新型汽车内玻璃清理装置制造方法及图纸

技术编号:12976446 阅读:65 留言:0更新日期:2016-03-04 00:05
本实用新型专利技术涉及一种新型汽车内玻璃清理装置,包括支架,支架上部安装两个固定板,两个固定板之间水平安装第一导轨和第二导轨,第一导轨和第二导轨之间安装滑块,第一导轨上开设第一透槽,本实用新型专利技术的湿度感应装置可以监测汽车玻璃内侧的湿度,并且将汽车玻璃内侧的湿度信号转化为电信号传递给控制器,控制器根据湿度感应装置发出的电信号控制步进电机的开启和关闭,从而使新型汽车内玻璃清理装置可以根据汽车玻璃表面的湿度进行自动清理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种玻璃清理装置,更确切的说是一种新型汽车内玻璃清理装置
技术介绍
汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的,主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类:夹层玻璃,钢化玻璃和区域钢化玻璃,能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为:前挡风玻璃,侧窗玻璃,后挡风玻璃和天窗玻璃四种。在冬季,由于汽车玻璃自身温度较低,汽车玻璃内侧容易凝结雾气,遮挡视线。现有的汽车内玻璃清理装置不能很好的根据汽车玻璃表面的湿度进行自动清理。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型汽车内玻璃清理装置,能够解决上述的问题。本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现:一种新型汽车内玻璃清理装置,包括支架,支架上部安装两个固定板,两个固定板之间水平安装第一导轨和第二导轨,第一导轨和第二导轨之间安装滑块,第一导轨上开设第一透槽,第二导轨上开设第二透槽,滑块的上部安装固定杆,固定杆穿过第一透槽,固定杆的一侧安装毛刷,固定杆的另一侧安装雨刮,滑块的下部安装连接杆,连接杆穿过第二透槽,连接杆的下端安装螺母,固定板的下部安装步进电机,步进电机的输出轴安装丝杆,丝杆与螺母配合,固定板的上部安装控制器,控制器通过导线分别连接湿度感应装置和步进电机,湿度感应装置的一侧安装吸盘。为了进一步实现本技术的目的,还可以采用以下技术方案:所述固定板的下部安装轴承,轴承的外圈与固定板连接,轴承的内圈连接丝杆。所述支架的底部安装摩擦垫。本技术的优点在于:本技术的湿度感应装置可以监测汽车玻璃内侧的湿度,并且将汽车玻璃内侧的湿度信号转化为电信号传递给控制器,控制器根据湿度感应装置发出的电信号控制步进电机的开启和关闭,从而使新型汽车内玻璃清理装置可以根据汽车玻璃表面的湿度进行自动清理。本技术的步进电机可以通过丝杆与螺母的配合推动固定杆水平向移动,固定杆带动毛刷和雨刮对汽车玻璃上的雾气进行清理。本技术的滑块与第一导轨和第二导轨配合可以使固定杆运行更加稳定。本技术的螺母与丝杆配合可以使步进电机在较低的功率下就可以推动滑块运行。本技术还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1为本技术的结构示意图。其中:1、支架;2、固定板;3、第一导轨;4、第二导轨;5、毛刷;6、固定杆;7、雨刮;8、滑块;9、第一透槽;10、第二透槽;11、吸盘;12、湿度感应装置;13、控制器;14、摩擦垫;15、步进电机;16、丝杆;17、螺母;18、连接杆;19、轴承。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。新型汽车内玻璃清理装置,如图1所示,包括支架1,支架1上部安装两个固定板2,两个固定板2之间水平安装第一导轨3和第二导轨4,第一导轨3和第二导轨4之间安装滑块8,第一导轨3上开设第一透槽9,第二导轨4上开设第二透槽10,滑块8的上部安装固定杆6,固定杆6穿过第一透槽9,固定杆6的一侧安装毛刷5,固定杆6的另一侧安装雨刮7,滑块8的下部安装连接杆18,连接杆18穿过第二透槽10,连接杆18的下端安装螺母17,固定板2的下部安装步进电机15,步进电机15的输出轴安装丝杆16,丝杆16与螺母17配合,固定板2的上部安装控制器13,控制器13通过导线分别连接湿度感应装置12和步进电机15,湿度感应装置12的一侧安装吸盘11。本技术的湿度感应装置12可以监测汽车玻璃内侧的湿度,并且将汽车玻璃内侧的湿度信号转化为电信号传递给控制器13,控制器13根据湿度感应装置12发出的电信号控制步进电机15的开启和关闭,从而使新型汽车内玻璃清理装置可以根据汽车玻璃表面的湿度进行自动清理。本技术的步进电机15可以通过丝杆16与螺母17的配合推动固定杆6水平向移动,固定杆6带动毛刷5和雨刮7对汽车玻璃上的雾气进行清理。本技术的滑块8与第一导轨3和第二导轨4配合可以使固定杆6运行更加稳定。本技术的螺母17与丝杆16配合可以使步进电机15在较低的功率下就可以推动滑块8运行。所述固定板2的下部安装轴承19,轴承19的外圈与固定板2连接,轴承19的内圈连接丝杆16。本技术的轴承19可以使丝杆16运行更加稳定。所述支架1的底部安装摩擦垫14。本技术的摩擦垫14可以提高支架1与被放置平面的摩擦力。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施,并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
新型汽车内玻璃清理装置

【技术保护点】
一种新型汽车内玻璃清理装置,其特征在于:包括支架(1),支架(1)上部安装两个固定板(2),两个固定板(2)之间水平安装第一导轨(3)和第二导轨(4),第一导轨(3)和第二导轨(4)之间安装滑块(8),第一导轨(3)上开设第一透槽(9),第二导轨(4)上开设第二透槽(10),滑块(8)的上部安装固定杆(6),固定杆(6)穿过第一透槽(9),固定杆(6)的一侧安装毛刷(5),固定杆(6)的另一侧安装雨刮(7),滑块(8)的下部安装连接杆(18),连接杆(18)穿过第二透槽(10),连接杆(18)的下端安装螺母(17),固定板(2)的下部安装步进电机(15),步进电机(15)的输出轴安装丝杆(16),丝杆(16)与螺母(17)配合,固定板(2)的上部安装控制器(13),控制器(13)通过导线分别连接湿度感应装置(12)和步进电机(15),湿度感应装置(12)的一侧安装吸盘(11)。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车内玻璃清理装置,其特征在于:包括支架(1),支架(1)上部安装两个固定板(2),两个固定板(2)之间水平安装第一导轨(3)和第二导轨(4),第一导轨(3)和第二导轨(4)之间安装滑块(8),第一导轨(3)上开设第一透槽(9),第二导轨(4)上开设第二透槽(10),滑块(8)的上部安装固定杆(6),固定杆(6)穿过第一透槽(9),固定杆(6)的一侧安装毛刷(5),固定杆(6)的另一侧安装雨刮(7),滑块(8)的下部安装连接杆(18),连接杆(18)穿过第二透槽(10),连接杆(18)的下端安装螺母(17),固定板(2)的下部安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:章志尧
申请(专利权)人:中恒日上江苏新能源股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1