铝材转运辅助装置用承重机构制造方法及图纸

技术编号:13008495 阅读:561 留言:0更新日期:2016-03-10 22:12
本发明专利技术公开了铝材转运辅助装置用承重机构,包括承重轴和轴帽,所述承重轴包括承重轴前段、承重轴中段和承重轴后段,所述承重轴前段上套接有第一挡板,承重轴中段设有可供吊链自由转动的活动,承重轴后段上套接有第二挡板,且第一挡板的外径大于第二挡板的外径,在第二挡板的表面连接有若干可滚动的一级滚珠;所述承重轴前段上连接有螺杆,螺杆上套接有轴帽;采用本装置,可方便将承重轴移动至相应位置,进而使相邻承重轴间的间距发生改变,而改变位置后的承重轴在轴帽的配合下,可牢固的固定在指定位置,而不发生松动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铝材加工领域,具体涉及铝材转运辅助装置用承重机构
技术介绍
铝是地壳中含量最丰富的金属元素,银白色轻金属,具有延展性,其在地壳中的含量高达8.3%。由于其丰富的含量,铝或铝合金已经慢慢的开始取代铁或铁合金,成为人们日常生活中必不可少的金属材料,在潮湿空气中能形成一层防止金属腐蚀的氧化膜。铝粉和铝箔在空气中加热能猛烈燃烧,并发出眩目的白色火焰。易溶于稀硫酸、硝酸、盐酸、氢氧化钠和氢氧化钾溶液,难溶于水;在航空、建筑、汽车三大重要工业的发展,要求材料特性具有铝及其合金的独特性质,这就大大有利于这种新金属铝的生产和应用,因此铝应用极为广泛。目前,国内大部分的铝材加工厂的生产原料大都是铝锭或者铝液,将铝锭放入熔融炉熔化并精炼,流进熔融炉出铝口处设有的溜槽流入深井铸造系统,而深井铸造系统浇铸的铝棒长达十几米,铝棒仅依靠人力转移,是几乎不可能的,故需行车转移;为增加一次转移量,通常会采用转运辅助装置,一次性就可提起数根铝棒。传统的转运辅助装置包括长方体箱,在长方体箱的底部间隙并排有数根承重轴,承重轴上套接有吊链,长方体箱的顶部焊接有吊耳,吊耳与行车相连,两根吊链的底部与吊环上设有的一对吊孔相连;虽然该装置的吊环能同步吊起数根铝棒,但只能针对同型号的铝棒,若出现其他型号的铝棒,可以更换相应的吊环,但是由于承重轴的被固定在长方体箱的箱壁上,导致承重轴的间距无法改变,而不同型号的吊环安装到吊链上,会造成吊链被拉扯,造成起吊铝棒时,吊链易拉断,而造成事故。
技术实现思路
本专利技术意在提供铝材转运辅助装置用承重机构,以解决传统技术中,固定在箱壁扇的承重轴不能移动,导致承重轴的间距无法改变的问题。本方案中的铝材转运辅助装置用承重机构,包括承重轴和轴帽,所述承重轴包括承重轴前段、承重轴中段和承重轴后段,所述承重轴前段上套接有第一挡板,承重轴中段设有可供吊链自由转动的活动,承重轴后段上套接有第二挡板,且第一挡板的外径大于第二挡板的外径,在第二挡板的表面连接有若干可滚动的一级滚珠;所述承重轴前段上连接有螺杆,螺杆上套接有轴帽。本方案的工作原理及其有益效果:将吊链套在承重轴中段,由于吊链的直径小于承重轴前端和承重轴后段,吊链难以从承重轴中段脱落出来,同时由于第二挡板的表面连接有若干可滚动的一级滚珠,可方便将承重轴移动至相应位置,进而使相邻承重轴间的间距发生改变,而改变位置后的承重轴在轴帽的配合下,可牢固的固定在指定位置,而不发生松动。进一步,所述第一挡板上连接有若干固定杆。增大了第一挡板与长方体箱的连接固定面积,使整个承重轴的稳定性增强,避免了承重轴从长方体箱内脱落。进一步,所述承重轴后段的端面上均布有若干滚珠。由于滚珠的滚动,使承重轴后段就算与摩擦系数大的面接触,而能轻易的滑动。进一步,所述轴帽的末端设有竖孔,竖孔贯通轴帽。在轴帽中插入撬杆,就可轻易的转动的轴帽,使轴帽与承重轴分离。