汽车散热器自动排带机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车散热器自动排带机。它解决了目前生产过程效率低下的问题，具有自动控制，可实现自动翻带、布带和计数等优点。其结构为：它包括输送装置、翻转装置、ＰＬＣ电气控制系统，所述输送装置上安装翻转装置，随后输送装置与接带装置连接；所述ＰＬＣ电气控制系统包括ＰＬＣ控制器，触摸屏输入料盘宽度、排带个数及其他参数；同时在接带装置上还设有多个控制接带的传感器，传感器与ＰＬＣ控制器连接。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车散热器用散热带的制造设备，尤其涉及一种汽车散热器自动排 带机。
技术介绍
现在散热带的生产采用手工接拿散热带、手工翻带的生产工艺，劳动强度高，易造成散 热带变形，影响散热效果，并存在产品质量不稳定等弊端，因此，需采用一种新型的散热带 生产设备来使其达到科学生产的要求。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述之不足而提供的一种具有自动控制，可实现自动翻 带、布带和计数等优点的汽车散热器自动排带机。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种汽车散热器自动排带机，它包括输送装置、翻转装置、PLC电气控制系统，所述输 送装置上安装翻转装置，随后输送装置与接带装置连接；所述PLC电气控制系统包括PLC控 制器，触摸屏输入料盘宽度、排带个数及其他参数；同时在接带装置上还设有多个控制接带 的传感器，传感器与PLC控制器连接。所述输送装置为传送带，它在其通道槽中运行。所述通道槽的末端加装压縮空气吹嘴。所述翻转装置为设置在散热带通道槽的中部与通道槽平行位置的一根直径小于通道槽宽 度1 / 2、长度小于通道槽长度3 / 4的金属棍。所述接带装置包括接带机，它的末端为接带托盘，接带托盘与螺杆连接，螺杆与伺服电 机连接；接带托盘上设有多个储带槽，储带槽与接带机的输出口对应。所述传感器有两个，其中的一个传感器I安装在接带机末端，另一个传感器II安装在接 带托盘下部，两传感器与均与PLC控制器连接。本技术的铝质汽车散热器自动排带机，它是由输送机、翻转机、PLC电气控制系统 三部分组成，通过触摸屏输入料盘宽度、排带个数等参数，而后由PLC电气控制系统来控制 伺服电机发出多个脉冲来进行准确定位，即可实现自动运行生产、自动检测、自行断电等控 制功能， 一次性生产出质量较高且稳定的散热带。本技术的有益效果是该装置减轻了劳动强度，使产品得到了专业化、自动化、规 模化生产。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中，1.接带托盘，2.输送装置，3.滚带机，4.翻转装置，5.传感器I， 6.伺服电机， 7.传感器H， 8. PLC控制器，9.压縮空气吹嘴。具体实施方式以下结合附图与实施例对本技术做进一步说明。图1中，本技术包括输送装置2、翻转装置4、 PLC电气控制系统，所述输送装置2 上安装翻转装置4，随后输送装置2与接带装置连接；所述PLC电气控制系统包括PLC控制 器8，其触摸屏输入料盘宽度、排带个数及其他参数；同时在接带装置上还设有多个控制接 带的传感器，传感器与PLC控制器8连接。输送装置2为传送带，它在其通道槽中运行。通道槽的末端加装压縮空气吹嘴9。翻转 装置4为设置在散热带通道槽的中部与通道槽平行位置的一根直径小于通道槽宽度1 / 2、长 度小于通道槽长度3/4的金属棍。接带装置包括搂带机，它的末端为接带托盘l，接带托盘 1与螺杆连接，螺杆与伺服电机6连接；接带托盘1上设有多个储带槽，储带槽与滚带机3的输出口对应。传感器有两个，其中传感器I5安装在输送装赏2末端，另一个传感器II7安装在接带托 盘1下部，两传感器与均与PLC控制器8连接。通过PLC控制器8的触摸屏输入料盘宽度、排带个数等参数。