龙门起重机在驳船总装技术制造技术

本发明专利技术涉及一种龙门起重机在驳船总装技术，首先在甲板驳上固定安装二个竖立的塔架使龙门起重机跨着甲板驳安装，通过设在驳船上的二个塔架支撑着龙门起重机；预先在工厂的码头前沿组装完成龙门起重机的大型组件；利用二台大型浮吊将主梁同步吊装到二个塔架上，并与塔架连接固定；接着吊装柔性腿与主梁对位固定，将柔性腿端主梁段与主梁中间段通过法兰和螺栓连接固定，然后在箱体内定位施焊，完成所有焊缝；再接着吊装刚性腿与主梁对位固定，将刚性腿端主梁段与主梁中间段通过法兰和螺栓连接固定，然后在箱体内定位施焊，完成所有焊缝。本发明专利技术实现了水上总装龙门起重机，有效地解决了龙门起重机整机吊装上船和发运上岸的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及龙门起重机，特别涉及一种龙门起重机在驳船的总装技术。
技术介绍
当今船舶向大型化发展趋势迅猛，随之船坞也建造得越来越大，与之配套的 船坞龙门起重机跨度和高度也在增加，这类大型龙门起重机由于构件尺寸和重量 大，传统的做法是在工厂分段制造，运至船厂的船坞处，分段拼装成构件，然后使 用独角龙门架或双龙门架，采用钢索提升法一件一件地在船坞现场总装。由于现场 总装将使用大量的人力、物力和船坞场地，时间过长，且安全性差，严重影响到船 厂作业，制约了生产发展。如果在制造厂家的场地组装，组装完成后整机发运，也 存在着同样的问题。
技术实现思路
本专利技术的任务是提供一种龙门起重机在驳船总装技术，它解决了传统的现场 总装因制造厂场地限制而只能散件发运，耗费了人力、物力和时间，其安全性差， 影响船厂作业的问题。本专利技术的技术解决方案如下一种龙门起重机在驳船总装技术，首先在甲板驳上固定安装二个竖立的塔架 使龙门起重机跨着甲板驳安装，通过设在驳船上的二个塔架支撑着龙门起重机；预先在工厂的码头前沿组装完成龙门起重机的大型组件，包括主梁、刚性腿、 柔性腿、大车行走机构及小车总成；利用二台大型浮吊本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种龙门起重机在驳船总装技术，其特征在于，首先在甲板驳上固定安装二个竖立的塔架使龙门起重机跨着甲板驳安装，通过设在驳船上的二个塔架支撑着龙门起重机；预先在工厂的码头前沿组装完成龙门起重机的大型组件，包括主梁、刚性腿、柔性腿、大车行走 机构及小车总成；利用二台大型浮吊将主梁同步吊装到与驳船焊接成一体的二个塔架上，并与塔架连接固定；接着吊装柔性腿与主梁对位固定，将柔性腿端主梁段与主梁中间段通过法兰和螺栓连接固定，然后在箱体内定位施焊，完成所有焊缝；再 接着吊装刚性腿与主梁对位固定，将刚性腿端主梁段与主梁中间段通过法兰和螺栓连接固定，然后在...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄红雨，张明海，余华宝，严冬华，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]