本实用新型专利技术公开了一种保护装置，特别公开了一种电梯保护装置。该电梯保护装置，包括轮轴和固定在轮轴一侧的曳引轮，分置于曳引轮两侧的轿厢和对重通过钢绳连接在一起，其特殊之处在于：所述曳引轮一侧设有通过轴承与轮轴连接的固定轮，轮轴上固定有与轮轴垂直、位于固定轮一侧的拐轴；拐轴的一侧为可在拐轴内滑动的甩块，甩块通过弹簧固定在轮轴上，拐轴的另一侧安装有由弹簧顶压的、穿过拐轴的卡轴，甩块上开有与卡轴相适配的通孔；固定轮的表面开有与卡轴相配合的卡槽。本实用新型专利技术使轿厢处于双重保护状态，具有安全、方便、造价低的优点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种保护装置，特别涉及一种电梯保护装置。(二)
技术介绍
电梯在空中做垂直运动，分置于曳引轮两侧的轿厢和对重通过钢 绳连接在一起；电梯运行过程中，可能出现轿厢向下蹲底或向上冲顶 的失控事故。目前保证电梯正常运行的电梯保护装置包括限速器和安 全钳在内，也存在突然失灵的现象，无法作到万无一失。(三)
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种增加安全系 数、避免电梯失控的电梯保护装置。本技术是通过如下技术方案实现的一种电梯保护装置，包括轮轴和固定在轮轴一侧的曳引轮，分置 于曳引轮两侧的轿厢和对重通过钢绳连接在一起，其特殊之处在于 所述曳引轮一侧设有通过轴承与轮轴连接的固定轮，轮轴上固定有与 轮轴垂直、位于固定轮一侧的拐轴；拐轴的一侧为可在拐轴内滑动的 甩块，甩块通过弹簧固定在轮轴上，拐轴的另一侧安装有由弹簧顶压 的、穿过拐轴的卡轴，甩块上开有与卡轴相适配的通孔；固定轮的表 面开有与卡轴相配合的卡槽。本技术的电梯保护装置，所述卡槽为圆环形，卡槽的上半圆 内安装有弹簧，弹簧的两端固定有顶块，顶块的外围为卡轴可通过的 阻隔块。固定轮安装的弹簧是缓冲装置，这样可以防止超速后卡轴弹 出时，卡轴突然卡住而使冲击力太大。本技术的电梯保护装置，为了防止卡轴在非弹出区也动作打 在弹簧上，所述卡轴的截面为"T"型，从而使弹出的卡轴只能在弹 簧槽的表面滑动，直到到弹出区弹进槽内，再通过阻隔块的入口通过 顶块压縮弹簧。为了防止甩块在拐轴上转动，所述拐轴的截面形状为长方形。 本技术在使用时，电机带动轮轴和曳引轮转动，拐轴和甩块 也在同步转动，如果是电梯突然失灵，而电梯保护装置限速器和安全 钳也无法正常工作，电梯超速，甩块在离心力的作用下快速甩出，卡 轴可从甩块的通孔中穿出，正好卡进卡槽内，由于固定轮固定在地板 上静止，轿厢在弹簧的缓冲下逐步停止。本技术使轿厢处于双向保护状态，与安全钳等配合，使电梯 处于双重保护之中，具有安全、方便、造价低的优点。(四) 附图说明 以下结合附图对本技术作进一步的说明。 图1为本技术的结构示意图2为本技术固定轮的正面示意图。图中，1轮轴，2主动轮，3曳引轮，4轿厢，5对重，6钢绳， 7轴承，8固定轮，9拐轴，10甩块，11卡轴，12通孔，13卡槽， 14顶块，15阻隔块。具体实施方式附图为本技术的一种具体实施例。该实施例包括轮轴l和分别固定在轮轴1两侧的主动轮2、曳引轮3，主动轮2由电机带动， 分置于曳引轮3两侧的轿厢4和对重5通过钢绳6连接在一起，所述 主动轮2、曳引轮3之间设有通过轴承7与轮轴1连接的固定轮8， 轮轴1上固定有与轮轴1垂直、位于固定轮8 —侧的拐轴9，拐轴9 的截面形状为长方形；拐轴9的一侧为可在拐轴9内滑动的甩块10， 甩块10通过弹簧固定在轮轴1上，拐轴9的另一侧安装有由弹簧顶 压的、穿过拐轴9的卡轴11，卡轴11的截面为"T"型；甩块10上 开有与卡轴11相适配的通孔12;固定轮8的表面开有与卡轴11相配 合的卡槽13。