本发明专利技术涉及橡胶技术领域，具体地说是一种低生热高导热的轮胎胎侧橡胶组合物，其特征是采用下述重量份数的原料制成：天然橡胶30.0～70.0份，顺丁橡胶30.0～70.0份，炭黑25.0～45.0份，复合导热填料5.0～25.0份，氧化锌3.0～5.0份，硬脂酸1.0～2.0份，增粘树脂1.0～4.0份，防老剂4020 1.0～3.0份，防老剂RD 0.5～1.5份，防护蜡 1.0～3.0份，芳烃油 2.0～8.0份，硫磺1.0～2.5份，促进剂NS 0.5～2.0份，防焦剂CTP 0～0.3份。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种橡胶
，具体地说是一种低生热高导热的轮胎胎侧橡胶组 合物。
技术介绍
随着市场竞争日益激烈，消费者对轮胎的质量要求越来越高，如何延长动态力学 条件下轮胎的使用寿命，解决措施有三种。一是降低轮胎的生热，可以通过选择低生热的橡 胶品种和填料等配合剂来实现；二是提高轮胎胶料的耐热能力，主要通过合理选择硫化体 系和防老剂来实现。三是提高轮胎胶料的导热性，一般通过选择合适的橡胶和选择合适的 导热填料来实现。前两种措施是轮胎行业关注的重点，而涉及第三种措施的相关研究较少。 轮胎胎侧作为轮胎在动态力学条件下变形较大的部位，在行驶过程中滞后损失较 大，是影响轮胎的使用寿命和滚动阻力的重要因素。目前大部分研究者只关注降低轮胎胎 侧的生热和提高胎侧的耐疲劳性能，而对提高胶料的导热性没有系统研究。如果通过提高 轮胎胎侧胶料的导热系数，使其在行驶过程中产生的热量能够及时的散发出去必然能提高 胶料的耐热能力，提高轮胎使用寿命。 专利号为 CN101952362B、CN103467793A、CN101628992B 等专利涉及轮胎胎侧，主 要涉及含有白炭黑或再生胶或耐老化性能的胎侧胶料，对于含有复合导热填料的低生热高 导热胎侧胶料还未有公开报道。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有的技术不足，提供一种低生热高导热的轮胎 胎侧橡胶组合物，不影响物理机械性能的情况下，能明显提高轮胎胎侧的导热性能，降低胎 侧胶料的生热，能提高轮胎的使用寿命。 本专利技术解决上述技术问题采用的技术方案是：一种低生热高导热的轮胎胎侧橡 胶组合物，其特征是采用下述重量份数的原料制成：天然橡胶30. 0~70. 0份，顺丁橡胶 30. 0~70. 0份，炭黑25. 0~45. 0份，复合导热填料5. 0~25. 0份，氧化锌3. 0~5. 0份， 硬脂酸I. 〇~2. 0份，增粘树脂I. 0~4. 0份，防老剂4020 I. 0~3. 0份，防老剂RD 0. 5~ 1. 5份，防护蜡I. 0~3. 0份，芳烃油2. 0~8. 0份，硫磺I. 0~2. 5份，促进剂NS 0. 5~ 2. 0份，防焦剂CTP 0~0. 3份。 作为优选，所述的低生热高导热的轮胎胎侧橡胶组合物，采用下述重量份数的原 料制成：天然橡胶40. 0~60. 0份，顺丁橡胶40. 0~60. 0份，炭黑28. 0~40. 0份，复合导 热填料8. 0~20. 0份，氧化锌3. 0~5. 0份，硬脂酸I. 0~2. 0份，增粘树脂2. 0~4. 0份， 防老剂4020 I. 0~3. 0份，防老剂RD 0. 5~1. 5份，防护蜡I. 0~3. 0份，芳烃油2. 0~ 6. 0份，硫磺I. 0~2. 0份，促进剂NS 0. 5~1. 5份，防焦剂CTP 0. 1~0. 3份。 其中所述的复合导热填料是由纳米氧化锌、纳米硫酸钡和微米石墨组成的混合 物，用量为5.0~25.0份。 作为优选，所述复合导热填料具体组成是纳米氧化锌5. 0~20. 0份、纳米硫酸钡 0~10. 0份和微米石墨5. 0~20. 0份。 本专利技术的有益效果是，不影响物理机械性能的情况下，能明显提高轮胎胎侧的导 热性能，降低胎侧胶料的生热，能提高轮胎的使用寿命。【具体实施方式】 下面结合实施例对本专利技术作进一步的描述： 采用本专利技术所述的原料组分及含量按现有常规技术即可制备，具体步骤是： 第一段混炼：将天然胶、顺丁胶、炭黑、复合导热填料、氧化锌、硬脂酸、204树脂、防老 剂4020、防老剂RD、防护蜡同时加到密炼机GK400中，加压至120°C提栓加油，再次压栓至 155°C排胶，开炼机上薄通两次下片。 第二段混炼：加入一段混炼胶，和硫磺、促进剂NS、防焦剂，压栓保持30秒，提栓后 压栓至105°C排胶，开炼机上薄通两次下片。 