本实用新型专利技术提供一种汽车充气伞，包括伞体、支撑杆和伞座，所述伞体包括充气架和铺设于所述充气架上的伞面，所述充气架上开设有充气口和排气口，所述充气架上设置有第一连接口，所述伞座包括吸盘、吸盘套和铰接在所述吸盘套上的旋转轮轴，所述旋转轮轴末端设置有第二连接口，所述第一连接口经所述支撑杆连接所述第二连接口。本实用新型专利技术的汽车充气伞，可以遮盖汽车，防止汽车日晒雨淋，并且保证了汽车车身的良好通风；伞体、支撑架、伞座可拆卸连接，方便用户的收纳、携带和使用；伞体的骨架为充气形成，重量轻、便于携带和安装。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车用品
，尤其涉及一种汽车充气伞。
技术介绍
目前，汽车的普及越来越广泛，汽车的保养和维护需求也越来越强烈，作为汽车用户，能首先对自己的汽车进行必要的保护，会减少汽车的损坏和降低保养费用。比如用户在没有地下车库或者车棚可用时，为了防止汽车的日晒雨淋，部分用户会想到给自己的汽车套上汽车套来保护自己的汽车。汽车套虽然能实现遮阳防雨的功能，但是安装不便且密封过严致使通风不畅，加上车套内的湿气容易引发汽车局部生锈或者车漆变色。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车充气伞以解决或部分解决上述问题。为解决上述技术问题，本技术提供一种汽车充气伞，包括伞体、支撑杆和伞座，所述伞体包括充气架和铺设于所述充气架上的伞面，所述充气架上开设有充气口和排气口，所述充气架上设置有第一连接口，所述伞座包括吸盘、吸盘套和铰接在所述吸盘套上的旋转轮轴，所述旋转轮轴末端设置有第二连接口，所述第一连接口经所述支撑杆连接所述第二连接口。进一步的，所述吸盘套上还铰接有卡夹，所述卡夹与所述吸盘活动连接。进一步的，所述旋转轮轴上还设置有卡销，所述吸盘套上设置有卡孔。进一步的，所述支撑杆为伸缩杆。进一步的，所述充气架包括环形腔体、纵腔体和横腔体，纵腔体和横腔体设置于环形腔体内侧，纵腔体、横腔体、环形腔体三者间相互连通。进一步的，所述排气口直径大于充气口直径。与现有技术相比，本技术的汽车充气伞具有以下特点和优点:1、本技术的汽车充气伞，可以遮盖汽车，防止汽车日晒雨淋，并且保证了汽车车身的良好通风。2、本技术的汽车充气伞，伞体、支撑架、伞座可拆卸连接，方便用户的收纳、携带和使用。3、本技术的汽车充气伞，伞体的骨架为充气形成，重量轻、便于携带和安装。【附图说明】图1为本技术汽车充气伞的伞体结构示意图；图2为本技术汽车充气伞支撑杆和伞座的示意图；其中，1、充气架，11、充气口，12、排气口，13、第一螺孔，2、伞面，3、支撑杆，31、第一螺杆，32、第二螺杆，41、旋转轮轴，411、卡销，412、第二螺孔，42、吸盘套，421、卡孔，43、吸盘，44、卡夹。【具体实施方式】为使本技术的目的、特征更明显易懂，下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步的说明，然而，本技术可以用不同的形式实现，不应认为只是局限在所述的实施例。实施例一:如图1所示，为本技术汽车充气伞的伞体结构示意图。如图2所示，为本技术汽车充气伞支撑杆和伞座的示意图。本实施例中的汽车充气伞包括伞体、支撑杆3和伞座三大部分。所述伞体包括充气架I和铺设于所述充气架上的伞面2，所述充气架I包括环形腔体、纵腔体和横腔体，纵腔体和横腔体设置于环形腔体内侧，纵腔体、横腔体、环形腔体三者间相互连通。充气架I，结构简单、节省材料，并且支撑效果良好。所述充气架I上开设有充气口 11和排气口 12，所述排气口 12的直径大于充气口 11的直径，所述排气口 12上通过金属螺纹纽盖进行开合，方便用户的排气和收纳操作。所述充气架I上的充气口 11连接充气栗，充气栗压入空气进入充气架I中，充气架I就会膨胀成型，充气架I的膨胀、伸展带动伞面2的伸展，从而形成可以遮盖汽车的区域。当在使用完毕，打开充气架上的排气口 12，因排气口 12的直径大于充气口 11的直径，因而在挤压充气架I时会及时的排除充气架I内的空气。