一种起重机小车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种起重机小车架，包括可安装主、副起升装置的主、副车架，主车架与副车架之间铰链连接；所述主车架由两根横梁和两根纵梁组成四梁框架结构，横梁与纵梁之间为可拆卸连接；支撑主定滑轮的滑轮梁两端分别放置于两根横梁的支撑面上，该支撑面上设有可限制所述滑轮梁在其上移动的定位装置。本实用新型专利技术结构简单、支撑强度大而质量轻，便于模块化生产，其不仅制造成本低，而且也会为用户减少厂房造价，实现厂家与用户的双赢。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥式起重机小车
，尤其涉及一种起重机小车架。
技术介绍
桥式起重机广泛应用于矿山、冶金、码头等场所，小车是其核心部件。公知的一种小车架，其上安装有主、副起升装置，该小车架为箱形结构，支撑定滑轮的滑轮梁焊接于小车架上。该滑轮梁为两端固定梁，其两个固定端不仅要承受垂直方向的重力，而且还要承受弯矩，由于滑轮梁承担大部分的起升重力，为了提高其支撑强度，就必须增大滑轮梁及车架本体的外形尺寸，这样一来，必然增大小车架的质量。由此，其不仅制造成本高，而且也会增加用户厂房的造价。另外，小车架焊接为一整体，结构繁琐，不利于模块化生产，而对具有主、副起升装置的大型起重机来说，还会增加运输成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、支撑强度大而质量轻、便于模块化生产的起重机小车架，其不仅制造成本低，而且也会为用户减少厂房造价。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是一种起重机小车架，包括可安装主起升装置的主车架，所述主车架由两根横梁和两根纵梁组成四梁框架结构，横梁与纵梁之间为可拆卸连接；支撑主定滑轮的滑轮梁两端分别放置于两根横梁的支撑面上，该支撑面上设有可限制所述滑轮梁在其上移动的定位装置。由于滑轮梁放置于横梁的支撑面上，其位置的限定依靠设置于横梁支撑面上的定位装置实现，所以滑轮梁两端为简支梁，其支撑点只受到垂直方向的重力，所以其受力合理，在起升同样重力的情况下，滑轮梁的外形尺寸较小，重量轻；主车架为四梁框架结构，各梁作用清晰，结构简单，因而整体重量轻；横梁和纵梁之间为可拆卸连接，便于模块化制造。所以本技术不仅制造成本低，而且也会为用户减少厂房造价。作为一种改进，该起重小车架还包括可安装副起升装置的副车架，主车架与副车架之间铰链连接。其效果是便于模块化生产，同时也为用户根据需要选择副车架提供了方便。运输时，可将主副车架分开，减少运输成本。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术实施例的正视图；图2是图1的俯视图；图3是图2中A处的局部放大图。具体实施方式如图1和图2所示，一种起重机小车架，包括可安装主起升装置的主车架和可安装副起升装置的副车架9，主车架与副车架9之间铰链连接。主车架由两根横梁1和两根纵梁2组成四梁框架结构，横梁1与纵梁2之间为螺栓连接；支撑主定滑轮的滑轮梁3两端分别放置于两根横梁1的支撑面上，该支撑面上设有可限制所述滑轮梁3在其上移动的定位装置。如图3所示，定位装置包括固定设置于横梁支撑面上的定位框5，滑轮梁3端部设有可伸入该定位框5内的凸块4。定位框5具有一面开口，其开口侧设有与所述横梁1固定连接的立板8，该立板8与滑轮梁3之间设有纵向连接螺栓7，滑轮梁3与定位框6之间设有横向连接螺栓6。滑轮梁3放置于横梁1上位置调整好以后，将定位框5和立板8焊接到横梁1的支撑面上，通过纵向连接螺栓7和横向连接螺栓6将滑轮梁3与定位框5和立板8连接起来，限制其在横梁支撑面上的移动。另外，副车架3可以采用主车架的结构形式，也可以采用其它结构形式。权利要求1.一种起重机小车架，包括可安装主起升装置的主车架，其特征在于所述主车架由两根横梁(1)和两根纵梁(2)组成四梁框架结构，横梁(1)与纵梁(2)之间为可拆卸连接；支撑主定滑轮的滑轮梁(3)两端分别放置于两根横梁(1)的支撑面上，该支撑面上设有可限制所述滑轮梁(3)在其上移动的定位装置。2.如权利要求1所述的一种起重机小车架，其特征在于所述定位装置包括固定设置于所述横梁支撑面上的定位框(5)，滑轮梁(3)端部设有可伸入该定位框(5)内的凸块(4)。3.如权利要求2所述的一种起重机小车架，其特征在于所述定位框(5)具有一面开口，该定位框(5)的开口侧设有与所述横梁(1)固定连接的立板(8)，该立板(8)与滑轮梁(3)之间设有纵向连接螺栓(7)，滑轮梁(3)与定位框(6)之间设有横向连接螺栓(6)。4.如权利要求1或2或3所述的一种起重机小车架，其特征在于该起重小车架还包括可安装副起升装置的副车架(9)，主车架与副车架(9)之间铰链连接。专利摘要本技术公开了一种起重机小车架，包括可安装主、副起升装置的主、副车架，主车架与副车架之间铰链连接；所述主车架由两根横梁和两根纵梁组成四梁框架结构，横梁与纵梁之间为可拆卸连接；支撑主定滑轮的滑轮梁两端分别放置于两根横梁的支撑面上，该支撑面上设有可限制所述滑轮梁在其上移动的定位装置。本技术结构简单、支撑强度大而质量轻，便于模块化生产，其不仅制造成本低，而且也会为用户减少厂房造价，实现厂家与用户的双赢。文档编号B66C11/00GK2775021SQ20052008050公开日2006年4月26日 申请日期2005年2月19日 优先权日2005年2月19日专利技术者徐新民, 刘永庆, 黄磊, 王丰顺, 张正国 申请人:山东起重机厂有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机小车架，包括可安装主起升装置的主车架，其特征在于：所述主车架由两根横梁（１）和两根纵梁（２）组成四梁框架结构，横梁（１）与纵梁（２）之间为可拆卸连接；支撑主定滑轮的滑轮梁（３）两端分别放置于两根横梁（１）的支撑面上，该支撑面上设有可限制所述滑轮梁（３）在其上移动的定位装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐新民，刘永庆，黄磊，王丰顺，张正国，
申请(专利权)人：山东起重机厂有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]