汽车照地灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车照地灯，包括灯本体以及安装结构，灯本体包括灯壳、设于灯壳内的电路板以及反射碗；灯壳包括一外端开口的壳体及一用于密封住壳体的灯罩；在壳体的底部开设的两个第一穿孔，在所述电路板上相应于开设有两个第二穿孔，在所述反射碗朝向所述壳体的底部的一面相应于设置有两个内螺纹柱，安装时，两个安装螺栓由壳体底部分别穿入所述两个第一穿孔、两个第二穿孔后与两个内螺纹柱螺纹配合；所述安装结构包括设于壳体的侧壁的外侧面的两个支耳，在支耳上分别开设有一安装孔，在其中一个支耳上还开设有一定位孔；安装结构还包括设于后视镜壳体底部的内表面的内螺纹安装柱，在其中一个内螺纹安装柱还设置有与定位销配合的定位销。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车照地灯。
技术介绍
汽车照地灯，顾名思义，用于在车主未进入汽车内时对汽车周围的地面起到照明作用，其作用是方便车主观察汽车周围的环境等。现有的汽车照地灯，一般设于车门的下底面，当车主打开车门时，汽车照地灯亮，当关闭车门时，汽车照地灯灭。这种方式中，照地灯离地间隙较小，照地灯照明区域非常狭小，仅能够照亮车门下方位置处，并不能够对汽车周围的其它地方进行有效的照明，并且现有的汽车照地灯的结构均较为复杂、导致装配时间较长、制造成本较高。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是:提供了一种结构简单、有效照明区域较大的汽车照地灯。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种汽车照地灯，安装于汽车的后视镜的壳体内，所述汽车照地灯包括灯本体以及安装结构，所述灯本体包括灯壳、设于灯壳内的电路板以及反射碗；所述灯壳包括一外端开口的壳体以及一用于密封住壳体的灯罩；在所述壳体的底部开设的两个第一穿孔，在所述电路板上相应于第一穿孔的位置处开设有两个第二穿孔，在所述反射碗朝向所述壳体的底部的一面相应于第一穿孔的位置处设置有两个内螺纹柱，所述内螺纹柱朝向所述壳体的底部，安装时，两个安装螺栓由壳体底部分别穿入所述两个第一穿孔，并穿过两个第二穿孔后与所述两个内螺纹柱螺纹配合；所述安装结构包括设于壳体的侧壁的外侧面的至少两个支耳，在所述支耳上分别开设有一安装孔，在其中一个支耳上还开设有一定位孔;所述安装结构还包括设于后视镜壳体底部的内表面的内螺纹安装柱，在其中一个内螺纹安装柱上朝向所述定位孔的一面还设置有与其相匹配的定位销。作为优化，所述灯罩与所述壳体采用超声波焊接的方式固定连接。作为优化，所述灯罩包括本体以及位于本体边缘的用于与壳体的外端面焊接的焊接部分，所述本体具有罩外壁以及由罩外壁的边缘向壳体方向延伸罩侧壁，所述焊接部分包括由所述罩侧壁从径向方向上向外延伸、总体呈环状的第一焊接边，以及由所述第一焊接边向所述壳体的方向延伸的第二焊接边，所述第一焊接边与所述壳体的侧壁的外端面相贴合后采用超声波焊接;所述第二焊接边与所述壳体的侧壁的外侧面相贴合后采用超声波焊接。本技术的汽车照地灯，设于后视镜的下底面，通过在后视镜的下底面向内设置内螺纹安装柱，将照地灯的安装在所述后视镜的内，在后视镜的下底面开设一个出口，使照地灯的灯罩嵌入在该出口中，并且使灯罩朝下，如此，增加了照地灯与地面的距离，使得照射范围更大，有效照明区域更大，用户的体验度及满意度更好。本汽车照地灯，其结构较为简单、安装方式简单，可以降低工作人员的安装时间。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术汽车照地灯一实施例的结构示意图。图2是图1的拆解不意图。图3是图1中反射碗和电路板安装时的结构示意图。图4是基于本技术的汽车照地灯的无线感应式照明系统第一实施例的电路原理图。图5是无线感应式照明系统第二实施例的电路原理图。图6是无线感应式照明系统第三实施例的电路原理图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参见图1至图3，本技术公开了一种结构简单、密封性能好、便于装配的汽车照地灯。所述汽车照地灯安装于汽车的后视镜的壳体内，并使其照射面朝向地面。所述汽车照地灯包括灯本体以及安装结构，所述灯本体包括灯壳、设于灯壳内的电路板1以及反射碗2。