【技术实现步骤摘要】
本技术涉及行车行走辅助工具技术，具体涉及一种铝电解生产车间双梁行车小车防走偏装置。
技术介绍
铝电解生产过程中用于运输氧化铝粉及阳极组的双梁行车小车，行走时经常由于导轨上残留的较硬的氧化铝粉造成打滑跑偏，导致小车车轮沿磨损严重，影响正常使用。
技术实现思路
本技术的目的就在于为解决现有技术的不足而提供一种铝电解生产用双梁行车小车防走偏装置。本技术的目的是以下述技术方案实现的:一种双梁行车小车防走偏装置，在小车车轮外侧设限位轮，限位轮与车轮同轴，直径大于车轮并与导轨外侧接触;或在小车车轮内侧设限位轮，限位轮与导轨内侧接触。所述限位轮为4个。所述小车车轮设防滑凸起。所述防滑凸起端部呈锥状。本技术双梁行车小车安装水平限位轮以后，小车行车路线被约束，防止其跑偏，同时降低了车轮消耗，延长了车轮使用寿命。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】本技术提供的双梁行车小车防走偏装置，如图1所示，为在小车4车轮I外侧设置的限位轮2，4个车轮共有4个限位轮，限位轮2与车轮I同轴设置，直径大于车轮I并与导轨3外侧接触，小车行走时限位轮可限制其跑偏；当然4个限位轮还可设置在小车车轮的内侧，与导轨内侧接触。优选地，小车车轮设防滑凸起，防滑凸起端部呈锥状，可刺破氧化铝粉层，进一步减少小车打滑。【主权项】1.一种双梁行车小车防走偏装置，其特征在于:在小车车轮外侧设限位轮，限位轮与车轮同轴，直径大于车轮并与导轨外侧接触;或在小车车轮内侧设限位轮，限位轮与导轨内侧接触。2.如权利要求1所述的双梁行车小车防走偏装置，其特征在于:所述限位轮为4个。3.如权利要求1所述的...
【技术保护点】
一种双梁行车小车防走偏装置，其特征在于：在小车车轮外侧设限位轮，限位轮与车轮同轴，直径大于车轮并与导轨外侧接触；或在小车车轮内侧设限位轮，限位轮与导轨内侧接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李军亮，张华良，秦保军，王海滨，
申请(专利权)人：林州市林丰铝电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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