本实用新型专利技术提出了一种分拣装置，解决了现有技术中轮胎分拣成本高且工作效率低的问题。该分拣装置包括：架体；第一动力源，设置在第二安装架上；第二动力源，设置在第二安装架上，并置于第一动力源上方；若干摆动轮活动设置在第一安装架上，且同列摆动轮同轴连接；若干驱动轮，设置在第二安装架上，且同列驱动轮同轴连接，并通过传动带与第一动力源连接；若干连动装置，分别套设在若干驱动轮与若干摆动轮上；若干摆动块，分别与摆动轮连接，且同列摆动块通过横板连接；若干横板与第二动力源连接。本实用新型专利技术提出的分拣装置节省了大量人力的同时提高了工作效率，进而实现了在高效工作的同时降低是生产成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械领域，特别是指一种分拣装置。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。在轮胎生产完成后，需要对轮胎进行分拣，将轮胎按照规定在分拣后进行堆放或装箱等操作，而现有技术中对轮胎的分拣或分类是通过人工的方式进行分拣或分类，这样极大地浪费人力，在提高成本的同时使得工作效率降低。
技术实现思路
本技术提出一种分拣装置，解决了现有技术中轮胎分拣成本高且工作效率低的问题。本技术的技术方案是这样实现的:一种分拣装置，包括:架体，包括第一安装架和第二安装架，其中第一安装架设置在第二安装架上；第一动力源，设置在第二安装架上；第二动力源，设置在第二安装架上，并置于第一动力源上方；若干摆动轮，活动设置在第一安装架上，且同列摆动轮同轴连接；若干驱动轮，设置在第二安装架上，且同列驱动轮同轴连接，并通过传动带与第一动力源连接；若干连动装置，分别套设在若干驱动轮与若干摆动轮上；若干摆动块，分别与摆动轮连接，且同列摆动块通过横板连接；若干横板与第二动力源连接。作为进一步的技术方案，还包括:用于增加架体高度的辅助架，与第二安装架连接。优选的，辅助架具体为可调节高度的辅助架。优选的，第一动力源具体为摆动电机。优选的，第二动力源具体为摆动气缸。优选的，连动装置具体为0形带。优选的，摆动轮具体为16个，且每列设置4个摆动轮；驱动轮具体为16个，且每列设置4个；连动装置具体为16个，分别套设在摆动轮与驱动轮上；摆动块具体16个，且每列设置4个，分别与摆动轮连接。本技术技术方案通过第一动力源带动驱动轮通过连动装置带动摆动轮进行旋转，并通过第二动力源带动摆动块运动，进而带动摆动轮改变方向，实现了摆动轮上的轮胎向不通方向传输，实现了轮胎在分拣装置上的自动分拣，与现有技术相比，节省了大量人力的同时提高了工作效率，进而实现了在高效工作的同时降低是生产成本。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种分拣装置的结构示意图；图2为图1左视图的结构示意图；图3为本技术一种分拣装置另一个实施例的结构示意图。图中:1、架体；11、第一安装架；12、第二安装架；2、第一动力源；3、第二动力源；4、摆动轮；5、驱动轮；6、传动带；7、连动装置；8、摆动块；9、辅助架。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1?3所示，本技术提出的一种分拣装置，包括:架体1，包括第一安装架11和第二安装架12，其中第一安装架11设置在第二安装架12上；第一动力源2，设置在第二安装架12上；第二动力源3，设置在第二安装架12上，并置于第一动力源2上方；若干摆动轮4，活动设置在第一安装架11上，且同列摆动轮4同轴连接；若干驱动轮5，设置在第二安装架12上，且同列驱动轮5同轴连接，并通过传动带6与第一动力源2连接；若干连动装置7，分别套设在若干驱动轮5与若干摆动轮4上；若干摆动块8，分别与摆动轮4连接，且同列摆动块8通过横板连接；若干横板与第二动力源3连接。