在所述后视镜壳体的下底面开设有一个出口，当所述照地灯安装于所述后视镜的壳体内后，所述灯罩嵌设在该出口上，用于使照地灯的光束照向地面。所述灯壳包括外端开口的壳体3以及用于密封住壳体3的灯罩4。所述壳体3呈圆桶形，其具有一底壁31以及侧壁32。在所述底壁31上开设有两个供电路板1的引出线束11穿过的过线孔33，在所述底壁31上开设有两个第一穿孔34，本实施例中，所述两个第一穿孔34相对设置在所述底壁31上靠近边缘的部分。所述灯罩4包括本体41以及位于本体41边缘的用于与壳体3的外端面焊接的焊接部分42，所述本体41呈形状与所述壳体3相匹配的圆形，其外径小于所述壳体3的内径，所述焊接部分42的外径大于所述壳体3的外径。具体地，所述本体41具有罩外壁411以及由罩外壁411的边缘向壳体3方向延伸罩侧壁412，所述焊接部分42包括由所述罩侧壁412从径向方向上向外延伸、总体呈环状的第一焊接边421，以及由所述第一焊接边421向所述壳体3的方向延伸的第二焊接边422，所述第一焊接边421与所述壳体3的侧壁32的外端面相贴合后，采用超声波焊接;所述第二焊接边422与所述壳体3的侧壁32的外侧面相贴合后采用超声波焊接。本方式中，通过上述结构使灯罩4与壳体3进行密封焊接，可以防止雨水从灯罩4中流入壳体3内。作为优选的，在所述壳体3的侧壁32的外侧面还间隔设置有凸块(图未示出)，在所述灯罩4的第二焊接边422的内表面上还设置有与所述凸块凹凸配合的凹槽423，如此，在将灯罩4罩于所述壳体3上时，一方便可以防止灯罩4转动，另一方面，进一步增加了灯罩4与壳体3的焊接面，增加焊接点，使它们之间的密封效果更好，可以更好的保护固定于壳体3内部的电路板1。所述电路板1被设计为圆形电路板1，它的外径与所述壳体3的内径相匹配，在所述电路板1上靠近边缘的部分相对开设有两个第二穿孔12，所述两个第二穿孔12具有从径向上贯穿相临的电路板1边缘的缺口，所述两个第二穿孔12在所述电路板1上的位置与两个第一穿孔34相应，在所述电路板1上开设有一铆接孔13。在所述反射碗2朝向所述壳体3底部的内凹面与所述第一穿孔34相应的位置处设置有两个内螺纹柱21，两个内螺纹柱21凸出于反射碗2的碗沿所在的平面，两个内螺纹柱21凸出的一段的轴向长度与所述电路板1的厚度正好相匹配，如此，在安装时，电路板1先置于所述反射碗2朝向壳体3底面的一面，此时，两个第二穿孔12正好分别卡于两个内螺纹柱21的外周面，从轴向上使反射碗2和电路板1对齐。在所述反射碗2远离壳体3底部的外端面上相应于电路板1上的LED灯的位置处向内凹设有一导光罩22，所述导光罩22的底部具有一供LED光束穿透的第三穿孔(图未示出)，所述LED光束穿透过该第三穿孔后经导光罩22的导光，向地面照射出光源。所述导光罩22呈敞口状，使得LED光束经过该导光罩22后，照射面积更大。本实施例中，所述安装结构包括设于所述壳体3的侧壁32的外侧面上的两个支耳51，所述支耳51靠近壳体3的一端的宽度大于远离壳体3的一端的宽度，一方面可以增加它与壳体3之间的整体性、牢固性、一致性，另一方面，在远离壳体3的方向，可以减少它所占的空间，为后视镜内部的其它零部件留出安装空间。两个支耳51本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车照地灯，其特征在于：安装于汽车的后视镜的壳体内，所述汽车照地灯包括灯本体以及安装结构，所述灯本体包括灯壳、设于灯壳内的电路板以及反射碗；所述灯壳包括一外端开口的壳体以及一用于密封住壳体的灯罩；在所述壳体的底部开设的两个第一穿孔，在所述电路板上相应于第一穿孔的位置处开设有两个第二穿孔，在所述反射碗朝向所述壳体的底部的一面相应于第一穿孔的位置处设置有两个内螺纹柱，所述内螺纹柱朝向所述壳体的底部，安装时，两个安装螺栓由壳体底部分别穿入所述两个第一穿孔，并穿过两个第二穿孔后与所述两个内螺纹柱螺纹配合；所述安装结构包括设于壳体的侧壁的外侧面的至少两个支耳，在所述支耳上分别开设有一安装孔，在其中一个支耳上还开设有一定位孔；所述安装结构还包括设于后视镜壳体底部的内表面的内螺纹安装柱，在其中一个内螺纹安装柱上朝向所述定位孔的一面还设置有与其相匹配的定位销。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周朝伦，胡数松，
申请(专利权)人：重庆熠美实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85