一种电动升降路桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动升降路桩，包括底座和路桩，底座包括外箱和机架，机架的底侧设有底板，底板的中部竖直安装有定位钢管，定位钢管的顶端安装有螺母，路桩内安装有电机和防水轴承，电机的驱动端上安装有升降螺杆，升降螺杆的顶端通过防水轴承与法兰盘固定，升降螺杆的底端插入到定位钢管内并与螺母螺接，底板上安装有抽水泵，外箱的顶部设有出水口，抽水泵通过出水管与出水口连接。本实用新型专利技术的外箱和机架是完全独立的，可方便取出机架检修；电机工作可靠，升降路桩的工作寿命得到大大延长；路桩采用升降螺杆配合螺母的方式进行升降，其动作稳定，速度易于调整，使用效果更好。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通路障设备
，具体涉及一种电动升降路粧。
技术介绍
升降路粧主要应用于道路的关口处，起到临时阻断通道、防止车辆通过的作用，其常见于停车场出入口、园区进出口等。传统的手动操控升降路粧由于使用不便的问题已经被淘汰，现时使用的升降路粧一般是电动控制的。要实现电动工作，升降路粧内需要安装有电机，如何保证电机在恶劣环境下的工作可靠性是确保升降路粧使用寿命的必要条件，但现有产品在电机防水方面存在缺陷，严重影响了电动升降路粧的使用寿命。
技术实现思路
为了实现以上目的，本技术提供一种防水性能好、整体使用寿命大大增加的电动升降路粧。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是:—种电动升降路粧，包括埋置于路表下的底座以及可相对底座活动升降的路粧，所述底座包括互相独立的外箱和机架，机架置于外箱内，外箱的顶部设有路粧盖，所述机架的底侧设有底板，底板的中部竖直安装有定位钢管，定位钢管的顶端安装有螺母，路粧设于定位钢管外侧并从路粧盖穿出，路粧内通过法兰盘固定安装有电机和防水轴承，电机的驱动端上安装有垂直向下的升降螺杆，升降螺杆的顶端通过防水轴承与法兰盘固定，升降螺杆的底端插入到定位钢管内并与螺母螺接，底板上安装有抽水栗，外箱的顶部设有出水口，抽水栗通过出水管与出水口连接。作为优选的实施方式，所述定位钢管的外周套有止摆管，所述路粧套于止摆管上活动升降。作为优选的实施方式，所述机架内设有竖直布置于底板上的止摆轴，所述路粧的外侧固定安装有止摆滑板，止摆滑板穿装于止摆轴上。作为优选的实施方式，所述止摆轴的底部套有用于防止路粧过位下降的顶管，路粧下降到位后，止摆滑板抵压于顶管上。作为优选的实施方式，所述定位钢管的内部填充有润滑机油。作为优选的实施方式，所述底板上设有用于控制抽水栗动作的水位感应开关。作为优选的实施方式，所述路粧外侧面的底部安装有磁块，机架的上部和下部安装有受磁块驱动而切换输出信号的磁感应开关。作为优选的实施方式，所述路粧的顶面上设有用于人工操作电机的驱动端转动以驱动路粧升降的停电应急端口。作为优选的实施方式，所述路粧外侧面的顶部设有若干圈反光带。本技术的有益效果是:本技术的外箱和机架是完全独立的，可方便取出机架检修。电机设置于路粧内，确保其不会被水体浸泡，特别地由于设有抽水栗，外部流入的水体会被抽出，进一步保证了电机工作的可靠性，升降路粧的工作寿命得到大大延长，当电机采用防水电机实现时，其工作可靠性可以更进一步增加。路粧采用升降螺杆配合螺母的方式进行升降，其动作稳定，速度易于调整，使用效果更好。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】进行进一步的说明:图1为本技术一种实施例的结构示意图。【附图说明】:1_路粧，2-机架，3-底板，4-路粧盖，5-定位钢管，6_螺母，7_法兰盘，8_电机，9-升降螺杆，10-抽水栗，11-出水管，12-水位感应开关，13-止摆管，14-止摆轴，15-止摆滑板，16-顶管，17-磁块，18-磁感应开关，19-停电应急端口，20-外箱，21-出水口，22-出线口，23-防水轴承。【具体实施方式】如图1所示，本技术的电动升降路粧主要由底座和路粧1组成。安装时底座埋置于路表下，路粧1则安装于底座上，可相对底座活动升降，当路粧1升高至路表上方时，起到阻断通道的作用，路粧1下降至与路表持平时，此时道路导通。底座和路粧整体都由不锈钢材料制成，确保具有良好的使用寿命。