电梯的轿厢门联锁装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种电梯的轿厢门联锁装置，在轿厢门与层站门在层站卡合的卡合成立范围内，轿厢门与所述层站门通过卡合来进行开闭，在轿厢门与层站门在层站之间不卡合的卡合成立范围以外，电梯的轿厢门联锁装置阻止轿厢门的打开动作，在轿厢门上设有阻止轿厢门的打开动作的杠杆机构，在轿厢上设有与杠杆机构卡合的被卡合部，并且在层站门上设有对杠杆机构的转动进行限制的凸轮。在轿厢门与层站门没有卡合的范围内，机械地阻止轿厢门的打开动作。由于在层站门上设置对阻止轿厢门的打开动作的杠杆机构的转动进行限制的凸轮，所以凸轮的安装作业变得容易，并且，通过使阻止轿厢门的打开动作的杠杆机构为两轴，来增加杠杆机构的安装位置的自由性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种电梯的轿厢门联锁装置，其在电梯由于停电等而停止于层站之间时，防止乘客从轿厢内手动打开轿厢门。
技术介绍
电梯的门由设于轿厢侧的轿厢门、和设于建筑物各层的层站出入口的层站门构成。一般通过安装在轿厢侧的门开闭装置来进行这些门的开闭，通过设置在轿厢门上的卡合板(图中未示)、以及设置在层站门上的卡合板卡合装置(图中未示)，将轿厢门的动作传递至层站门，从而使轿厢门和层站门同时开闭。以往，在电梯的轿厢由于停电等事故而停止于层站之间(层之间)时，轿厢内的乘客可能会打算通过自己的力量来脱身，或者轿厢内的乘客可能在电梯运行过程中无谓地打开轿厢门。在这种情况下，如果是在轿厢门与层站门卡合的范围(区间)内，则在轿厢门打开的同时层站门也打开，尽管轿厢地板和层站地面之间产生一定的高低差，但是乘客仍能够从轿厢内脱身到层站。另一方面，如果在轿厢门和层站门没有卡合的范围(区间)内，则轿厢门单独打开，因而乘客可以进入到井道内。 作为防止这一情况的装置，公开了专利文献1中所示的电梯的轿厢门联锁装置。但是，该联锁装置需要在井道内设置控制板，该控制板用来对阻止轿厢门的打开动作的杠杆机构的转动进行限制，所以产生在控制板的安装作业中需要复杂的手续的问题。此外，由于阻止轿厢门的打开动作的杠杆机构是单一的轴，所以还存在杠杆机构的安装位置受限制的问题。 专利文献1日本专利公报特开平10-45360号
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述问题而做出的，其目的在于提供这样一种装置其是在轿厢门与层站门没有卡合的范围内、机械地阻止轿厢门的打开动作的装置，将对阻止轿厢门的打开动作的杠杆机构的转动进行限制的凸轮设置在层站门上，以使凸轮的安装作业比较容易，并且使阻止轿厢门的打开动作的杠杆机构为两轴，从而增加所述杠杆机构的安装位置的自由性。 本专利技术的电梯的轿厢门联锁装置构成为在轿厢门与层站门在层站卡合的卡合成立范围内，使所述轿厢门与所述层站门通过卡合来进行开闭，在所述轿厢门与所述层站门在所述层站之间不卡合的卡合成立范围以外，则阻止所述轿厢门的打开动作， 所述电梯的轿厢门联锁装置包括 杠杆机构，其具有第一杠杆，其通过第一轴轴支承在所述轿厢门上，并可向所述轿厢门的锁定方向和非锁定方向转动；第二杠杆，其通过第二轴轴支承在所述轿厢门上，并可向所述轿厢门的锁定方向和非锁定方向转动；以及连接杆，其连接所述两杠杆，使得所述第一杠杆的锁定方向和非锁定方向与所述第二杠杆的锁定方向和非锁定方向分别联动地转动，该杠杆机构被施力以向所述锁定方向转动； 