制造电梯的方法和电梯运送系统技术方案

一种制造电梯的方法，其中绕绳方式是根据利用与和绕绳方式无关的相同的驱动机、牵引绳轮和绳轮的电梯轿厢的重量来进行选择。对于较重的电梯，利用单缠绕绳方式，其中提升缆绳绕过牵引绳轮而绳轮导引这些缆绳并阻尼它们的振动，而对于轻质电梯则选用双缠绕绳。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种权利要求1前序部分中所限定的电梯制造方法，和权利要求8前序部分中所限定的电梯运送系统。
技术介绍
电梯牵引绳轮将运动传递到电梯提升缆绳的能力以及其制动提升缆绳的能力，换句话说，牵引绳轮和提升缆绳之间的抓紧基本上取决于牵引绳轮和提升缆绳之间的接触弧长以及所述提升缆绳压靠牵引绳轮的力。在现有技术中，下述牵引绳轮电梯电梯方案是已知的，其中所用的弧长例如通过利用所谓的双缠绕绳结构(Double Wrap roping arrangement)或者利用相对较大重量的对重和电梯轿厢与非常常见的单缠绕绳结构(Single Wraproping arrangement)相结合来予以增加。通常，如果增加升降笼和配置的重量不适当，则采用双缠绕绳。例如在大提升高度的快速电梯中，改善抓握来替代增加移动质量更为合理。这种大提升高度的快速电梯还经常具有补偿缆绳或等同物，他们增加移动质量的重量同时补偿走向电梯轿厢和对重的缆绳段的重量所引发的不平衡。在设计用于较低提升高度的低速电梯中，增大抓紧的一种简单方法是增加轿厢和对重的重量。作为这种设置的实际结果，不同电梯设计方面的出发点十分不同，且最终的产品范围至少在一定程度上是不一致的。尤其是在低速电梯中，即使对于较小的额定载荷也需要较重的电梯轿厢。
技术实现思路
本专利技术的目的是在不同电梯的传送过程中减少零部件的多样性。本专利技术公开了一种方法，其中根据电梯轿厢是重还是轻来选择单缠绕绳或双缠绕绳；以及一种传送系统，其中根据电梯轿厢是重还是轻来选择单缠绕绳或双缠绕绳。对于本专利技术的特征，可参考下述的权利要求。缆绳和牵引绳轮之间的抓紧通过增加缆绳角度得以提高。双缠绕绳通过利用一个辅助轮来增大缆绳角度，在牵引绳轮和缆绳之间实现了一接触角度，该接触角度比具有180度缆绳角度的传统单缠绕方案通常大180。在单缠绕绳和双缠绕绳这两个方案中，缆绳角度有时相当大地不同于这些数值(180，360度)，但是对于本专利技术，一个重要的考虑是利用通过双缠绕绳实现的良好抓紧使轻质电梯成为可能，而在足够的抓紧另外由较重的电梯实现的情况下允许采用基本相同的结构制造电梯。在双缠绕绳结构中，提升缆绳两次绕过牵引绳轮。在双缠绕绳中，牵引绳轮上缆绳槽的数量自然必须是所用缆绳数量的两倍。另一方面，轻重量的电梯不像较重电梯那样需要那么多的缆绳来支承电梯轿厢。在单缠绕绳结构中，优选为与牵引绳轮尺寸相等的绳轮用作所谓的“切向接触轮”，导引缆绳并阻尼它们的振动。在单缠绕绳中，绳轮用作向下走向轿厢和对重的缆绳的切向接触轮，且同时作为缆绳阻尼轮屏蔽掉缆绳振动。所述缆绳绕过牵引绳轮一次，且它们仅仅切向地接触绳轮。在双缠绕绳中，缆绳绕过牵引绳轮两和/或多次，绕过绳轮至少一次。同样在双缠绕绳中，绳轮也用作缆绳阻尼轮。通过增加接触角度，绳轮可用以增加牵引绳轮和提升缆绳之间的抓紧效果。通过这种方式，可以减小所述轿厢和对重的重量和尺寸，从而增加电梯的潜在节省空间。另外或同时，相对于对重的重量可以减少电梯轿厢的重量。借助于一个绳轮或几个绳轮，可在牵引绳轮和提升缆绳之间实现超过180°的接触角度。举例来说，当公共建筑需要设置有几个电梯时，其中一些供人使用，而一些用于服务用途，通过简单地改变绕绳方式可以非常经济而又实用地为所有的电梯都提供相同的牵引绳轮或绳轮和驱动机。模块化结构和可以在安装现场作出关于电梯绕绳结构的决定的情形在逻辑上是非常经济划算的。在现代化的情况下，同样经济的是，用石板地面来替换塑料地毯，从而使电梯轿厢更重，而结果是仅仅需要改变牵引绳轮和绳轮之间的绕绳结构并通过增加缆绳数量来提高提升缆绳的承载能力。本专利技术电梯的一个优选实施例是无机房电梯，驱动机上置，其中驱动机设置有涂敷牵引绳轮。提升缆绳和电梯牵引绳轮之间的接触角度大于180°。