【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种导航感应机构，特别是一种自动导引运输车的导航感应机构，属于自动导引运输车
技术介绍
目前，市场中的自动导引运输车的导航感应机构，通常是通过车身上的感应装置感应地面上的导引磁钉或其他导引装置，以此来反馈信号，对运输车的行进路径进行导航。现有的导航感应机构通常结构比较复杂，造价较高，可推广性不强。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种自动导引运输车的导航感应机构，它通过连接支架将感应板设置于车体下方，对路径上的导引磁钉或其他导引装置进行感应，使运输车按指定路径行进，结构简单，降低了设备的整体成本。本技术的技术方案:一种自动导引运输车的导航感应机构，包括车体、连接支架和感应板，连接支架固定设置在车体底面，感应板连接在连接支架底端，连接支架包括V型吊架、底部框架和U型连接架，V型吊架一端连接在车体上，底部框架的一边连接在V型吊架另一端，U型连接架连接在底部框架上。连接支架设置在车体底面，感应板设置在连接支架底端，对运输车行进路径上的导引装置进行感应，从而实现对运输车的导航，大大简化了结构，降低了成本;感应板为现有技术，可在市面购得。前述的...
【技术保护点】
一种自动导引运输车的导航感应机构，其特征在于：包括车体(1)、连接支架(2)和感应板(3)，连接支架(2)固定设置在车体(1)底面，感应板(3)连接在连接支架(2)底端，连接支架(2)包括V型吊架(4)、底部框架(5)和U型连接架(6)，V型吊架(4)一端连接在车体(1)上，底部框架(5)的一边连接在V型吊架(4)另一端，U型连接架(6)连接在底部框架(5)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许开国，涂波，林宁，唐安，牛涛，王彪，肖立，吴军委，周勇曙，
申请(专利权)人：深圳市招科智控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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