另外，此电动升降路粧一般还设有一智能控制面板，供工作人员控制路粧升降使用，在图1中并未示出智能控制面板的部分。底座包括外箱20和机架2，外箱20和机架2完全独立，机架2整体可以从外箱20取出进行维护，外箱20底部一般会设有承托管以支撑整个机架2，外箱20的侧部则会设置定位管来对机架2进行定位。外箱20的顶部设有路粧盖4，路粧盖4置于一承托板上。机架2的底侧设有底板3，底板3的四个角部处设有四条竖直的支撑杆，支撑杆顶部通过横杆连接。底板3的中部竖直安装有定位钢管5，此定位钢管5为中空结构，底端焊接固定于底板上，顶端安装有螺母6。路粧1设于定位钢管5外侧并从路粧盖4穿出。路粧1内通过法兰盘7固定安装有电机8和防水轴承23，电机8的驱动端上安装有垂直向下的升降螺杆9，升降螺杆9的顶端通过防水轴承23与法兰盘7固定，升降螺杆9的底端插入到定位钢管5内并与螺母6螺接。定位钢管5起到升降螺杆9定位的作用，此定位钢管5内一般会填充有润滑机油，起到润滑升降螺杆9，防止升降螺杆9生锈的作用。工作时，电机8驱动升降螺杆9转动，在螺母6的作用下升降螺杆9会在垂直方向上位移，升降螺杆9会进一步通过防水轴承带动路粧1整体进行升降动作。电机8设于路粧1靠近中部的位置处，并通过法兰盘7与下部隔离，因此电机会处于一个相对密闭的空间内，防护性能得到大大提升。底板3上安装有抽水栗10，外箱20上设有出水口 21，抽水栗10通过出水管11与出水口 21连接。抽水栗10工作时，积聚在底座内的水体会被抽水栗10抽出，并通过出水管11引出至路表处流走，起到防止积水的作用。为了使得抽水栗10的工作更加智能化，底板3上可进一步设有用于控制抽水栗10动作的水位感应开关12，当底座内的积水达到一定高水位时，水位感应开关12动作，控制抽水栗10启动，进行抽水工作。另外，外箱20上还会设有出线口 22，电机8所引出的电机线通过定位块牵引后从出线口 22引出。为了使得路粧1的升降更加稳定，定位钢管5的外周可进一步套有止摆管13，路粧1套于止摆管13上活动升降。另外，机架2内可进一步设有竖直布置于底板3上的止摆轴14，止摆轴14的顶端固定于路粧盖4上。路粧1的外侧固定安装有止摆滑板15，止摆滑板15穿装于止摆轴14上。在上述止摆管13、止摆滑板15以及止摆轴14的配合下，路粧1可以进行稳定可靠的升降。在不同的实施例中，止摆轴14的数量可以根据需要进行设置，一般地，其数量可以设为4条，分别设于底板3的四个角度处。止摆滑板15的数量也可以设为一块或以上。为了防止路粧1下降过位时止摆滑板15将设于底板上的抽水栗、水位感应开关等零件压坏，止摆管13的底部可以套有用于防止路粧1过位下降的顶管16，路粧1下降到位后，止摆滑板15抵压于顶管16上。为了使得路粧1的升降控制更加智能化，路粧1外侧面的底部安装有磁块17，机架2的上部和下部安装有受磁块驱动而切换输出信号的磁感应开关18。此磁感应开关18的输出与前述的智能控制面板相连，当路粧1升降到位后，磁感应开关18会输出相应的感应信号。另外，路粧1的顶面上可以设有用于人工操作电机的驱动端转动以驱动路粧升降的停电应急端口 19。当停电时，操作人员可以通过此停电应急端口 19控制电机的驱动轴转动，从而进一步带动升降螺杆转动，实现路粧手动升降。在具体的产品中，路粧1的外侧面的顶部一般会设有若干全反光带，使得本技术在夜间的警示效果更好。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种电动升降路粧，包括埋置于路表下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动升降路桩，包括埋置于路表下的底座以及可相对底座活动升降的路桩，其特征在于：所述底座包括互相独立的外箱和机架，机架置于外箱内，外箱的顶部设有路桩盖，所述机架的底侧设有底板，底板的中部竖直安装有定位钢管，定位钢管的顶端安装有螺母，路桩设于定位钢管外侧并从路桩盖穿出，路桩内通过法兰盘固定安装有电机和防水轴承，电机的驱动端上安装有垂直向下的升降螺杆，升降螺杆的顶端通过防水轴承与法兰盘固定，升降螺杆的底端插入到定位钢管内并与螺母螺接，底板上安装有抽水泵，外箱的顶部设有出水口，抽水泵通过出水管与出水口连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范茂天，范茂星，范茂丹，范茂通，范海鸥，李杰华，
申请(专利权)人：范茂天，
类型：新型
国别省市：广东;44