为了证实本专利技术效果的可靠性，将本专利技术与现有技术的轮胎胎胶各项性能指标进 行对照，结果如下： 从表1、2、3中可以看出，使用本专利技术的轮胎胎侧，拉伸强度、撕裂强度、定伸应力等物 理机械性能与对比例相当；60°C下损耗因子为0. 183,低于对比例；导热系数为0. 302 w/ (mK)，高于对比例；压缩温升为26.3Γ，低于对比例。说明本专利技术的轮胎胎侧橡胶组合物明 显提高了轮胎胎侧的导热性能，降低胎侧胶料的生热，能提高轮胎的使用寿命。表2 :物理机械性能表3 :压缩温升、损耗因子和导热系数【主权项】1. 一种低生热高导热的轮胎胎侧橡胶组合物，其特征在于采用下述重量份数的原料 制成：天然橡胶30. 0~70. 0份，顺丁橡胶30. 0~70. 0份，炭黑25. 0~45. 0份，复合导热 填料5. 0~25. 0份，氧化锌3. 0~5. 0份，硬脂酸1. 0~2. 0份，增粘树脂1. 0~4. 0份， 防老剂4020 1. 0~3. 0份，防老剂RD0. 5~1. 5份，防护蜡1. 0~3. 0份，芳烃油2. 0~ 8. 0份，硫磺1. 0~2. 5份，促进剂NS0. 5~2. 0份，防焦剂CTP0~0. 3份。2. 根据权利要求1所述低生热高导热的轮胎胎侧橡胶组合物，其特征在于采用下述 重量份数的原料制成：天然橡胶40. 0~60. 0份，顺丁橡胶40. 0~60. 0份，炭黑28. 0~ 40. 0份，复合导热填料8. 0~20. 0份，氧化锌3. 0~5. 0份，硬脂酸1. 0~2. 0份，增粘树 脂2. 0~4. 0份，防老剂4020 1. 0~3. 0份，防老剂RD0· 5~1. 5份，防护蜡1. 0~3. 0 份，芳烃油2. 0~6. 0份，硫磺1. 0~2. 0份，促进剂NS0. 5~1. 5份，防焦剂CTP0. 1~ 0· 3 份。3. 根据权利要求1所述低生热高导热的轮胎胎侧橡胶组合物，其特征在于采用复合导 热填料，该导热填料是由纳米氧化锌、纳米硫酸钡和微米石墨组成的混合物，用量为5. 0~ 25. 0 份。4. 根据权利要求3所述低生热高导热的轮胎胎侧橡胶组合物，其特征是采用纳米氧 化锌、纳米硫酸钡和微米石墨组成的复合导热填料，该导热填料具体组成是纳米氧化锌 5. 0~20. 0份、纳米硫酸钡0~10. 0份和微米石墨5. 0~20. 0份。【专利摘要】本专利技术涉及橡胶
，具体地说是一种低生热高导热的轮胎胎侧橡胶组合物，其特征是采用下述重量份数的原料制成：天然橡胶30.0～70.0份，顺丁橡胶30.0～70.0份，炭黑25.0～45.0份，复合导热填料5.0～25.0份，氧化锌3.0～5.0份，硬脂酸1.0～2.0份，增粘树脂1.0～4.0份，防老剂4020？1.0～3.0份，防老剂RD？0.5～1.5份，防护蜡？1.0～3.0份，芳烃油？2.0～8.0份，硫磺1.0～2.5份，促进剂NS？0.5～2.0份，防焦剂CTP？0～0.3份。【IPC分类】C08L7/00, C08K3/22, C08L9/00, C08K3/04, C08K5/09, C08L91/06, C08K3/06, C08K13/02, B60C1/00, C08K3/30, C08L101/00【公开号】CN105399994【申请号】CN201510本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种低生热高导热的轮胎胎侧橡胶组合物，其特征在于采用下述重量份数的原料制成：天然橡胶30.0～70.0份，顺丁橡胶30.0～70.0份，炭黑25.0～45.0份，复合导热填料5.0～25.0份，氧化锌3.0～5.0份，硬脂酸1.0～2.0份，增粘树脂1.0～4.0份，防老剂4020 1.0～3.0份，防老剂RD 0.5～1.5份，防护蜡 1.0～3.0份，芳烃油 2.0～8.0份，硫磺1.0～2.5份，促进剂NS 0.5～2.0份，防焦剂CTP 0～0.3份。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董凌波，吕丹丹，王大鹏，李威，刘谦，
申请(专利权)人：三角轮胎股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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