卡槽13为圆环形，卡槽13的上半圆内安装有弹簧，弹 簧的两端固定有可随弹簧移动的顶块14，顶块14的外围为卡轴11可 通过的阻隔块15。固定轮8设有弹簧等冲缓装置，当卡轴ll插进卡 槽13内时，卡轴11通过阻隔块15顶住顶块14，开始压縮弹簧，缓 慢的使卡轴ll停止，避免冲击力太大。权利要求1.一种电梯保护装置，包括轮轴(1)和固定在轮轴(1)一侧的曳引轮(3)，分置于曳引轮(3)两侧的轿厢(4)和对重(5)通过钢绳(6)连接在一起，其特征在于所述曳引轮(3)一侧设有通过轴承(7)与轮轴(1)连接的固定轮(8)，轮轴(1)上固定有与轮轴(1)垂直、位于固定轮(8)一侧的拐轴(9)；拐轴(9)的一侧为可在拐轴(9)内滑动的甩块(10)，甩块(10)通过弹簧固定在轮轴(1)上，拐轴(9)的另一侧安装有由弹簧顶压的、穿过拐轴(9)的卡轴(11)，甩块(10)上开有与卡轴(11)相适配的通孔(12)；固定轮(8)的表面开有与卡轴(11)相配合的卡槽(13)。2. 根据权利要求1所述的电梯保护装置，其特征在于所述卡槽(13)为圆环形，卡槽(13)的上半圆内安装有弹簧，弹簧的两端固定 有顶块(14)，顶块(14)的外围为卡轴(11)可通过的阻隔块 (15)。3. 根据权利要求2所述的电梯保护装置，其特征在于所述卡轴(ll)的截面为"T"型。4. 根据权利要求1或2所述的电梯保护装置，其特征在于所述拐轴(9)的截面形状为长方形。专利摘要本技术公开了一种保护装置，特别公开了一种电梯保护装置。该电梯保护装置，包括轮轴和固定在轮轴一侧的曳引轮，分置于曳引轮两侧的轿厢和对重通过钢绳连接在一起，其特殊之处在于所述曳引轮一侧设有通过轴承与轮轴连接的固定轮，轮轴上固定有与轮轴垂直、位于固定轮一侧的拐轴；拐轴的一侧为可在拐轴内滑动的甩块，甩块通过弹簧固定在轮轴上，拐轴的另一侧安装有由弹簧顶压的、穿过拐轴的卡轴，甩块上开有与卡轴相适配的通孔；固定轮的表面开有与卡轴相配合的卡槽。本技术使轿厢处于双重保护状态，具有安全、方便、造价低的优点。文档编号B66B5/02GK201190061SQ20072015877公开日2009年2月4日 申请日期2007年12月19日 优先权日2007年12月19日专利技术者吕元凯 申请人:吕元凯本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电梯保护装置，包括轮轴（１）和固定在轮轴（１）一侧的曳引轮（３），分置于曳引轮（３）两侧的轿厢（４）和对重（５）通过钢绳（６）连接在一起，其特征在于：所述曳引轮（３）一侧设有通过轴承（７）与轮轴（１）连接的固定轮（８），轮轴（１）上固定有与轮轴（１）垂直、位于固定轮（８）一侧的拐轴（９）；拐轴（９）的一侧为可在拐轴（９）内滑动的甩块（１０），甩块（１０）通过弹簧固定在轮轴（１）上，拐轴（９）的另一侧安装有由弹簧顶压的、穿过拐轴（９）的卡轴（１１），甩块（１０）上开有与卡轴（１１）相适配的通孔（１２）；固定轮（８）的表面开有与卡轴（１１）相配合的卡槽（１３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕元凯，
申请(专利权)人：吕元凯，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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