本实用新型专利技术公开了一种汽车矿石称重装置，它包括称重电子汽车衡、卸料仓和去皮电子汽车衡，去皮电子汽车衡包括称体，称体的四个边角下端设置有一支撑架，支撑架内安装有一钢球上球碗，钢球上球碗内安装有一钢球，钢球下端放置在一钢球下球碗内，钢球下球碗安装在称重传感器上，支撑架上设置有限制钢球移动的限位器，限位挡圈安装在支撑架上，在限位挡圈上开设有多个螺纹通孔，限位外壳通过螺纹连接安装在螺纹通孔内，顶压弹簧安装在限位外壳的底部，顶针穿过通孔和支撑架且其端面与钢球之间的间距为2cm，另一端抵在顶压弹簧上。本实用新型专利技术的有益效果是：它具有计量精度高、长期稳定性好、维修方便和使用安全性高的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及矿石粉末进料称重装置，特别是一种汽车矿石称重装置。
技术介绍
目前电子汽车衡传感器的安装，一般是传感器正放在秤体几个角的下面，钢球放置在传感器的上下两个球碗正中心，这样放置钢球缺乏限位，在球碗之中的活动范围过大。当车辆瞬间启动，制动，转向时，造成秤体晃动过大从而引起钢球偏位，严重时钢球会从球碗中脱落;另外由于热胀冷缩的原因导致秤体限位间隙变大，车辆上秤后，晃动过大易造成钢球脱落引起秤体倾斜，车辆掉下或侧翻的严重安全事故;而且现在的矿石加工设备，通常都是24小时作业，因此需要不断得往入料口添加物料，而通常矿山和矿石加工车间又不再一起，所以很难实现带式输送持续送料，因此要求过镑装置对运矿车24小时作业。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种计量精度高、长期稳定性好和维修方便的汽车矿石称重装置。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种汽车矿石称重装置，它包括称重电子汽车衡、卸料仓和去皮电子汽车衡，且卸料仓位于称重电子汽车衡和去皮电子汽车衡之间，所述的去皮电子汽车衡和称重电子汽车衡结构完全相同，其中去皮电子汽车衡包括称体，所述的称体前后两端均设置有一斜坡，所述的斜坡上的两侧壁均设置有照射称体的照明灯，在称体的侧壁上还设置有一摄像头，所述的称体的四个边角下端设置有一支撑架，所述的支撑架内安装有一钢球上球碗，所述钢球上球碗内安装有一钢球，钢球下端放置在一钢球下球碗内，所述的钢球下球碗安装在称重传感器上，所述的支撑架上设置有限制钢球移动的限位器，所述的限位器包括限位挡圈、限位外壳、顶压弹簧、顶针，所述的限位挡圈安装在支撑架上，在限位挡圈上开设有多个螺纹通孔，所述的限位外壳通过螺纹连接安装在螺纹通孔内，所述的顶压弹簧安装在限位外壳的底部，所述的顶针穿过通孔和支撑架且其端面与钢球之间的间距为2cm，另一端抵在顶压弹簧上，所述的顶针由顶针杆和顶针帽组成，所述的顶针帽与顶针杆之间为可拆卸连接。所述的称体的前后两侧设置有一U形槽，在斜坡的竖直壁上安装有多个限位杆，在限位杆的伸出端上安装有一限位弹簧，所述的限位弹簧抵在U形槽的底面上。所述的螺纹通孔为四个，且均匀分布在限位挡圈的同一圆周面上。所述的顶针杆前端开设有一盲孔，顶针帽上设置有与盲孔插接的连接杆。本技术具有以下优点:本技术的称重装置，通过毛重和皮重之间的差值，可以直接得出矿石的重量，而且还设置有照明灯和摄像头，可实现24小时工作，且摄像头可对车辆信息进行记录，并将其信息传递给控制器，因此无需人工记录，可做到无人值守，从而节约了劳动力;称体上设置有限位器，称体出现轻微晃动时，钢球可在顶针和顶压弹簧的作用下实现自动复位，从而提高了该装置的计量精度和长期稳定性;设置有限位弹簧和限位杆，可避免称体出现大的晃动，从而保证称体的平稳性，避免了秤体因晃动过大导致钢球脱落而引起秤体倾斜造成车辆侧翻等安全事故;顶针采用两段式可拆卸连接，其易损的顶针帽，能够快速方便的进行拆卸，因此可提高维修效率，节约维修成本。【附图说明】图1为本技术的结构不意图；图2为称重电子汽车衡结构示意图；图3为图1中I处剖视示意图；图4为顶针的结构不意图；图中，1-称体，2-斜坡，3-照明灯，4-摄像头，5-支撑架，6_钢球上球碗，7_钢球，8_钢球下球碗，9-称重传感器，10-U形槽，11-限位杆，12-限位弹簧，13-限位挡圈，14-限位外壳，15-顶压弹簧，16-顶针，17-称重电子汽车衡，18-卸料仓，19-去皮电子汽车衡，161-顶针杆，162-顶针帽，163-盲孔，164-连接杆。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的描述，本技术的保护范围不局限于以下所述:如图1?