一种防冻液喷洒设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防冻液喷洒设备，包括底座和控制器，所述底座上设有安装柱和储液罐，所述安装柱的侧壁上设有安装孔，所述安装孔内设有第一距离传感器，所述安装柱的顶部设有安装腔，所述安装腔内设有推杆电机，所述推杆电机顶部连接连接件，所述连接件的一侧连接喷洒装置，所述连接件的另一端通过输液管与储液罐连接，所述储液罐内设有抽液泵，所述抽液泵与输液管连接，所述输液管上依次设有减压阀和流量计。本实用新型专利技术结构简单，安装方便，操作简单，可自动调节冷却液喷洒的距离和喷洒的位置，防冻液喷洒均匀，有效避免运煤车的挂壁、粘底现象，保证卸车过程的顺利进行，从根本上能够解决冬季冻车问题，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及喷洒设备
，尤其涉及一种防冻液喷洒设备。
技术介绍
煤炭、矿粉等散堆装货物的运输是铁路货物运输的重要组成部分。由于中国北部边疆，冬季比较寒冷，水洗煤、矿粉等含水散堆装货物在冬季运输过程中极易发生冻结现象，产生冻车，造成卸车站卸车困难，严重影响铁路运用车的正常周转，为此铁路部门采用向运输车辆的车帮车底及含水散堆装货物内喷洒防冻液的办法，避免运煤车的挂壁、粘底现象，保证卸车过程的顺利进行解决冬季冻车问题。目前，铁路普遍采用向运输车辆的车帮、车底及含水散堆装货物内喷洒防冻液的办法解决冻车问题。但是在北方地区内的大部分装车点，筒仓喷洒设备五花八门，一点一样，多为各装车企业自制设备，在储液量、喷洒量、喷洒效果各方面难于达到铁道部和铁路局相关标准要求，现场卡控和检查工作难于开展。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防冻液喷洒设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案:—种防冻液喷洒设备，包括底座和控制器，所述底座上设有安装柱和储液罐，所述安装柱的侧壁上设有安装孔，所述安装孔内设有第一距离传感器，所述安装柱的顶部设有安装腔，所述安装腔内设有推杆电机，所述推杆电机顶部连接连接件，所述连接件的一侧连接喷洒装置，所述连接件的另一端通过输液管与储液罐连接，所述储液罐内设有抽液栗，所述抽液栗与输液管连接，所述输液管上依次设有减压阀和流量计，所述喷洒装置包括喷液杆和多个喷头，所述喷液杆内设有喷液管，所述喷头与喷液管连通，所述喷液管与所述输液管连通，所述喷液杆的底部设有第二距离传感器，所述控制器分别与第一距离传感器、推杆电机、抽液栗、流量计、第二距离传感器电连接。优选的，所述底座为全钢结构，所述底座上设有固定孔。优选的，所述输液管内设有过滤网。优选的，所述储液罐内设有液位传感器，所述液位传感器与所述控制器电连接。本技术中，安装柱的顶部设有安装腔，所述安装腔内设有推杆电机，推杆电机顶部连接连接件，通过第一距离传感器和第二距离传感器检测距离信息并发送给控制器，当机车车厢进入喷洒区时喷洒防冻液，而在机车驶出喷洒区、处于车厢间挂钩空档、机车头通过时不喷洒防冻液，管道的防冻液不会喷到两车之间和机车头部，并使喷洒装置保持在车箱上方30cm处，喷洒装置包括喷液杆和多个喷头，喷液杆内设有喷液管，喷头与喷液管连通，喷液管与所述输液管连通，通过抽液栗将冷却液经过减压阀从喷头喷出，结构简单，安装方便，操作简单，可自动调节冷却液喷洒的距离和喷洒的位置，防冻液喷洒均匀，有效避免运煤车的挂壁、粘底现象，保证卸车过程的顺利进行，从根本上能够解决冬季冻车问题，实用性强。【附图说明】图1为本技术提出的一种防冻液喷洒设备的结构示意图。图中:1底座、2安装柱、3储液罐、4第一距离传感器、5推杆电机、6连接件、7输液管、8减压阀、9流量计、10喷液杆、11喷头、12第二距离传感器。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，一种防冻液喷洒设备，包括底座1和控制器，所述底座1上设有安装柱2和储液罐3，所述安装柱2的侧壁上设有安装孔，所述安装孔内设有第一距离传感器4，所述安装柱2的顶部设有安装腔，所述安装腔内设有推杆电机5，所述推杆电机5顶部连接连接件6，所述连接件6的一侧连接喷洒装置，所述连接件6的另一端通过输液管7与储液罐3连接，所述储液罐3内设有抽液栗，所述抽液栗与输液管7连接，所述输液管7上依次设有减压阀8和流量计9，所述喷洒装置包括喷液杆10和多个喷头11，所述喷液杆10内设有喷液管，所述喷头与喷液管连通，所述喷液管与所述输液管7连通，所述喷液杆10的底部设有第二距离传感器12，所述控制器分别与第一距离传感器4、推杆电机5、抽液栗、流量计9、第二距离传感器12电连接。