在本技术中，通过架体1设置在使用的，其中，架体1包括第一安装架11和第二安装架12，第一安装架11设置在第二安装架12上；第一动力源2设置在第二安装架12上，第二动力源3设置在第二安装架12上，且第二动力源3设置在第一动力源2上方，这样避免在后续的工作中第一动力源2和第二动力源3彼此相互影响，在本技术中，第一动力源2优选的为摆动电机，第二动力源3优选的为摆动气缸；若干摆动轮4设置在第一安装架11上，其中，同列的摆动轮4同轴连接，且通过轴与第一安装架11活动连接，在本技术中摆动轮4具体为16个，每列为4个；若干驱动轮5设置在第二安装架12上，且同列驱动轮5同轴连接，在本技术中，驱动轮5具体为16个，且每列设置4个驱动轮5，其中，每列中的一个驱动轮5通过传动带6与第一动力源2连接，并在第一动力源2的作用下实现驱动轮5的转动；若干连动装置7分别套设在驱动轮5和摆动轮4上，通过驱动轮5带动连动装置7进而带动摆动轮4转动，在本技术中，连动机构具体为0形带，且为配合驱动轮5和摆动轮4优选的设置16个连动装置7 ;若干摆动块8分别与每一个摆动轮4连接，且同列的同列的摆动块8通过横板连接后，将横板与第二动力源3连接，在第二动力源3的带动下实现摆动块8的动作，进而带动摆动轮4改变角度，在本技术中摆动块8具体为16个，且每列为4个；上述摆动轮4、驱动轮5、连动装置7和摆动块8的个数仅为本技术中优选实施例的技术方案，并不限定本技术的保护范围；工作阶段，将需要分拣的轮胎防止若干在摆动轮4上，启动第一动力源2，第一动力源2带动传动带6转动进而带动驱动轮5转动，若干驱动轮5转动的同时带动连动装置7转动，进而实现摆动轮4的转动，轮胎则在摆动轮4上进行传送；当需要将摆动轮4上的轮胎放置到不同位置，则通过第二动力源3的带动下使得摆动块8运动，在本技术中摆动块8为弧形装，因此在第二动力源3的带动下能够控制摆动轮4在轴向上改变角度，进而改变轮胎传送的位置。作为进一步的技术方案，还包括:用于增加架体1高度的辅助架9，与第二安装架12连接。优选的，辅助架9具体为可调节高度的辅助架9。在本技术中，设置有辅助架9，第二安装架12连接，通过辅助架9增加分拣装置的高度，以能够在不同的工作环境中使用，其中，辅助架9为可调节高度的辅助架9，这样通过改变辅助架9的高度进而改变分拣装置的高度，更进一步的适用各种环境。优选的，第一动力源2具体为摆动电机。优选的，第二动力源3具体为摆动气缸。优选的，连动装置7具体为0形带。优选的，摆动轮4具体为16个，且每列设置4个摆动轮4 ；驱动轮5具体为16个，且每列设置4个；连动装置7具体为16个，分别套设在摆动轮4与驱动轮5上；摆动块8具体16个，且每列设置4个，分别与摆动轮4连接。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种分拣装置，其特征在于，包括: 架体(1)，包括第一安装架(11)和第二安装架(12)，其中所述第一安装架(11)设置在所述第二安装架(12)上； 第一动力源(2)，设置在所述第二安装架(12)上； 第二动力源(3)，设置在所述第二安装架(12)上，并置于所述第一动力源(2)上方； 若干摆动轮(4)，活动设置在所述第一安装架(11)上，且同列所述摆动轮(4)同轴连接; 若干驱动本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种分拣装置，其特征在于，包括：架体(1)，包括第一安装架(11)和第二安装架(12)，其中所述第一安装架(11)设置在所述第二安装架(12)上；第一动力源(2)，设置在所述第二安装架(12)上；第二动力源(3)，设置在所述第二安装架(12)上，并置于所述第一动力源(2)上方；若干摆动轮(4)，活动设置在所述第一安装架(11)上，且同列所述摆动轮(4)同轴连接；若干驱动轮(5)，设置在所述第二安装架(12)上，且同列所述驱动轮(5)同轴连接，并通过传动带(6)与所述第一动力源(2)连接；若干连动装置(7)，分别套设在若干所述驱动轮(5)与若干所述摆动轮(4)上；若干摆动块(8)，分别与所述摆动轮(4)连接，且同列摆动块(8)通过横板连接；若干所述横板与所述第二动力源(3)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜涛，
申请(专利权)人：青岛固德物流系统工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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