被卡合部，其设置在所述轿厢上； 卡合部，其设置在所述第一杠杆上，通过与所述被卡合部卡合来阻止所述轿厢门的打开动作； 导向件，其设置在所述轿厢上，并具有避免使所述卡合部与所述被卡合部卡合的第一位置、以及使所述卡合部与所述被卡合部卡合的第二位置，该导向件与所述轿厢门的开闭动作联动地引导所述第一杠杆，以使所述第一杠杆位于所述第一位置或者所述第二位置；以及 凸轮，其设置在所述层站门上，在所述轿厢门与所述层站门进入卡合成立范围时，该凸轮能够与所述第二杠杆的端部抵接，该凸轮用于阻止所述第二杠杆向所述锁定方向的转动， 在所述轿厢到达所述轿厢门与所述层站门的卡合成立范围时，所述第二杠杆的端部与所述凸轮抵接，从而阻止了所述第二杠杆和与其联动的所述第一杠杆向所述锁定方向的转动，所述第一杠杆被保持在所述导向件的所述第一位置和所述第二位置的中间，并且可以进行所述轿厢门的打开动作， 在所述轿厢处于所述轿厢门和所述层站门的卡合成立范围以外时，所述第一杠杆由所述导向件引导而位于所述第二位置，所述卡合部与所述被卡合部卡合，从而阻止了所述轿厢门的打开动作。 根据本专利技术的电梯的轿厢门联锁装置，在轿厢门与层站门没有卡合的范围内，能够机械地阻止轿厢门的打开动作，将对阻止轿厢门的打开动作的杠杆机构的转动进行限制的凸轮设置在层站门上，以使所述凸轮的安装作业比较容易，并且使阻止轿厢门的打开动作的杠杆机构为两轴，从而增加了所述杠杆机构的安装位置的自由性。 附图说明 图1是从层站侧观察到的本专利技术实施方式1的电梯的轿厢门联锁装置的轿厢侧设备结构的主视图。 图2是从轿厢侧观察到的与图1中的轿厢门对置的层站门的主视图。 图3是说明本专利技术实施方式1中所使用的杠杆机构的保持状态的图。 图4是说明图3中的杠杆机构的锁定状态的图。 图5是说明在处于卡合成立范围时轿厢门的全闭状态的图。 图6是说明在处于卡合成立范围时开始打开轿厢门的图。 图7是说明在处于卡合成立范围时轿厢门打开的图。 图8是说明在处于卡合成立范围以外时轿厢门的全闭状态的图。 图9是说明在处于卡合成立范围以外时开始打开轿厢门的图。 图10是说明在处于卡合成立范围以外时轿厢门锁定的图。 图11是说明实施方式2中的电梯的轿厢门联锁装置中的轿厢门的全闭状态的图。 图12是对由于故障第一杠杆不转动、而轿厢门开始打开时，第一杠杆与接触部接触的情况进行说明的图。 图13是对第一杠杆通过与接触部接触而被压向下方的情况进行说明的图。 标号说明 1轿厢；2门导轨架；3轿厢门；4悬吊器；5电动机6带；7杠杆机构；8第一轴；9第二轴；10导向件；11被卡合部；21层站；22门导轨架；23层站门；24凸轮；25悬吊器；31第一杠杆；31a一端部；31b辊子；31c卡合部；31d另一端部；31e箭头；31f箭头；32第二杠杆；32a一端部；32b辊子；32c另一端部；32d力矩；33连接杆；33a箭头；34牵引弹簧；34a箭头；41；接触部；41a箭头。 具体实施例方式 实施方式1 实施方式1中的电梯的轿厢门联锁装置是这样的结构在轿厢地板面处于层站地面上下的、某一特定卡合成立的范围内时，轿厢门和层站门可以打开，而在轿厢地板面处于层站地面上下的、上述卡合成立范围以外时，当使轿厢门打开某一可设定的距离Lmm(例如20～30mm)时进行锁定，并且在该基础上不能进一步打开轿厢门。 