提升了本装置结构的稳定性，进一步延长了弹簧的使用寿命。3、本技术在圆筒内设置分别与上下板相对应的上下挡台，可有效防止弹簧被过度拉升或压缩，本装置具有较强的结构稳定性，更进一步的延长了弹簧的使用寿命。4、本技术在下板的下表面上设置耐高温橡胶层，利用橡胶优良的密封特性来提升加水内口处的密封性能。5、本技术结构简单，操作方便，制造维护成本低廉。【附图说明】图1为本技术的结构不意图；图中，加水口盖1，加水外口2，圆筒3，恒压气囊4，上板5，弹簧6，下板7，耐高温橡胶层8，环形凸台9，加水内口 10，气孔11，上挡台12，圆筒气孔13，泄气孔14，下挡台15，充气嘴16。【具体实施方式】以下结合【附图说明】对本技术做进一步的详细描述。参见图1，一种自动稳压膨胀水箱盖，包括加水口盖1，加水口盖1卡盖在膨胀水箱的加水外口2上，加水口盖1内侧的中部安置有端部开口的圆筒3，圆筒3的轴线与加水口盖1的径向平面相垂直，圆筒3内从上至下顺次安置有恒压气囊4、上板5、弹簧6以及下板7，恒压气囊4的上表面抵靠在所述水口盖1的内壁上，上板5的上表面与所述恒压气囊4的下表面相接触，上板5与下板7相平行，弹簧6竖直安置于上板5与下板7之间，下板7的下表面抵靠在位于加水内口 10处环形凸台9的端面上，加水口盖1上设有与加水外口 2内部相通的气孔11，圆筒3的侧壁对应弹簧6的空腔位置上开有圆筒气孔13。本技术所提供的膨胀水箱盖，无论外界气压如何变化，也能保证下板7施加在环形凸台9端面的力始终恒定，从而保证了膨胀水箱内气压始终保证在一个合理的范围内，可有效避免发动机膨胀水箱开锅的风险。本技术将恒压气囊与弹簧组件(上板5+弹簧6+下板7)均安置于圆筒3内，并在圆筒3内设置通气孔，不仅有效保证了恒压气囊4与弹簧6组件在圆筒内的正常运动，同时还将弹簧组件圈定在一个独立的空间内，避免了外界物件对弹簧组件的干扰，有效延长了弹簧的使用寿命。作为优选的技术方案，圆筒3内壁的中部或上部设有与上板5相对应的上挡台12，圆筒3内壁的下部设有与下板7相对应的下挡台15，上挡台12和下挡台15可分别对上板5和下板7进行止挡。上挡台12可防止上板5过度制的下滑，避免对弹簧6产生过度压缩；下挡台15可防止下板7过度下滑，避免对弹簧6过度拉升。上挡台12和下挡台14的设置可有效防止弹簧6的过度拉升或压缩，可有效延长弹簧6的使用寿命。作为优选的技术方案，下板7的下表面上硫化有耐高温橡胶层8，圆筒3的侧壁上还设有与下板7相对应的泄气孔14，泄气孔14下边沿与环形凸台9的高度等高。当膨胀水箱内的气压在合理范围内时，耐高温橡胶层8紧贴在环形凸台9的端面上，下板7的侧壁堵住泄气孔14，耐高温橡胶层8可以隔绝下板7与热气直接接触，减少下板7因与热的水气接触而损坏，提尚了设备的可靠性，并且可以提尚对加水内口 10的密封性能。以上内容是结合【具体实施方式】对本技术所做的进一步详细说明，不能认为本技术的具体实施只局限于这些说明，对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，所做出的简单替换，都应当视为属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种自动稳压膨胀水箱盖，包括加水口盖(1)，所述的加水口盖(1)卡盖在膨胀水箱的加水外口(2)上，所述加水口盖(1)内侧的中部安置有端部开口的圆筒(3)，所述圆筒(3)的轴线与加水口盖(1)的径向平面相垂直，其特征在于:所述圆筒(3)内从上至下顺次安置有恒压气囊(4)、上板(5)、弹簧(6)以及下板(7)，所述恒压气囊(4)的上表面抵靠在所述水口盖(1)的内壁上，所述上板(5)的上表面与所述恒压气囊(4)的下表面相接触，所述的上板(5)与下板(7)相平行，所述的弹簧(6)竖直安置于上板(5)与本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自动稳压膨胀水箱盖，包括加水口盖(1)，所述的加水口盖(1)卡盖在膨胀水箱的加水外口(2)上，所述加水口盖(1)内侧的中部安置有端部开口的圆筒(3)，所述圆筒(3)的轴线与加水口盖(1)的径向平面相垂直，其特征在于：所述圆筒(3)内从上至下顺次安置有恒压气囊(4)、上板(5)、弹簧(6)以及下板(7)，所述恒压气囊(4)的上表面抵靠在所述水口盖(1)的内壁上，所述上板(5)的上表面与所述恒压气囊(4)的下表面相接触，所述的上板(5)与下板(7)相平行，所述的弹簧(6)竖直安置于上板(5)与下板(7)之间，所述下板(7)的下表面抵靠在位于加水内口(10)处环形凸台(9)的端面上，所述的加水口盖(1)上设有与加水外口(2)内部相通的气孔(11)，所述圆筒(3)的侧壁上对应弹簧6的空腔位置开有圆筒气孔(13)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田再兴，
申请(专利权)人：湖北福莱科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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