一种防水水表表壳制造技术

一种防水水表表壳，包括表壳，所述的表壳包括出水口，所述的出水口呈现喇叭状，所述的表壳上一体成型有减速箱放置槽，所述的减速箱放置槽内放置有减速箱，所述的减速箱的下方设置有阀杆，所述的减速箱放置槽上设置有密封圈，所述的密封圈的上方密封有高性能防水密封硅胶。本实用新型专利技术具有以下有益效果：该款塑料水表表壳采用对减少箱进行单独密封，再用高性能防水密封胶涂灌整个面密封，起到双重密封效果，能有效防止水蒸气进入减速箱中，防水等级可达到IP68。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水表领域，特别与一种防水水表表壳有关。
技术介绍
在现有技术中，水表如果安装在环境恶劣的地方，水表的阀门经常打不开或者关不牢，出现这种原因主要是表现在减速箱里面的齿轮生锈、电机生锈，导致齿轮卡死，里面的水积在减速箱内减速箱开、关阀阻力加大，电流增大，导致电池使用寿命减短，因之前的减速箱是光靠密封圈密封，密封圈时间久了已老化，密封性大大减弱，密封圈对水蒸气起到左右不大，水蒸气还是通过密封垫渗入减速箱中。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术提供一种防水水表表壳，来解决表壳不耐高水压，容易开裂、渗水的问题。本技术通过以下技术方案实现。一种防水水表表壳，包括表壳，所述的表壳包括出水口，所述的出水口呈现喇叭状，所述的表壳上一体成型有减速箱放置槽，所述的减速箱放置槽内放置有减速箱，所述的减速箱的下方设置有阀杆，所述的减速箱放置槽上设置有密封圈，所述的密封圈的上方密封高性能防水密封硅胶。该款高性能防水密封硅胶能有效防止水蒸气进入减速箱中，防水等级可达到IP68，这款水表在雨水比较多国家及地区，表装在户外等水表安装环境比较恶劣的地方也能更好的使用。作为优选，所述的表壳上设置有用于定位减速箱的孔。在安装减速箱时，有参照物，较为方便。作为优选，所述的阀杆为球阀阀杆。密封性能好，操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90度，便于远距离的控制。与现有技术相比：该款塑料水表表壳采用对减少箱进行单独密封，再用高性能防水密封硅胶涂灌整个面密封，起到到双重密封效果，能有效防止水蒸气进入减速箱中，防水等级可达到IP68。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的俯视图。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式，对本技术做进一步描述。一种防水水表塑料表壳，包括表壳1，所述的表壳1包括出水口2，所述的出水口2呈现喇叭状，所述的表壳1上一体成型有减速箱放置槽3，所述的减速箱放置槽3内放置有减速箱8，所述的减速箱8的下方设置有阀杆6，所述的减速箱放置槽3上设置有密封圈5，所述的密封圈5的上方密封有高性能防水密封硅胶4，所述的表壳1上设置有用于定位减速箱8的孔7，所述的阀杆6为球阀阀杆。该款塑料水表表壳采用对减速箱8进行单独密封，减速箱8装在减速箱放置槽3中，再用高性能防水密封胶涂灌整个面密封，而减速箱8在上、下盖的中间以密封圈密封，起到双重密封效果。本技术的保护范围包括但不限于以上实施方式，本技术的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防水水表表壳，包括表壳(1)，其特征在于，所述的表壳(1)包括出水口(2)，所述的出水口(2)呈现喇叭状，所述的表壳(1)上一体成型有减速箱放置槽(3)，所述的减速箱放置槽(3)内放置有减速箱(8)，所述的减速箱(8)的下方设置有阀杆(6)，所述的减速箱放置槽(3)上设置有密封圈(5)，所述的密封圈(5)的上方密封有高性能防水密封硅胶(4)。

【技术特征摘要】
1.一种防水水表表壳，包括表壳(1)，其特征在于，所述的表壳(1)包括出水口(2)，所述的出水口(2)呈现喇叭状，所述的表壳(1)上一体成型有减速箱放置槽(3)，所述的减速箱放置槽(3)内放置有减速箱(8)，所述的减速箱(8)的下方设置有阀杆(6)，所述的减速箱放置槽(3)上设置有密封圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈远航，
申请(专利权)人：宁波市精诚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33