一种固定电梯系统中承载件一端的装置，包括插口部和楔形部。该插口部和楔形部最好用挤压成形金属件或金属板料成形件制成。支柱件将该楔形部固定在该插口部中，使得楔形部和承载件的对应部分定位在插口部中。该优选装置包括位于插口和楔的相应部分上以有助于承载件保持就位的增加摩擦的表面。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体涉及电梯支承系统，特别涉及一种固定电梯系统中承载装置的一端的装置。
技术介绍
电梯系统一般包括例如绳索或带的某种形式的承载装置，用来按照要求支承轿厢并在电梯通道中移动轿厢。在某些情况下，带将配重连接到轿厢上。不管该电梯系统采取何种构型，一般需要将带的端部固定在该电梯系统中的合适结构上。已经使用各种构型的组件在电梯系统中固定带的两端。一个实例包括铸造插口和楔装置，其中，带的一部分固定在插口与楔之间。与当今使用的终端装置相关的一个缺点是铸造工艺的成本较高。这种终端通常所需的数量造成额外成本成倍增加。当今系统的另一个缺点是铸造工艺的精度不够，无法提供许多情况下所要求的尺寸公差。因此需要对电梯承载终端装置作出改进。本专利技术可满足这一需求，克服上述缺点，大大节省成本。
技术实现思路
一般来说，本专利技术是一种固定电梯系统中承载件一端的装置。该装置包括挤压成形插口和挤压成形楔。该插口具有承载件的一部分贴靠其上的内表面。该楔具有当楔定位在该插口中时承载件贴靠其上的外表面。至少一个支柱件支承该插口并使得该楔在该插口中保持就位。在优选实施例中，该支柱件是整体挤压成形的金属件。承载件(即带)的至少一部分最好容纳在支柱件与插口之间。在优选实施例中，楔和插口具有与承载件接合的对应表面。这些接合表面的轮廓最好不变。在一个实例中，承载件接合表面具有增加摩擦的表面。本领域普通技术人员可从以下对当前优选实施例的详细说明中清楚看出本专利技术的各种特征和优点。伴随详细说明的附图可简述如下。附图说明图1是本专利技术装置实施例的示意图。图2是图1实施例选定部分的剖面图。图3示出图1实施例部分的优选细节。图4是按照本专利技术实施例设计的另一实例的示意图。图5是沿图4中5-5线剖取的剖面图。图6示意表示图4实施例的部分装配过程。图7示意表示图4实施例的插口部的优选特征。具体实施例方式如图1所示，处置电梯系统中承载件22的一端的装置20包括插口部24和楔形部26。所示实例中的承载件22是具有涂层的钢带。但是本专利技术不限于具有涂层的钢带，而是可使用通过本专利技术插口和楔装置安装在电梯系统中的任何承载件。使用在本说明中的术语“带”不应在其最严格意义上予以解释，而应看成与绳索或承载件同义。插口部24和楔形部26最好挤压成形或由金属板材制成。挤压成形或板材制作工艺的优点是获得紧公差和降低制作成本。使用挤压成形或板材制作可使插口部24和楔形部26上的相配合表面精确平行。两者横截面轮廓不变以确保固定承载件22的端部的稳定性。此外，使用挤压成形或板材制作工艺比公知铸造工艺节省约50％的成本。按照本说明，本领域普通技术人员可根据具体情况决定使用挤压成形还是其他制作工艺。楔28定位在插口24中时楔形部26的外表面28贴靠带22。插口部24的内表面30接合带22的另一侧。因此，带22固定在楔形部26与插口部24之间，使其保持就位。在该优选实施例中，楔形部的外表面28有增加摩擦的表面。在一个实例中，该增加摩擦的表面包括轮廓呈所谓的锯齿形的插口。在另一实例中，使用喷砂或其他公知工艺使楔形部外表面28变得粗糙。同样，插口部24的内表面最好具有增加摩擦的纹理。该优选装置包括至少一个将插口部24的腿33保持就位以便紧靠楔形部26和带22的对应部分的支柱件32。图1-3所示实例包括用作支柱件的两个U形螺栓32。由于插口部24是挤压成形的，因此当承载件22在该电梯系统中张紧时容易被作用在楔形部26上的力橇开。U形螺栓32的一部分34最好容纳在插口部24上的对应表面36内。该优选装置包括接纳部36的构形，使得每个U形螺栓的部分34贴靠插口24卡入并锁定就位。U形螺栓在卡入插口部24上后可围绕部分34的轴线转动。最好使用普通螺母38将插口部24的腿33固定在所需位置上。