一种垂直轴的车载式风力发电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种垂直轴的车载式风力发电装置,涉及风力发电的技术领域，包括机体和车顶，所述车顶上开设有安装槽，且机体的底部活动安装在安装槽内，且安装槽的槽壁与机体的侧面连接设置有连杆机构；所述机体由安装框和位于安装框两侧的机箱组成；所述安装框内安装有多组转动装置；所述位于转动装置的前端设置有导流板；所述转轴的两端位于机箱内，且转轴的两端固定有主动齿轮；所述机箱内设置有发电机，且发电机的主轴上设置有从动齿轮；所述机箱内还设置有控制装置，且控制装置与导流板连接。本发明专利技术通过发电机主轴上设置的多个从动轮和每组转动装置上的主动轮啮合，低了发电机的成本，同时使用更加方便，外形更加美观。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及风力发电的
，具体而言，涉及一种垂直轴的车载式风力发电 目.ο
技术介绍
现行的车辆设备中多自带有用于给车辆电瓶和用电设施输送电力的发电机，这些发电机的发电功率较低，仅可用于车辆自身使用，对于一些功能性的车辆，如移动式的LED宣传车、移动式的焊车等，这些车辆需要较大的电力，因此在车辆上会备有额外的发电机，一般多为汽油发电机，发电机需要占用较大的空间，且汽油式的发电机会产生较多的废气，影响到工作人员的人身健康。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种垂直轴的车载式风力发电装置，以解决上述问题。为实现本专利技术目的，采用的技术方案为:一种垂直轴的车载式风力发电装置，包括机体和车顶，所述车顶上开设有安装槽，且机体的底部活动安装在安装槽内，且安装槽的槽壁与机体的侧面连接设置有连杆机构；所述机体由安装框和位于安装框两侧的机箱组成；所述安装框内安装有多组转动装置，且转动装置由转轴和周向固定设置在转轴上的扇叶组成；所述扇叶为水平板，扇叶上设置有倾斜的挡板，且挡板与扇叶的夹角为30?60° ;所述位于转动装置的前端设置有导流板，且导流板的两端活动安装有安装框的内壁上；所述转轴的两端位于机箱内，且转轴的两端固定有主动齿轮；所述机箱内设置有发电机，且发电机的主轴上设置有从动齿轮；所述机箱内还设置有控制装置，且控制装置与导流板连接。进一步的，所述连杆机构由第一连杆和第二连杆组成，第一连杆与第二连杆铰接，且第一连杆铰接在安装槽的槽壁上，第二连杆铰接在机体侧壁上。进一步的，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合。进一步的，所述每组转动装置之间的间隔距离相等。进一步的，所述转动装置至少为3组。本专利技术的有益效果是，通过发电机主轴上设置的多个从动轮和每组转动装置上的主动轮嗤合，在不影响发电机输出的电量同时使发电机的总数减少，降低了发电机的成本。控制装置可以将导流板调整到最佳的倾斜角度，风通过导流板的导流后对转动装置的作用力更大，使其发电机的发电效果更好。扇叶上的挡板可以增大风对扇叶的作用力，可以提高风的利用率，最终提高发电机发电的效率。同时机体安装在车顶上的安装槽内，在需要发电时直接将机体垂直放置，当不需要发电时直接将机体放置在安装槽内，使用更加方便，外形更加美观。【附图说明】图1是本专利技术提供的垂直轴的车载式风力发电装置的主视图；图2是本专利技术提供的垂直轴的车载式风力发电装置的左视图图3是图1中A-A的剖视图；附图中标记及相应的零部件名称:1、机体，2、安装框，3、机箱，4、转动装置，41、转轴，42、扇叶，421、挡板；43、主动齿轮，5、发电机，6、从动齿轮，7、导流板，8、控制装置，9、车顶，10、安装槽，11、连杆机构，111、第一连杆，112、第二连杆。【具体实施方式】下面通过具体的实施例子并结合附图对本专利技术做进一步的详细描述。图1、图2和图3所示出了本专利技术提供的一种垂直轴的车载式风力发电装置，包括机体1和车顶9，所述车顶9上开设有安装槽10，且机体1的底部活动安装在安装槽10内，且安装槽10的槽壁与机体1的侧面连接设置有连杆机构11 ;所述机体1由安装框2和位于安装框2两侧的机箱3组成；所述安装框2内安装有多组转动装置4，且转动装置4由转轴41和周向固定设置在转轴41上的扇叶42组成；所述扇叶42为水平板，扇叶42上设置有倾斜的挡板421，且挡板421与扇叶42的夹角为30?60° ;所述位于转动装置4的前端设置有导流板7，且导流板7的两端活动安装有安装框2的内壁上；所述转轴42的两端位于机箱3内，且转轴42的两端固定有主动齿轮43 ;所述机箱3内设置有发电机5，且发电机5的主轴上设置有从动齿轮6，所述主动齿轮43与从动齿轮6相啮合，且主动齿轮43与从动齿轮6为扇形齿轮；所述机箱3内还设置有控制装置8，且控制装置8与导流板7连接。