起重机安全控制装置制造方法及图纸

技术编号:1309656 阅读:167 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种起重机安全控制装置,特别是采用安全低电压控制起重机工作的装置,技术方案是起重机的主电路不变,控制电路由变压器和操作电路及执行电路构成,变压器输出安全低电压至操作电路,执行电路与主电路跨接,置于起重机操作室外,将低压工作的操作电路元件安置于操作室内,使操作室内没有高压电,只有安全低电压,保障操作者的生命安全。本实用新型专利技术具有结构合理、安全可靠等特点。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种起重机的安全控制装置,特别是采用安全低电压控制起重机工作的装置。目前,起重机的控制部分可分为主电路和控制电路两部分,操作室内安装有保护盘、控制器和操纵按钮等,其工作电压大都是380V,操作人员在这样的环境中工作非常危险,一旦发生漏电等意外事故时,危及操作人员生命。本技术目的是提供一种起重机安全控制装置,使操作室的工作电压为安全电压,解决现有技术中存在的上述问题。本技术技术方案是主电路保持不变,控制电路由变压器和操作电路及执行电路构成,变压器输入主电路电压,输出安全低电压至操作电路,低压工作的操作电路元件位于操作室内,执行电路与主电路跨接,置于操作室外。采用本技术,起重机操作室内无较高电压,只有安全低电压工作,安全可靠,不会危及操作人员安全。本技术具有结构合理、安全可靠等特点。附图说明图1为本技术主电路原理图。图2为本技术控制电路结构示意图。以下结合附图,通过实施例进一步说明本技术。380V电源经开关1ZK和空气开关1EK、接触器XC触点、7个过流继电器1LJ-7LJ后分别去起重机主钩电机、大车电机、小车电机。从主电路中引出两相交流电进入控制电路,一路经变压器KB变为低压后为操作电路提供安全电源;另一路为执行电路提供电源。操作电路由中间继电器1ZJ、5ZJ和若干按钮、接点构成起动中间继电器1ZJ线圈与起动按钮A、紧急开关JK、过流保护中间继电器4ZJ的两个并联常闭接点串接,两个接点并联使用,即减小了接点电阻造成的压降,又提高了设备的可靠性。中间继电器5ZJ线圈与停止按钮TA串接,正常停车时,操作紧急开关JK,中间继电器1ZJ释放,其串接在执行电路接触器XC线圈回路中的常开节点打开,接触器XC释放,切断电源;当遇特殊情况,按动TA,中间继电器5ZJ吸合,其串接在执行电路中空气开关1ZK跳闸线圈回路中的常开接点闭合,空气开关切断电源,防止意外情况发生时无法切断电源。执行电路由接触器XC线圈、空气开关1ZK跳闸线圈、过流中间继电器4ZJ和行程、自锁保护中间继电器2ZJ、3ZJ构成,7个过流继电器常开接点并联后串在过流中间继电器回路中,当线路中发生过电流时切断电源。将操作电路和低压工作的主钩控制器、大车控制器,小车控制器安装于起重机操作室内,高压部分安置于室外,这样,操作室内的起重机操作人员只接触安全低电压,防止漏电伤人事故发生。权利要求1.一种具有电源主电路、控制电路的起重机安全控制装置,其特征在于所说的控制电路由变电器、操作电路和执行电路构成,变压器输出安全低电压至操作电路,低压工作的操作电路元件安置于起重机操作室内,执行电路与主电路跨接,置于操作室外。2.根据权利要求1所述之起重机安全控制装置,其特征在于所说的操作电路及执行电路中同一继电器的两个相同接点并联后串接在电路中。专利摘要本技术涉及一种起重机安全控制装置,特别是采用安全低电压控制起重机工作的装置,技术方案是起重机的主电路不变,控制电路由变压器和操作电路及执行电路构成,变压器输出安全低电压至操作电路,执行电路与主电路跨接,置于起重机操作室外,将低压工作的操作电路元件安置于操作室内,使操作室内没有高压电,只有安全低电压,保障操作者的生命安全。本技术具有结构合理、安全可靠等特点。文档编号B66C15/00GK2245604SQ9421728公开日1997年1月22日 申请日期1994年7月18日 优先权日1994年7月18日专利技术者李宝盛, 朱东成, 孙会臣, 王继俊, 王继达, 孙维国, 刘子奎, 王树全, 张相喜, 王金阁, 李文正, 幺翠明, 范景生, 王建明 申请人:唐山钢铁(集团)公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有电源主电路、控制电路的起重机安全控制装置,其特征在于所说的控制电路由变电器、操作电路和执行电路构成,变压器输出安全低电压至操作电路,低压工作的操作电路元件安置于起重机操作室内,执行电路与主电路跨接,置于操作室外。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李宝盛朱东成孙会臣王继俊王继达孙维国刘子奎王树全张相喜王金阁李文正幺翠明范景生王建明
申请(专利权)人:唐山钢铁集团公司
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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