本实用新型专利技术公开了一种汽车后视镜弹簧自动压接工装，包括设备座、旋转气缸、胎具底座、胎具、工件、压头、导杆、支架、气缸Ⅰ和导柱，所述设备座上方连接设置有支架，所述设备座上设置有旋转气缸，所述旋转气缸上方设置有胎具底座，所述胎具底座上方设置有胎具，所述胎具上方设置有工件。本实用新型专利技术通过支架侧面上设置有控制器，所述旋转气缸和气缸Ⅰ通过信号线分别有控制器相连；可以降低成本，增加产品的可靠性；此工装可以大大增加生产效率，降低劳动成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车后视镜弹簧自动压接工装。
技术介绍
现有的后视镜设备三角座与车门连接，基板和镜壳连接，用来固定镜片。转轴、弹簧、挡板、挡圈用来有效的连接基板和三角座；此种结构在安装过程中需用使用辅具压缩弹簧，使用挡板和挡圈固定弹簧压缩量，使基板和三角座紧密的连接起来；在安装转轴的过程中传统的辅具无法达到要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车后视镜弹簧自动压接工装。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案:一种汽车后视镜弹簧自动压接工装，包括设备座、旋转气缸、胎具底座、胎具、工件、压头、导杆、支架、气缸I和导柱，所述设备座上方连接设置有支架，所述设备座上设置有旋转气缸，所述旋转气缸上方设置有胎具底座，所述胎具底座上方设置有胎具，所述胎具上方设置有工件，所述支架上设置有气缸I，所述气缸I下方通过驱动杆连接设置有导杆，所述导杆底端上连接设置有压头，所述支架上还设置有导柱，所述支架侧面上设置有控制器，所述旋转气缸和气缸I通过信号线分别有控制器相连。作为优选，所述导杆设置在工件的正上方。作为优选，所述控制器上设置有显示屏和控制按钮。本技术有益效果:通过支架侧面上设置有控制器，所述旋转气缸和气缸I通过信号线分别有控制器相连；可以降低成本，增加产品的可靠性；此工装可以大大增加生产效率，降低劳动成本。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；图1为本技术的结构示意图；【具体实施方式】下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1所示，一种汽车后视镜弹簧自动压接工装，包括设备座1、旋转气缸2、胎具底座3、胎具4、工件5、压头6、导杆7、支架8、气缸I 9和导柱10，所述设备座1上方连接设置有支架8，所述设备座1上设置有旋转气缸2，所述旋转气缸2上方设置有胎具底座3，所述胎具底座3上方设置有胎具4，所述胎具4上方设置有工件5，所述支架8上设置有气缸I 9，所述气缸I 9下方通过驱动杆连接设置有导杆7，所述导杆7底端上连接设置有压头6，所述支架8上还设置有导柱10，所述支架8侧面上设置有控制器，所述旋转气缸2和气缸I 9通过信号线分别有控制器相连，所述设备底座1底部设置有基垫，所述支架8上设置有照明灯。值得注意的是，所述导杆7设置在工件5的正上方。值得注意的是，所述控制器上设置有显示屏和控制按钮。本技术工作步骤:工件放入胎具中；启动开关:①、气缸1带动导杆，导柱，压头向下运动，与转轴接触；②、气缸1带动转轴继续向下运动到设定位置；③、气缸1运动到设定位置，触动接近开关，启动旋转气缸；④、旋转气缸启动，带动工件做逆时针旋转45°，触动接近开关；⑤、气缸1带动导杆，压头，导柱向上运动，转轴与三角座安装到位；⑥、气缸1回到初始位置，触动接近开关，触动旋转气缸做顺时针旋转到初始位置。取下工件，准备下一工件。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种汽车后视镜弹簧自动压接工装，其特征在于:包括设备座(1)、旋转气缸(2)、胎具底座(3)、胎具(4)、工件(5)、压头(6)、导杆(7)、支架(8)、气缸I (9)和导柱(10)，所述设备座(1)上方连接设置有支架(8 )，所述设备座(1)上设置有旋转气缸(2 )，所述旋转气缸(2)上方设置有胎具底座(3)，所述胎具底座(3)上方设置有胎具(4)，所述胎具(4)上方设置有工件(5)，所述支架(8)上设置有气缸I (9)，所述气缸I (9)下方通过驱动杆连接设置有导杆(7 )，所述导杆(7 )底端上连接设置有压头(6 )，所述支架(8 )上还设置有导柱(10 )，所述支架(8)侧面上设置有控制器，所述旋转气缸(2)和气缸I (9)通过信号线分别有控制器相连。2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜弹簧自动压接工装，其特征在于:所述导杆(7)设置在工件(5)的正上方。3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜弹簧自动压接工装，其特征在于:所述控制器上设置有显示屏和控制按钮。【专利摘要】本技术公开了一种汽车后视镜弹簧自动压接工装，包括设备座、旋转气缸、胎具底座、胎具、工件、压头、导杆、支架、气缸Ⅰ和导柱，所述设备座上方连接设置有支架，所述设备座上设置有旋转气缸，所述旋转气缸上方设置有胎具底座，所述胎具底座上方设置有胎具，所述胎具上方设置有工件。本技术通过支架侧面上设置有控制器，所述旋转气缸和气缸Ⅰ通过信号线分别有控制器相连；可以降低成本，增加产品的可靠性；此工装可以大大增加生产效率，降低劳动成本。【IPC分类】B23P21/00【公开号】CN205111258【申请号】CN201520809554【专利技术人】尚洋, 党素芳, 岳望 【申请人】芜湖瑞明汽车部件有限公司【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年10月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车后视镜弹簧自动压接工装，其特征在于：包括设备座（1）、旋转气缸（2）、胎具底座（3）、胎具（4）、工件（5）、压头（6）、导杆（7）、支架（8）、气缸Ⅰ（9）和导柱（10），所述设备座（1）上方连接设置有支架（8），所述设备座（1）上设置有旋转气缸（2），所述旋转气缸（2）上方设置有胎具底座（3），所述胎具底座（3）上方设置有胎具（4），所述胎具（4）上方设置有工件（5），所述支架（8）上设置有气缸Ⅰ（9），所述气缸Ⅰ（9）下方通过驱动杆连接设置有导杆（7），所述导杆（7）底端上连接设置有压头（6），所述支架（8）上还设置有导柱（10），所述支架（8）侧面上设置有控制器，所述旋转气缸（2）和气缸Ⅰ（9）通过信号线分别有控制器相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尚洋，党素芳，岳望，
申请(专利权)人：芜湖瑞明汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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