附图说明图1为本专利技术铝材转运辅助装置用承重机构的立体图;图2为本专利技术铝材转运辅助装置用承重机构实施例1的整体结构图;图3为本专利技术铝材转运辅助装置用承重机构实施例2的整体结构图;图4为本专利技术铝材转运辅助装置用承重机构的主视图;图5为本专利技术铝材转运辅助装置用承重机构的轴帽图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明:说明书附图中的附图标记包括:螺杆1、固定杆2、活动槽3、第二挡板4、一级滚珠5、承重轴6、第一挡板7、中心珠8、二级滚珠9、轴帽10、螺纹孔101、圆板102、帽身103、竖孔104。如附图1和5所示:承重机构包括承重轴6和圆柱形轴帽10,轴帽10套接在承重轴6的一端,轴帽10包括帽身103,在帽身103的前端设有圆板102,圆板102的中心处设有螺纹孔101,在帽身103的后端上设有竖孔104,且竖孔104贯穿帽身103。实施例1如附图2和图4所示:铝材转运辅助装置用承重机构包括钢质承重轴6,而承重轴6被分为了三个部分,分别为承重轴前段、承重轴中段和承重轴后段,在承重轴前段的前端面上焊接有与螺纹孔101相配对的螺杆1,而在承重轴中段设有可供吊链固定的活动槽3,在承重轴前段的周向上套接有与内凹槽相配合的第一挡板7,在第一挡板7上垂直焊接有固定杆2;在承重轴后段的周向上套接有与环形槽相配合的第二挡板4,且第一挡板7的外径大于第二挡板4的外径,第二挡板4的表面滚动连接有十二颗一级滚珠5,而在承重轴后段的后端面的中心处滚动连接有中心珠8,在以中心珠8为圆心的外圆上均布有四颗二级滚珠9,且第一挡板7、第二挡板4与活动槽3间通过坡度为30°的坡面连接。实施例2如图3所示:本实施例较实施例1而言,其结构基本相同,仅将实施例1中的第一挡板7、第二挡板4与活动槽3间通过坡度为30°的坡面连接,改为活动槽3与承重轴前端和承重轴后段相连,且活动槽3的横截面为矩形。以上所述的仅是本专利技术的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本专利技术结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本专利技术的保护范围,这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。本文档来自技高网...
铝材转运辅助装置用承重机构

【技术保护点】
铝材转运辅助装置用承重机构,其特征在于:包括承重轴和轴帽,所述承重轴包括承重轴前段、承重轴中段和承重轴后段,所述承重轴前段上套接有第一挡板,承重轴中段设有可供吊链自由转动的活动,承重轴后段上套接有第二挡板,且第一挡板的外径大于第二挡板的外径,在第二挡板的表面连接有若干可滚动的一级滚珠;所述承重轴前段上连接有螺杆,螺杆上套接有轴帽。

【技术特征摘要】
1.铝材转运辅助装置用承重机构,其特征在于:包括承重轴和轴帽,所述承重轴包括承重轴前段、承重轴中段和承重轴后段,所述承重轴前段上套接有第一挡板,承重轴中段设有可供吊链自由转动的活动,承重轴后段上套接有第二挡板,且第一挡板的外径大于第二挡板的外径,在第二挡板的表面连接有若干可滚动的一级滚珠;所述承重轴前段上连接有螺杆,螺杆上套接有轴帽。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐雪戴明辉汤平闻海兵邓贤彬
申请(专利权)人:贵州正合博莱金属制品有限公司
类型:发明
国别省市:贵州;52

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