散热带从滚带机中辊轧出 来，经传送带输送前进，经翻转装置4把散热带站立起来，输送装置2继续将散热带向前输 送，当散热带的前端输送到输送装置2末端的传感器I5的位置时，传感器I5给PLC控制器 8—个电信号，输送装置2继续将散热带向前输送，通道槽末端的压縮空气吹嘴9给向前运 行的散热带施加了 个前进力，致使散热带顺畅的到达接带托盘1中，散热带的末端进入接 带托盘1中时，传感器I5又给PLC控制器8—个电信号，此刻，PLC控制器8经过运算，给 伺服电机6—个动作指令，伺服电机6转动一步，接带托盘1就被螺杆向前推动一格，接带 托盘l的下一个接带格对准输送装置2的输出口，下一个循环如此开始，当散热带的数量达 到预先设计的条数时，PLC控制器8给伺服电机6—个向左n步的指令，接带托盘l随即到 达左端，装芯人员甲随即取出接带托盘1，此刻，接带托盘1下面的传感器117给PLC控制 器8—个等待的电信号，当装芯人员把接带托盘1中的散热带用完，将接带托托盘l放到平 台上时，传感器II7给PLC控制器8—个启动的电信号，随即伺服电机6向右前进n步，接 带托盘1右端的第一个储带槽开始储带，直至接带托盘1储满，PLC控制器8给伺服电机6 一个向右n步的指令，接带托盘l随即到达右端，装芯人员乙随即取出接带托盘1，此刻， 接带托盘1下面的传感器117给PLC控制器8 —个等待的电信号，当装芯人员把接带盘1中 的散热带用完，将接带托盘1放到平台上时，传感器II7给PLC控制器8—个启动的电信号， 随即伺服电机6向左前进n步，接带托盘l左端的第一个储带槽开始储带，以此循环。本技术未详述之处均为公知技术。权利要求1. 一种汽车散热器自动排带机，它包括输送装置、翻转装置、PLC电气控制系统，其特征是，所述输送装置上安装翻转装置，随后输送装置与接带装置连接；所述PLC电气控制系统包括PLC控制器，触摸屏输入料盘宽度、排带个数及其他参数；同时在接带装置上还设有多个控制接带的传感器，传感器与PLC控制器连接。2. 如权利，求1所述的汽车散热器自动排带机，其特征是，所述输送装置为传送带，它 在其通道槽中运行。3. 如权利要求1所述的汽车散热器自动排带机，其特征是，所述通道槽的末端加装压縮 空气吹嘴。4. 如权利要求1所述的汽车散热器自动排带机，其特征是，所述翻转装置为设置在散热 带通道槽的中部与通道槽平行位置的一根直径小于通道槽宽度1/2、长度小于通道槽长度3 /4的金属棍。5. 如权利要求1所述的汽车散热器自动排带机，其特征是，所述接带装置包括接带机， 它的末端为接带托盘，接带托盘与螺杆连接，螺杆与伺服电机连接；接带托盘上设有多个储 带槽，储带槽与接带机的输出口对应。6. 如权利要求1所述的汽车散热器自动排带机，其特征是，所述传感器有两个，其中的 一个安装在输送装置末端，另一个安装在接带托盘下部，两传感器与均与PLC控制器连接。专利摘要本技术公开了一种汽车散热器自动排带机。它解决了目前生产过程效率低下的问题，具有自动控制，可实现自动翻带、布带和计数等优点。其结构为它包括输送装置、翻转装置、PLC电气控制系统，所述输送装置上安装翻转装置，随后输送装置与接带装置连接；所述PLC电气控制系统包括PLC控制器，触摸屏输入料盘宽度、排带个数及其他参数；同时在接带装置上还设有多个控制接带的传感器，传感器与PLC控制器连接。文档编号B65H5/02GK201223885SQ20082002463公开日2009年4月22日 申请日期2008年6月30日 优先权日2008年6月30日专利技术者张广厚 申请人:张广厚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车散热器自动排带机，它包括输送装置、翻转装置、ＰＬＣ电气控制系统，其特征是，所述输送装置上安装翻转装置，随后输送装置与接带装置连接；所述ＰＬＣ电气控制系统包括ＰＬＣ控制器，触摸屏输入料盘宽度、排带个数及其他参数；同时在接带装置上还设有多个控制接带的传感器，传感器与ＰＬＣ控制器连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张广厚，
申请(专利权)人：张广厚，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]