所述支撑杆3为两节伸缩杆，从而使支撑杆3收缩空间变小，便于携带。所述旋转轮轴41末端设置有第二螺孔412，所述充气架I上设置有第一螺孔13，支撑杆3的两端分别设置有第一螺杆31和第二螺杆32，所述第一螺孔13与第一螺杆31可拆卸连接，所述第二螺孔412与第二螺杆32可拆卸连接，从而方便了支撑杆3和伞体、伞座的收纳和携带，并且在使用汽车充气伞时方便安装。所述伞座包括吸盘43、吸盘套42和铰接在所述吸盘套42上的旋转轮轴41，旋转轮轴41可以相对于吸盘套42旋转，可以设置旋转轮轴41相对于吸盘套42前后旋转45°，从而可以调节伞体的位置，使伞体很好的遮盖汽车。所述旋转轮轴上41还设置有卡销411，所述吸盘套42上设置有卡孔421，从而可以固定旋转轮轴41相对于吸盘套42在某一固定角度位置，进而使伞体遮盖在汽车的某一上方位置。本实施例中，所述吸盘套42上还铰接有卡夹44，所述卡夹44与所述吸盘43动连接，卡夹44可以手动将吸盘43吸紧，不使用时也可手动放松卡夹44使吸盘43容易取下。实施例二:本实施例与实施例一的不同之处在于，所述旋转轮轴41与与所述吸盘套42滑动摩擦，靠二者之间的摩擦实现旋转轮轴41相对于吸盘套42的旋转定位，从而实现伞体相对于伞座的旋转定位。本实施例中的伞体和伞座的旋转定位，结构简单，制作成本低廉，便于推广。显然，本领域的技术人员可以对技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。【主权项】1.一种汽车充气伞，其特征在于，包括伞体、支撑杆和伞座，所述伞体包括充气架和铺设于所述充气架上的伞面，所述充气架上开设有充气口和排气口，所述充气架上设置有第一连接口，所述伞座包括吸盘、吸盘套和铰接在所述吸盘套上的旋转轮轴，所述旋转轮轴末端设置有第二连接口，所述第一连接口经所述支撑杆连接所述第二连接口。2.如权利要求1所述的汽车充气伞，其特征在于:所述吸盘套上还铰接有卡夹，所述卡夹与所述吸盘活动连接。3.如权利要求2所述的汽车充气伞，其特征在于:所述旋转轮轴上还设置有卡销，所述吸盘套上设置有卡孔。4.如权利要求3所述的汽车充气伞，其特征在于:所述支撑杆为伸缩杆。5.如权利要求4所述的汽车充气伞，其特征在于:所述充气架包括环形腔体、纵腔体和横腔体，纵腔体和横腔体设置于环形腔体内侧，纵腔体、横腔体、环形腔体三者间相互连通。6.如权利要求5所述的汽车充气伞，其特征在于，所述排气口直径大于充气口直径。【专利摘要】本技术提供一种汽车充气伞，包括伞体、支撑杆和伞座，所述伞体包括充气架和铺设于所述充气架上的伞面，所述充气架上开设有充气口和排气口，所述充气架上设置有第一连接口，所述伞座包括吸盘、吸盘套和铰接在所述吸盘套上的旋转轮轴，所述旋转轮轴末端设置有第二连接口，所述第一连接口经所述支撑杆连接所述第二连接口。本技术的汽车充气伞，可以遮盖汽车，防止汽车日晒雨淋，并且保证了汽车车身的良好通风；伞体、支撑架、伞座可拆卸连接，方便用户的收纳、携带和使用；伞体的骨架为充气形成，重量轻、便于携带和安装。【IPC分类】B60J11/04【公开号】CN205112965【申请号】CN201521004033【专利技术人】李琳瑶 【申请人】李琳瑶【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年12月4日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车充气伞，其特征在于，包括伞体、支撑杆和伞座，所述伞体包括充气架和铺设于所述充气架上的伞面，所述充气架上开设有充气口和排气口，所述充气架上设置有第一连接口，所述伞座包括吸盘、吸盘套和铰接在所述吸盘套上的旋转轮轴，所述旋转轮轴末端设置有第二连接口，所述第一连接口经所述支撑杆连接所述第二连接口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李琳瑶，
申请(专利权)人：李琳瑶，
类型：新型
国别省市：四川;51
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