图4所示，一种汽车矿石称重装置，它包括称重电子汽车衡17、卸料仓18和去皮电子汽车衡19，且卸料仓18位于称重电子汽车衡17和去皮电子汽车衡19之间，所述的去皮电子汽车衡19和称重电子汽车衡17结构完全相同，在本实施例中，去皮电子汽车衡19和称重电子汽车衡17可交替使用，从而可避免其单一长时间称重，进一步延长其使用寿命，其中去皮电子汽车衡包括称体1，所述的称体1前后两端均设置有一斜坡2，所述的斜坡2上的两侧壁均设置有照射称体1的照明灯3，在称体1的侧壁上还设置有一摄像头4，照明灯13在夜间可照明称体，从而使得摄像头4摄像清晰，因此该装置可实现夜间作业，保证了矿石的持续运输，同时，因摄像头4可进行摄像处理，因此无需值守，从而可缩减器劳动力，所述的称体1的四个边角下端设置有一支撑架5，所述的支撑架5内安装有一钢球上球碗6，所述钢球上球碗6内安装有一钢球7，钢球7下端放置在一钢球下球碗8内，所述的钢球下球碗8安装在称重传感器9上，所述的支撑架5上设置有限制钢球7移动的限位器，所述的限位器包括限位挡圈13、限位外壳14、顶压弹簧15、顶针16，所述的限位挡圈13安装在支撑架5上，在限位挡圈13上开设有多个螺纹通孔，所述的限位外壳14通过螺纹连接安装在螺纹通孔内，所述的顶压弹簧15安装在限位外壳14的底部，所述的顶针16穿过通孔和支撑架5且其端面与钢球7之间的间距为2cm，另一端抵在顶压弹簧15上，从而使得保持钢球7在受力晃动时从上下球碗中心向各方向的最大位移均为2cm，超过2cm时钢球7与就会与顶针16接触，顶针16受力向里移动压迫顶压弹簧15，顶针通过顶压弹簧15反作用力把钢球7再弹回原位，保持钢球7始终处于上下球碗中心的最佳工作状态，从而实现了传感器的自复位目的，提高了该装置的计量精度和长期稳定性，防止秤体因晃动过大导致钢球脱落而引起秤体倾斜造成车辆侧翻等安全事故，所述的顶针16由顶针杆161和顶针帽162组成，所述的顶针帽162与顶针杆161之间为可拆卸连接，在本实施例中，所述的顶针杆161前端开设有一盲孔163，顶针帽162上设置有与盲孔163插接的连接杆164，当顶针帽出现破损或者损坏时，则直接将顶针帽取出，换上新的顶针帽162即可，因此无需将顶针整体拆卸，从而节约成本，因顶针帽162是采用插接的的方式连接，因此拆装极为方便，(当然上述的可拆卸连接也可以采用螺纹连接)。在本实施例中，所述的称体1的前后两侧设置有一U形槽10，在斜坡2的竖直壁上安装有多个限位杆11，在限位杆11的伸出端上安装有一限位弹簧12，所述的限位弹簧12抵在U形槽10的底面上，当称体1出现大的晃动时，限位弹簧12可起到一个缓冲的作用，从而缓解称体1与斜坡2的碰撞力度，而且限位杆11还可顶住称体1，避免称体1与斜坡2相接触，从而保证了称体的平整度，同时也提高了斜坡2的使用寿命。在本实施例中，在本实施例中，所述的螺纹通孔为四个，且均匀分布在限位挡圈13的同一圆周面上，这样就使得钢球可从四面自动复位，从而经一步了提高了该装置的计量精度和长期稳定性。本技术的工作过程如下:将运矿车开到称重电子汽车衡17上，并停稳，摄像头对车体的车牌进行摄像，并将其信息传递给控制器，称重传感器将检测到的重量也传递给控制器，控制器将车牌号码和该车的重量信息记录，然后再将运矿车开往卸料仓，运矿车将矿石卸掉，并将其开往去皮电子汽车衡19进行去皮，称重传感器和摄像头将检测到的重量也传递给控制器，控制器将本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车矿石称重装置，其特征在于：它包括称重电子汽车衡（17）、卸料仓（18）和去皮电子汽车衡（19），且卸料仓（18）位于称重电子汽车衡（17）和去皮电子汽车衡（19）之间，所述的去皮电子汽车衡（19）和称重电子汽车衡（17）结构完全相同，其中去皮电子汽车衡包括称体（1），所述的称体（1）前后两端均设置有一斜坡（2），所述的斜坡（2）上的两侧壁均设置有照射称体（1）的照明灯（3），在称体（1）的侧壁上还设置有一摄像头（4），所述的称体（1）的四个边角下端设置有一支撑架（5），所述的支撑架（5）内安装有一钢球上球碗（6），所述钢球上球碗（6）内安装有一钢球（7），钢球（7）下端放置在一钢球下球碗（8）内，所述的钢球下球碗（8）安装在称重传感器（9）上，所述的支撑架（5）上设置有限制钢球（7）移动的限位器，所述的限位器包括限位挡圈（13）、限位外壳（14）、顶压弹簧（15）、顶针（16），所述的限位挡圈（13）安装在支撑架（5）上，在限位挡圈（13）上开设有多个螺纹通孔，所述的限位外壳（14）通过螺纹连接安装在螺纹通孔内，所述的顶压弹簧（15）安装在限位外壳（14）的底部，所述的顶针（16）穿过通孔和支撑架（5）且其端面与钢球（7）之间的间距为2cm，另一端抵在顶压弹簧（15）上，所述的顶针（16）由顶针杆（161）和顶针帽（162）组成，所述的顶针帽（162）与顶针杆（161）之间为可拆卸连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭贵明，陈华平，雷礼强，李林富，王晓洪，
申请(专利权)人：四川亿欣新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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