该电梯包括含有安装基座的单元，驱动机、牵引绳轮和绳轮安装在安装基座上。通过利用本专利技术，可实现下列优点，其中包括—由于缆绳角度增加，改善了缆绳和牵引绳轮之间的抓紧效果，—相同驱动机适用宽的轿厢重量范围，—由于改善了抓紧效果，轿厢和对重可做得更小和更轻，—相对对重重量的电梯轿厢的重量得以减小，—由于双缠绕绳中所需的缆绳槽数量是缆绳数量的两倍，所以即使对于重轿厢情况下的单缠绕绳，轮上的缆绳槽的数量也是足够的，—零部件的单一性实现相当大的成本节省，—本专利技术减小电梯的安装时间和安装总成本，—由于牵引绳轮、驱动机和绳轮的一致性减少了不同零部件的数量，所以所述电梯制造和安装成本很低，—尽管本专利技术主要预期用于无机房电梯，但也可以用于具有机房的电梯，—本专利技术可应用于无齿轮式和有齿轮式电梯电机方案，—利用相同的驱动机、牵引绳轮和绳轮意味着可节约大量成本。本专利技术的主要应用领域为输送人和货物的电梯。本专利技术的另一主要应用为乘客电梯，其速度范围通常在1.0m/s或更高，但也仅可在0.5m/s左右。在货梯的情况下，速度优选地为至少大约0.5m/s，但是重载也可利用低速。附图说明以下，本专利技术将参考附图，借助于实施例中的几个实例来详细说明。图1为由本专利技术方法实现的电梯的视图，图2为由本专利技术方法实现的另一电梯的视图，图3为由本专利技术方法实现的第三电梯的视图，图4为按照本专利技术的牵引绳轮绕绳结构的视图，图5为按照本专利技术的另一牵引绳轮绕绳结构的视图，图6为本专利技术中一个实施例的视图。具体实施例方式图1是电梯结构的简图。该电梯优选为无机房电梯，带有设置在电梯竖井中的驱动机105。在图中表示的该电梯是一种所述驱动机位于上方的牵引绳轮电梯。电梯的提升缆绳103的路径如下缆绳一端不可动地固定在位于处于沿对重导轨110移动的对重102路径上方的竖井上部处的锚接部111。所述缆绳从该锚接部向下并绕过悬挂对重102并旋转安装在其上的绳轮108，该缆绳103再从绳轮108向上走向驱动机105的牵引绳轮107，沿着该牵引绳轮的缆绳槽绕过该牵引绳轮。缆绳103从该牵引绳轮106进一步向下来到绳轮113，沿着该绳轮的缆绳槽绕过该绳轮，此后缆绳向上返回牵引绳轮106，并沿牵引绳轮的缆绳槽缆绳该牵引绳轮。从牵引绳轮106，缆绳103再次向下经由绳轮113的缆绳槽到达沿电梯轿厢导轨109移动的电梯轿厢101，经由用于将所述轿厢挂在提升缆绳上的绳轮104在轿厢下面通过，随后从轿厢再次向上来到电梯竖井上部的锚接部112，而在此处所述缆绳103的第二端被不可动地固定。牵引绳轮106和绳轮113之间的绕绳结构被称为双缠绕绳，其中提升缆绳绕牵引绳轮卷绕两和/或多次。通过这种方法，接触角度得以两和/或更多级地增加。例如在图1所示的实施例中，实现了牵引绳轮106和提升缆绳103之间的180°+180°即360°的接触角度。图1示出了比较经济的2∶1悬挂比。根据本专利技术的实施例也可以采用其他的悬挂方案。对重和电梯轿厢的悬挂也可以是对重以n∶1的悬挂比悬挂而轿厢以m∶1的悬挂比悬挂，其中m为至少等于1的整数，而n为大于m的整数。图中所示的电梯具有自动伸缩门，但在本专利技术框架内可以采用其他形式的自动门或者转动门。设置在电梯竖井中的所述驱动机105优选地具有扁平结构，换句话说，所述驱动机相比其宽度和/或高度，具有小的厚度尺寸，或者所述驱动机至少足够细长以便容纳在电梯轿厢和电梯竖井侧壁之间。所述驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制造电梯优选地为无机房电梯的方法，所述电梯至少包括电梯轿厢、对重、提升缆绳、电机、牵引绳轮和绳轮，其特征在于，在所述方法中，绕绳方式根据采用与绕绳方式无关的相同驱动机、牵引绳轮和绳轮的电梯桥厢的重量来进行选择，其中提升缆绳绕过牵引绳轮而绳轮导引所述缆绳并阻尼它们的振动的单卷绕绳用于重电梯，而双缠绕绳用于轻质电梯。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：埃斯科奥兰科，乔马穆斯塔拉蒂，佩特里瓦尔朱斯，
申请(专利权)人：通力股份公司，
类型：发明
国别省市：FI[芬兰]