所述连杆机构11由第一连杆111和第二连杆112组成，第一连杆111与第二连杆112铰接，且第一连杆111铰接在安装槽10的槽壁上，第二连杆112铰接在机体1侧壁上。所述每组转动装置4之间的间隔距离相等，使每个转动装置4能同步转动。所述转动装置4至少为3组。通过控制装置4将导流板7设置到最佳倾斜的角度，风通过导流板7之间的间隙流动，当风作用到扇叶42上时，挡板421可以增大风对扇叶42的作用力，通过流动风力的作用使转动装置4转动，通过转动装置4转动，使转轴41上的主动齿轮43转动，主动齿轮43驱动从动齿轮6转动，从而使发电机5的主轴转动，最终完成发电。在不发电时通过连杆机构11折叠，将机体1转动放置在安装槽10内；当发电时将机体1垂直于安装槽10放置，此时连杆机构11可以对机体1起到支撑作用，避免在发电过程中，由于风的阻力将机体1吹倒，使机体1更加稳固。同时在不影响发电机5输出的电量同时使发电机5的总数减少，降低了发电机5的成本。以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种垂直轴的车载式风力发电装置，其特征在于:包括机体和车顶，所述车顶上开设有安装槽，且机体的底部活动安装在安装槽内，且安装槽的槽壁与机体的侧面连接设置有连杆机构；所述机体由安装框和位于安装框两侧的机箱组成；所述安装框内安装有多组转动装置，且转动装置由转轴和周向固定设置在转轴上的扇叶组成；所述扇叶为水平板，扇叶上设置有倾斜的挡板，且挡板与扇叶的夹角为30?60° ;所述位于转动装置的前端设置有导流板，且导流板的两端活动安装有安装框的内壁上；所述转轴的两端位于机箱内，且转轴的两端固定有主动齿轮；所述机箱内设置有发电机，且发电机的主轴上设置有从动齿轮；所述机箱内还设置有控制装置，且控制装置与导流板连接。2.根据权利要求1所述的垂直轴的车载式风力发电装置，其特征在于，所述连杆机构由第一连杆和第二连杆组成，第一连杆与第二连杆铰接，且第一连杆铰接在安装槽的槽壁上，第二连杆铰接在机体侧壁上。3.根据权利要求1所述的垂直轴的车载式风力发电装置，其特征在于，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合。4.根据权利要求1所述的垂直轴的车载式风力发电装置，其特征在于，所述每组转动装置之间的间隔距离相等。5.根据权利要求1所述的垂直轴的车载式风力发电装置，其特征在于，所述所述转动装置至少为3组。【专利摘要】本专利技术公开了一种垂直轴的车载式风力发电装置,涉及风力发电的
，包括机体和车顶，所述车顶上开设有安装槽，且机体的底部活动安装在安装槽内，且安装槽的槽壁与机体的侧面连接设置有连杆机构；所述机体由安装框和位于安装框两侧的机箱组成；所述安装框内安装有多组转动装置；所述位于转动装置的前端设置有导流板；所述转轴的两端位于机箱内，且转轴的两端固定有主动齿轮；所述机箱内设置有发电机，且发电机的主轴上设置有从动齿轮；所述机箱内还设置有控制装置，且控制装置与导流板连接。本专利技术通过发电机主轴上设置的多个从动轮和每组转动装置上的主动轮啮合，低了发电机的成本，同时使用更加方便，外形更加美观。【IPC分类】B60K16/00, F03D15/10, F03D9/32, F03D3/04本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种垂直轴的车载式风力发电装置，其特征在于：包括机体和车顶，所述车顶上开设有安装槽，且机体的底部活动安装在安装槽内，且安装槽的槽壁与机体的侧面连接设置有连杆机构；所述机体由安装框和位于安装框两侧的机箱组成；所述安装框内安装有多组转动装置，且转动装置由转轴和周向固定设置在转轴上的扇叶组成；所述扇叶为水平板，扇叶上设置有倾斜的挡板，且挡板与扇叶的夹角为30～60°；所述位于转动装置的前端设置有导流板，且导流板的两端活动安装有安装框的内壁上；所述转轴的两端位于机箱内，且转轴的两端固定有主动齿轮；所述机箱内设置有发电机，且发电机的主轴上设置有从动齿轮；所述机箱内还设置有控制装置，且控制装置与导流板连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁中杨，蒋廷伟，金玉，
申请(专利权)人：成都创虹科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51