图1是从层站侧观察到的本专利技术实施方式1的电梯的轿厢门联锁装置的轿厢侧设备结构的主视图。图2是从轿厢侧观察到的与图1中的轿厢门对置的层站门的主视图。 在轿厢1上，在轿厢1的出入口上部设有门导轨架2，该门导轨架2沿所述出入口的宽度方向延伸设置。轿厢门3通过固定于其上缘的悬吊器4悬吊在门导轨架2上，并由该门导轨架2引导着进行开闭轿厢1的出入口的动作。电动机5通过带6来控制轿厢门3的开闭。如后所述，杠杆机构7用于阻止轿厢门3的打开动作，该杠杆机构7通过第一轴8轴支承在轿厢门3上，并且通过第二轴9轴支承在轿厢门3上。如后所述，导向件10用于引导杠杆机构7，并固定在轿厢上。如后所述，被卡合部11通过与杠杆机构7卡合来阻止轿厢门3的打开动作，并且该被卡合部11固定在轿厢上。此外，导向件10和被卡合部11通过将钢材折弯而一体地形成。 在图2中，层站21设置于各层，在层站21的出入口上部的井道侧设有沿该出入口的宽度方向延伸设置的门导轨架22。层站门23通过固定于其上缘的悬吊器25悬吊在门导轨架22上，并且由门导轨架22引导着进行开闭层站21的出入口的动作。一般通过安装在轿厢侧的门开闭装置来进行轿厢门和层站门的开闭，通过设置在轿厢门上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯的轿厢门联锁装置，其构成为：在轿厢门与层站门在层站卡合的卡合成立范围内，使所述轿厢门与所述层站门通过卡合来进行开闭，在所述轿厢门与所述层站门在所述层站之间不卡合的卡合成立范围以外，则阻止所述轿厢门的打开动作，所述电梯的轿厢门联锁装置包括：杠杆机构，其具有：第一杠杆，其通过第一轴轴支承在所述轿厢门上，并可向所述轿厢门的锁定方向和非锁定方向转动；第二杠杆，其通过第二轴轴支承在所述轿厢门上，并可向所述轿厢门的锁定方向和非锁定方向转动；以及连接杆，其连接所述两杠杆，使得所述第一杠杆的锁定方向和非锁定方向与所述第二杠杆的锁定方向和非锁定方向分别联动地转动，该杠杆机构被施力以向所述锁定方向转动；被卡合部，其设置在所述轿厢上；卡合部，其设置在所述第一杠杆上，通过与所述被卡合部卡合来阻止所述轿厢门的打开动作；导向件，其设置在所述轿厢上，并具有避免使所述卡合部与所述被卡合部卡合的第一位置、以及使所述卡合部与所述被卡合部卡合的第二位置，该导向件与所述轿厢门的开闭动作联动地引导所述第一杠杆，以使所述第一杠杆位于所述第一位置或者所述第二位置；以及凸轮，其设置在所述层站门上，在所述轿厢门与所述层站门进入卡合成立范围时，该凸轮能够与所述第二杠杆的端部抵接，该凸轮用于阻止所述第二杠杆向所述锁定方向的转动，在所述轿厢到达所述轿厢门与所述层站门的卡合成立范围时，所述第二杠杆的所述端部与所述凸轮抵接，从而阻止了所述第二杠杆和与其联动的所述第一杠杆向所述锁定方向的转动，所述第一杠杆被保持在所述导向件的所述第一位置和所述第二位置的中间，并且可以进行所述轿厢门的打开动作，在所述轿厢处于所述轿厢门和所述层站门的卡合成立范围以外时，所述第一杠杆由所述导向件引导而位于所述第二位置，所述卡合部与所述被卡合部卡合，从而阻止了所述轿厢门的打开动作。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：藤木雄，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]