一种矿用液压支柱的镀硬铬复合镀层结构制造技术

技术编号:13096065 阅读:89 留言:0更新日期:2016-03-30 22:42
本实用新型专利技术涉及金属电镀领域,具体公开了一种矿用液压支柱的镀硬铬复合镀层结构。本实用新型专利技术的矿用液压支柱的镀硬铬复合镀层结构,包括钢铁基体和镀在钢铁基体表面上电镀层;所述电镀层为在钢铁基体表面上依次电镀的预镀镍层、镀铜层、无孔隙镀铬层、乳白铬镀层、硬铬镀层。本实用新型专利技术的矿用液压支柱的镀硬铬复合镀层结构,解决了目前矿用液压支柱耐蚀性差的问题,满足矿用液压支柱耐蚀性和耐磨性的技术要求,且可明显提高液压支柱的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及金属电镀领域,具体涉及一种矿用液压支柱的镀硬铬复合镀层结构
技术介绍
矿井使用的液压支柱要求具有高耐蚀性和高耐磨性,一般使用六价铬镀硬铬镀层结构或镀锌磷化再涂覆耐磨性涂层的镀层结构,镀硬铬镀层结构耐磨性优异,但耐蚀性不够高,镀锌磷化加涂层结构耐蚀性较好,但硬度低,当镀层表面被划伤后镀层及钢铁基体很快就会被腐蚀。镀硬铬镀层结构一般在钢铁基体上依次镀铜和镀硬铬,由于硬铬镀层孔隙较多,采用这种镀层结构容易发生孔腐蚀。腐蚀物穿过镀铬层的孔隙腐蚀镀铜层,镀铜层被腐蚀后钢铁基体即被腐蚀,镀层表面产生点状的红色腐蚀产物。在这个过程中,镀铬层本身并未被腐蚀。传统的六价铬镀铬层硬度高,易产生孔隙和裂纹,目前正在推广使用的三价铬镀层一般无孔隙和裂纹,但该镀层不能镀厚,且硬度较低。
技术实现思路
有鉴于此,有必要针对上述的问题,提供一种矿用液压支柱的镀硬铬复合镀层结构。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:本技术的矿用液压支柱的镀硬铬复合镀层结构,包括钢铁基体和镀在钢铁基体表面上电镀层;所述电镀层为在钢铁基体表面上依次电镀的预镀镍层、镀铜层、无孔隙镀铬层、乳白铬镀层、硬铬镀层。优选的,所述预镀镍层厚度为0.5~1μm。优选的,所述镀铜层厚度为10~20μm。优选的,所述无孔隙镀铬层厚度为0.5~1μm。优选的,所述乳白铬镀层厚度为8~12μm。优选的,所述硬铬镀层厚度为20~40μm。本技术的有益效果为:本技术设计的矿用液压支柱的镀硬铬复合镀层结构,采用三价铬镀层无孔隙的特征弥补六价铬镀层的缺陷,解决了目前矿用液压支柱耐蚀性差的问题,本技术的镀硬铬复合镀层结构与原镀硬铬镀层结构相比,可明显提高液压支柱的使用寿命。附图说明图1是本技术的矿用液压支柱的镀硬铬复合镀层结构的示意图。具体实施方式下面将结合附图以及具体实施例对本技术作进一步说明,本技术实施例以及说明用于解释本技术,但并不作为对本技术的限定。实施例1:如图1所示,本技术的矿用液压支柱的镀硬铬复合镀层结构,包括在钢铁基体1上依次逐层电镀的预镀镍层2、镀铜层3、无孔隙镀铬层4、乳白铬镀层5和硬铬镀层6。所述预镀镍层2采用瓦特镍电镀工艺制备,镀层厚度为0.5~1μm。所述镀铜层3采用传统的酸铜电镀工艺制备,镀层厚度为13~18μm。所述无孔隙镀铬层4采用广州超邦化工有限公司的Trich-6561氯化物三价铬镀铬工艺制备,镀层厚度为0.5~1μm。所述乳白铬镀层5采用传统的六价铬镀乳白铬工艺制备,镀层厚度为8~12μm。所述硬铬镀层6采用传统的六价铬镀硬铬工艺制备,镀层厚度为25~35μm。本实施例具体电镀操作过程包括:步骤1、前处理:对钢铁基体1零部件依次经过“化学除油→水洗→阴极电解除油→水洗→阳极电解除油→水洗→20%的硫酸活化→水洗”的工序处理。步骤2、预镀镍层2:经前处理的钢铁基体1零部件进入瓦特镍镀槽电镀,获得预镀镍层2,经水洗后进入下道工序。步骤3、镀铜层3:镀件经步骤2处理后,进入酸铜镀槽镀铜,获得镀铜层3,然后依次经过“水洗→10%的硫酸除膜→水洗”的工序处理。步骤4、无孔隙镀铬层4:镀件经步骤3处理后,进入氯化物三价铬镀铬槽制备无孔隙镀铬层4后,经水洗后进入下道工序。步骤5、乳白铬镀层5:镀件经三价铬镀铬后,进行乳白铬镀铬槽制备乳白铬镀层5,经水洗后进入下道工序。步骤6、硬铬镀层6:镀件经乳白铬镀铬后进入硬铬镀铬槽,先以小电流反向电流活化,再以正向电流电镀制备硬铬镀层6,水洗后烘干。上述实施例中,采用瓦特镍镀层作预镀层,可以避免使用氰化镀铜给操作人员和环境带来的危害。采用惰性较强的镀铜层作中间防护层,能有效阻隔腐蚀物对钢铁基体的腐蚀。与原矿用液压支柱镀层结构相比,本技术在镀铜层和六价铬镀铬层之间增加了无孔隙镀铬层,由于腐蚀物穿透这层无孔隙镀铬层将需要很长的腐蚀时间,所以这种镀层结构能有效阻隔腐蚀物通过六价铬镀铬层孔隙对镀铜层的腐蚀。在无孔隙镀层上镀乳白铬,然后再镀硬铬,是因为乳白铬镀层的孔隙率比硬铬镀层低得多,可以明显降低镀件被腐蚀的机会。与六价铬镀铬溶液不同,三价铬镀铬溶液不具有氧化性,镀件出槽后三价铬镀铬层不生成钝化膜,所以,在三价铬镀层上可不经反向电流活化而直接进行六价铬镀铬。本技术设计的矿用液压支柱的镀硬铬复合镀层结构,与原矿用液压支柱的镀硬铬镀层结构相比,成本相当,但可大幅度提高镀层的耐腐蚀性能,可同时满足矿用液压支柱耐蚀性和耐磨性的技术要求。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。因此,本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用液压支柱的镀硬铬复合镀层结构,其特征在于,包括钢铁基体和镀在钢铁基体表面上电镀层;所述电镀层为在钢铁基体表面上依次电镀的预镀镍层、镀铜层、无孔隙镀铬层、乳白铬镀层、硬铬镀层。

【技术特征摘要】
1.一种矿用液压支柱的镀硬铬复合镀层结构,其特征在于,包括钢铁基体
和镀在钢铁基体表面上电镀层;所述电镀层为在钢铁基体表面上依次电镀的预
镀镍层、镀铜层、无孔隙镀铬层、乳白铬镀层、硬铬镀层。
2.根据权利要求1所述的矿用液压支柱的镀硬铬复合镀层结构,其特征在
于,所述预镀镍层厚度为0.5~1μm。
3.根据权利要求1所述的矿用液压支柱的镀硬铬复合镀层结构,其特征在
于...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭崇武赖奂汶
申请(专利权)人:广州超邦化工有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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