本实用新型专利技术公开了一种带有电池板降温及车内通风装置的太阳能汽车，包括车身，车身顶部设置顶棚，顶棚上方安装太阳能电池板，太阳能电池板与顶棚之间设有气流通道，气流通道前部设置活动挡板，活动挡板能够将气流通道前端封闭或打开，顶棚上开设出风口。出风口前方的顶棚上开设进风口，出风口上方安装叶轮。气流通道前后两端以及进风口和出风口处均设置纱网。顶棚上设置两组进风口和出风口，各进风口和出风口由前向后间隔设置，每个出风口上方均安装叶轮。它能够有效增加车辆顶部太阳能电池板的面积，提高车辆续行时间及里程，能够对车内进行通风换气，同时对太阳能电池板进行降温，提高驾乘舒适性，保持太阳能电池板的功率不受影响等。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种太阳能汽车，具体地说是一种带有电池板降温及车内通风装置的太阳能汽车。
技术介绍
目前现有的太阳能汽车的电池板均设置在车辆顶部，但为了为车内通风换气提供条件，需在顶棚设置天窗，这就导致现有太阳能汽车上使用的太阳能电池板的面积较小，转化的电能有限，难以满足车辆长时间、远距离行驶的需求。另外，太阳能电池板直接安装在车辆顶棚上，其工作时产生的热量会直接向车内传导，影响车内驾乘人员的舒适性，太阳能电池板自身的功率也会随着温度的升高而降低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带有电池板降温及车内通风装置的太阳能汽车，它能够解决现有技术存在的不足。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现:包括车身，车身顶部设置顶棚，顶棚上方安装太阳能电池板，太阳能电池板与顶棚之间设有气流通道，气流通道前部设置活动挡板，活动挡板能够将气流通道前端封闭或打开，顶棚上开设出风口。出风口前方的顶棚上开设进风口，出风口上方安装叶轮。气流通道前后两端以及进风口和出风口处均设置纱网。顶棚上设置两组进风口和出风口，各进风口和出风口由前向后间隔设置，每个出风口上方均安装叶轮。本技术的优点在于:能够有效增加车辆顶部太阳能电池板的面积，提高车辆续行时间及里程，能够对车内进行通风换气，同时对太阳能电池板进行降温，提高驾乘舒适性，保持太阳能电池板的功率不受影响等。【附图说明】图1是本技术结构示意图；图2是图1的A-A剖视结构示意图。【具体实施方式】本技术所述的一种带有电池板降温及车内通风装置的太阳能汽车包括车身1，车身顶部设置顶棚5，顶棚5上方安装太阳能电池板2，太阳能电池板2与顶棚5之间设有气流通道3，气流通道3前部设置活动挡板4，活动挡板4能够将气流通道3前端封闭或打开，顶棚5上开设出风口 7。车辆行驶时，气流通道3内通过的高速气流在出风口 7处形成负压，通过出风口 7对车内实现通风换气。本技术能够有效增加车辆顶部太阳能电池板的面积，提高车辆续行时间及里程，能够对车内进行通风换气，同时气流通道3内流经的空气能够对太阳能电池板进行降温，提高驾乘舒适性，保持太阳能电池板的功率不受影响。本技术为进一步增强对车内的通风换气效果，可在出风口 7前方的顶棚5上开设进风口 6，出风口 7上方安装叶轮8。本技术为防止砂石、蚊虫进入车内，可在气流通道3前后两端以及进风口 6和出风口 7处均设置纱网9。进风口 6和出风口 7处的纱网还能够增强车辆内部的美观性，并有效降低车外向车内传入的噪音。本技术为了对车内两排座椅位置均实现通风换气，可在顶棚5上设置两组进风口 6和出风口 7，各进风口 6和出风口 7由前向后间隔设置，每个出风口 7上方均安装叶轮8。【主权项】1.带有电池板降温及车内通风装置的太阳能汽车，其特征在于:包括车身(1)，车身顶部设置顶棚(5)，顶棚(5)上方安装太阳能电池板(2)，太阳能电池板(2)与顶棚(5)之间设有气流通道(3 )，气流通道(3 )前部设置活动挡板(4 )，活动挡板(4 )能够将气流通道(3 )前端封闭或打开，顶棚(5 )上开设出风口( 7 )。2.根据权利要求1所述的带有电池板降温及车内通风装置的太阳能汽车，其特征在于:出风口(7)前方的顶棚(5)上开设进风口(6)，出风口(7)上方安装叶轮(8)。3.根据权利要求2所述的带有电池板降温及车内通风装置的太阳能汽车，其特征在于:气流通道(3)前后两端以及进风口(6)和出风口( 7)处均设置纱网(9)。4.根据权利要求2所述的带有电池板降温及车内通风装置的太阳能汽车，其特征在于:顶棚(5)上设置两组进风口(6)和出风口(7)，各进风口(6)和出风口(7)由前向后间隔设置，每个出风口(7)上方均安装叶轮(8)。【专利摘要】本技术公开了一种带有电池板降温及车内通风装置的太阳能汽车，包括车身，车身顶部设置顶棚，顶棚上方安装太阳能电池板，太阳能电池板与顶棚之间设有气流通道，气流通道前部设置活动挡板，活动挡板能够将气流通道前端封闭或打开，顶棚上开设出风口。出风口前方的顶棚上开设进风口，出风口上方安装叶轮。气流通道前后两端以及进风口和出风口处均设置纱网。顶棚上设置两组进风口和出风口，各进风口和出风口由前向后间隔设置，每个出风口上方均安装叶轮。它能够有效增加车辆顶部太阳能电池板的面积，提高车辆续行时间及里程，能够对车内进行通风换气，同时对太阳能电池板进行降温，提高驾乘舒适性，保持太阳能电池板的功率不受影响等。【IPC分类】B60L8/00, B60H1/26, B60H1/24【公开号】CN205097878【申请号】CN201520773476【专利技术人】韩红德, 韩智超 【申请人】韩红德【公开日】2016年3月23日【申请日】2015年10月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
带有电池板降温及车内通风装置的太阳能汽车，其特征在于：包括车身（1），车身顶部设置顶棚（5），顶棚（5）上方安装太阳能电池板（2），太阳能电池板（2）与顶棚（5）之间设有气流通道（3），气流通道（3）前部设置活动挡板（4），活动挡板（4）能够将气流通道（3）前端封闭或打开，顶棚（5）上开设出风口（7）。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩红德，韩智超，
申请(专利权)人：韩红德，
类型：新型
国别省市：山东;37
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