图1-3所示实例包括使得承载件22的一端22′紧固在插口24外表面上的紧固件40。所示实例的紧固件40是弹簧夹。该弹簧夹最好与支柱件32配合以便将带的端部22′固定就位。弹簧夹40即使在例如带22上的尿烷涂层损坏时也能固定带22中的钢制承载件。弹簧夹40最好包括容纳U形螺栓32的对应部分的细槽部42。装配时，弹簧夹40定位后围绕部分34的轴线转动U形螺栓，直到螺栓适当容纳在细槽42中为止。然后适当旋紧螺母38将带22端部固定就位。插口的外表面最好包括增加摩擦的表面50以有助于带22端部22′贴靠插口部24外表面。在一个实例中，该增加摩擦的表面包括该外表面上卡住带的突起部。如通常需要的那样，组件20有助于将带22的端部紧固在电梯系统的另一部分上。所示实例示出杆60，该杆端部62具有螺纹端部，该螺纹端部容纳在插口部24的螺纹孔64中。图4-7示出另一优选实施例。在该实例中，组件20′包括以与上述实施例的插口部和楔形部相同方式配合的插口部124和楔形部126。在此实例中，楔形部126最好在楔形部126的外表面上具有增加摩擦的、带接合表面128。插口部124内侧的带接合表面130最好同样制作。在一个实例中，所谓的锯齿形轮廓伸展在该带接合表面上延伸。在本专利技术范围内可使用各种表面纹理或增加摩擦的特征。图4-7实例与图1-3实例的不同之处在于，从图4和5中可看得最清楚的支柱件132包括挤压成形金属部件。在该实例中，该支柱件总体是矩形并且是单件。该挤压成形支柱件132配合在装配好的插口部124、楔形部126和承载件22的合适部分上。所示支柱件132包括与插口部124外表面一侧接合的第一内表面134。另一内表面136最好与承载件22接合。因此，承载件22的一部分容纳在支柱件132表面136与插口部124的腿140的外表面138之间。表面136和138最好制成包括增加摩擦的表面，从而更好地卡住承载件22。插口部124最好包括两个腿部。一个腿部140在装配后位于楔形部126的一侧上，而另一腿部142位于另一侧上。腿部142最好包括靠近腿部142一端的突起144。该突起144在装配时有助于将支柱件132保持在插口部124上。腿140最好一开始就相对于腿142对齐使得两腿的外表面不互相平行。在所示实例中，腿140的外表面相对于腿142外表面的位置定位在角度150上。在制造插口部124的挤压成形工艺过程中确立起这不平行。插口部的部分152最好具有足够柔性，使得装配时和使用终端装置20′时腿部144移入与腿部142平行位置。参见图5和6，带或承载件22围绕楔形部126的外表面128定位。有利的是一开始就将带22的选定部分“穿过”支柱件132中的开口。在带22的合适部分卷绕在楔形部126的外表面128上后最好将带22和楔形部126放入插口部124中。所示装置可使楔形部和带从侧部插入(即插入图5页面中)。然后支柱件132最好滑到插口部124上，将带22的合适部分卡住在表面136与138之间。腿142上的突起144用来将支柱件132在插口部124之上保持就位。随着力F向下拉动楔形部126(如图所示)，腿140移入与腿144平行位置，承载件牢固地卡住在插口部124、楔形部126与支柱件132之间。带22不仅在楔形部与插口部之间还在插口部与支柱件之间受压缩，从而提供额外的卡紧力。插口部124最好包括容纳杆160的孔158，杆160可用例如普通的螺栓、螺母连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种固定电梯系统中细长形承载件一端的装置，包括：插口部；楔形部，该楔形部的至少一部分容纳在该插口部中，使得该细长形承载件的一部分容纳在该插口部与该楔形部之间；以及至少一个将该楔形部固定在该插口部中的支柱件。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：BT特拉克托文科，RJ埃里森，
申请(专利权)人：奥蒂斯电梯公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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