【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥式起重机
，尤其涉及一种起重机小车。
技术介绍
桥式起重机广泛应用于矿山、冶金、码头等场所，小车是其核心部件。公知的一种小车，其小车架上安装有主、副起升装置，该小车架为箱形结构，支撑定滑轮的滑轮梁焊接于小车架上。该滑轮梁为两端固定梁，其两个固定端不仅要承受垂直方向的重力，而且还要承受弯矩，由于滑轮梁承担大部分的起升重力，为了提高其支撑强度，就必须增大滑轮梁及车架本体的外形尺寸，这样一来，必然增大小车的质量。在起升同样重量的情况下，其不仅制造成本高，而且由于小车的重量大，还会增加用户厂房的土建成本。从高度角度看，减速机的箱体底面安装于车架上，定滑轮组安装于滑轮梁的下侧，其最高部件与最低部件所构成的小车整体高度大，在起升同样高度的情况下，所需厂房高，增加成本。从有效起升高度看，由于定滑轮的轮槽方向与卷筒的轴向延伸方向垂直，卷筒转动时，钢丝绳在定滑轮的入槽角度会发生较大变化，当其角度过大时，钢丝绳会损坏定滑轮的轮缘或脱槽，所以吊钩相对于小车架必须预留一定距离，以防止损坏滑轮轮缘或脱槽。其缺点是降低了起重机的有效起升高度。另外，小车架焊接为一整体，结构...
【技术保护点】
一种起重机小车，包括主车架，其上安装有电动机（１０）、减速机（１１）和卷筒（１２），其特征在于：所述主车架由两根横梁（１）和两根纵梁（２）组成四梁框架结构，横梁（１）与纵梁（２）之间为可拆卸连接；支撑主定滑轮的滑轮梁（３）两端分别放置于两根横梁（１）的支撑面上，该支撑面上设有可限制所述滑轮梁（３）在其上移动的定位装置，所述滑轮梁（３）为下侧开口的箱形体，定滑轮（１５）安装于滑轮梁（３）内部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐新民，刘永庆，黄磊，李志宏，尹桂丽，
申请(专利权)人：山东起重机厂有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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