所述底座1为全钢结构，所述底座1上设有固定孔，所述输液管7内设有过滤网，所述储液罐3内设有液位传感器，所述液位传感器与所述控制器电连接。使用时，通过第一距离传感器4和第二距离传感器12检测距离信息并发送给控制器，当机车车厢进入喷洒区时喷洒防冻液，而在机车驶出喷洒区、处于车厢间挂钩空档、机车头通过时不喷洒防冻液，管道的防冻液不会喷到两车之间和机车头部，并使喷洒装置保持在车箱上方30cm处，喷洒装置包括喷液杆10和多个喷头，喷液杆10内设有喷液管，喷头与喷液管连通，喷液管与所述输液管7连通，通过抽液栗将冷却液经过减压阀8从喷头喷出，流量计9可控制冷却液的喷洒量，结构简单，安装方便，操作简单，可自动调节冷却液喷洒的距离和喷洒的位置，防冻液喷洒均匀，有效避免运煤车的挂壁、粘底现象，保证卸车过程的顺利进行，从根本上能够解决冬季冻车问题，实用性强。以上所述，仅为本技术较佳的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种防冻液喷洒设备，包括底座(1)和控制器，其特征在于，所述底座(1)上设有安装柱(2)和储液罐(3)，所述安装柱(2)的侧壁上设有安装孔，所述安装孔内设有第一距离传感器(4)，所述安装柱(2)的顶部设有安装腔，所述安装腔内设有推杆电机(5)，所述推杆电机(5)顶部连接连接件(6)，所述连接件(6)的一侧连接喷洒装置，所述连接件(6)的另一端通过输液管⑴与储液罐(3)连接，所述储液罐(3)内设有抽液栗，所述抽液栗与输液管(7)连接，所述输液管(7)上依次设有减压阀(8)和流量计(9)，所述喷洒装置包括喷液杆(10)和多个喷头(11)，所述喷液杆(10)内设有喷液管，所述喷头与喷液管连通，所述喷液管与所述输液管(7)连通，所述喷液杆(10)的底部设有第二距离传感器(12)，所述控制器分别与第一距离传感器(4)、推杆电机(5)、抽液栗、流量计(9)、第二距离传感器(12)电连接。2.根据权利要求1所述的一种防冻液喷洒设备，其特征在于，所述底座(1)为全钢结构，所述底座(1)上设有固定孔。3.根据权利要求1所述的一种防冻液喷洒设备，其特征在于，所述输液管(7)内设有过滤网。4.根据权利要求1所述的一种防冻液喷洒设备，其特征在于，所述储液罐(3)内设有液位传感器，所述液位传感器与所述控制器电连接。【专利摘要】本技术公开了一种防冻液喷洒设备，包括底座和控制器，所述底座上设有安装柱和储液罐，所述安装柱的侧壁上设有安装孔，所述安装孔内设有第一距离传感器，所述安装柱的顶部设有安装腔，所述安装腔内设有推杆电机，所述推杆电机顶部连接连接件，所述连接件的一侧连接喷洒装置，所述连接件的另一端通过输液管与储液罐连接，所述储液罐内设有抽液泵，所述抽液泵与输液管连接，所述输液管上依次设有减压阀和流量计。本技术结构简单，安装方便，操作简单，可自动调节冷却液喷洒的距离和喷洒的位置，防冻液喷洒均匀，有效避免运煤车的挂壁、粘底现象，保证卸车过程的顺利进行，从根本上能够解决冬季冻车问题，实用性强。【IPC分类】本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防冻液喷洒设备，包括底座(1)和控制器，其特征在于，所述底座(1)上设有安装柱(2)和储液罐(3)，所述安装柱(2)的侧壁上设有安装孔，所述安装孔内设有第一距离传感器(4)，所述安装柱(2)的顶部设有安装腔，所述安装腔内设有推杆电机(5)，所述推杆电机(5)顶部连接连接件(6)，所述连接件(6)的一侧连接喷洒装置，所述连接件(6)的另一端通过输液管(7)与储液罐(3)连接，所述储液罐(3)内设有抽液泵，所述抽液泵与输液管(7)连接，所述输液管(7)上依次设有减压阀(8)和流量计(9)，所述喷洒装置包括喷液杆(10)和多个喷头(11)，所述喷液杆(10)内设有喷液管，所述喷头与喷液管连通，所述喷液管与所述输液管(7)连通，所述喷液杆(10)的底部设有第二距离传感器(12)，所述控制器分别与第一距离传感器(4)、推杆电机(5)、抽液泵、流量计(9)、第二距离传感器(12)电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜南，
申请(专利权)人：天津鑫新科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12