一种防过载的生产线用运输车制造技术

本专利公开了一种防过载的生产线用运输车，涉及一种运输装置；防过载的生产线用运输车包括：车架、传动装置、往返运输机构和扭力控制装置；车架上设置有运输车滑轨，传动装置包括了驱动电机、驱动链轮和传动链条，且安装在车架上；往返运输机构设置在链条的上方，扭力控制装置具有从动链轮，并安装在往返运输机构下方，且从动链轮与传动链条啮合；本专利通过驱动电机带动驱动链轮转动，同时驱动链轮带动传动链条运转，从而通过扭力控制装置将力传递给往返运输机构，实现货物的运输，同时扭力控制装置还能限制最大扭力，且通过驱动电机的正反转，实现往复、机械的货物运输问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输装置，尤其涉及一种防过载的生产线用运输车。
技术介绍
在现今的很多生产线上，均需要对产品进行批量连续的运输，现如今对于一些较小的产品均采用传送带的方式进行传输，而对于一些较大、较重的产品还没有专用的运输设备，大多采用叉车运输，或行车吊运，叉车在运输过程中需要来回往返，花费较多时间；而行车吊运，由于在运输过程中，产品容易左右摇晃，容易使产品破碎，且由于运输过程中的摇晃问题，使得在卸货时难以正确定位，所以无论是叉车运输还是行车运输均不适用于机械的、连续的生产线上产品运输。
技术实现思路
本技术意在提供一种防过载的生产线用运输车，以使生产线上能够实现连续运输产品。本技术的基础方案一种防过载的生产线用运输车，包括:车架、传动装置、往返运输机构；车架上方左右两边设置有车架面板，车架上还设置有运输车滑轨，车架还具有安装传动装置的悬挂装置；悬挂装置包括电机支架和链条支架，电机支架和链条支架均固定连接在车架上；传动装置包括驱动电机、驱动链轮和传动链条，驱动电机固定连接在电机支架上，驱动链轮固定连接在驱动电机的输出轴上，传动链条与驱动链轮啮合并安装在位于车架正中的链条支架上；往返运输机构设置在链条的上方，往返运输机构包括载货架，扭力控制装置；载货架置于运输车滑轨上，且与运输车滑轨滑动连接；载货架下方固定连接有连接挂板，扭力控制装置安装在连接挂板上，且扭力控制装置上设置有与传动链条啮合的从动链轮。本技术的车架用于悬挂传动装置和往返运输机构，其车架上方左右两边设置的车架面板用以供行人走动，以方便装货卸货；运输车滑轨用以承载往返运输机构，且运输车滑轨的加工较需更为精细，以使摩擦系数降低，使往返运输机构在运输过程中所受的摩擦力更小，运输更流畅；车架上安装的链条支架，用以防止链条在重力的作用下下垂，而无法与往返运输机构的扭力控制器的从动链轮啮合，从而使传动链条无法实现传动的目的；扭力控制器的作用不仅在于限制扭力，还具有传递拉力的作用；即扭力控制器上的从动链轮与传动链条啮合，当传动链条运转时，传动链条与从动链轮会产生相互作用，此作用力即为往返运输机构运行的动力，但当往返运输过载或遇到阻碍时，若要使往返运输机构运行，就需要提供更大的动力，即传动链条与从动链轮之间的相互作用力就会增大，由于此作用力还会在扭力控制器上形成扭矩，当传动链条与从动链轮之间的相互作用力在扭力控制器上形成的扭矩等于限定的极限扭矩时，扭力控制器上的从动链轮就会出现滑转，此时传动链条与从动链轮之间的相互作用力也不会再继续增加；在本技术中驱动电机采用可控制正反转的电机，以实现往返运输机构的来回运行。本技术通过驱动电机带动驱动链轮转动，同时驱动链轮带动传动链条运转，并通过扭力控制器上的从动链轮与传动链条相啮合，从而驱动往返运输机构，实现货物的运输，同时由于扭力控制能够控制最大扭力的大小，解决了运输过程中的过载问题；且由于驱动电机可实现正反转，可解决生产线上重复、机械的产品运输问题，使生产线能够连续运输产品。优选方案一，作为对基础方案的进一步优化，所述往返运输机构还设置有滚轮，滚轮安装在往返运输机构下方，且置于所述运输车滑轨上；滚轮和运输车滑轨的配合设置，可使往返运输机构在运输车滑轨上的滑动摩擦改为滚动摩擦，进一步减小往返运输机构的阻力，使往返运输机构的运行更加流畅。优选方案二，作为对基础方案的进一步优化，所述载货架上设置有若干滚轴，且所有滚轴形成承货面；在载货架的后上方焊接有一挡块；滚轴的设置可便于卸货，当从往返运输机构上推下产品时，滚轴可相对产品滚动，将之前的滑动摩擦改为滚动摩擦，减小摩擦阻力，使卸货更轻松，此外由于滚动摩擦相对较小，当驱动电机启动时，产品由于惯性的作用，无法很快获得与往返运输机构同样的速度，以至于容易从承货面上滑落，而在载货架的后上方焊接挡块，挡块可对货物产生推动力，使货物与运输车具有同样的加速度，从而往返运输机构载货过程中，挡块可使货物与往返运输机构同速前进。优选方案三，作为对基础方案的进一步优化，所述车架上还设置有支撑轮，地面上设置有车架滑轨；支撑轮安装在车架下方，且置于车架滑轨上；支撑轮与车架滑轨的配合设置，可很容易就能推动整个装置在车架滑轨上运动，使同一装置可使用于多个生产线，从而可以降低生产线的制造成本。优选方案四，作为对基础方案的进一步优化，所述车架的两端还设置了运输车限位板；由于设置了扭力控制装置，所以即使往返运输遇到了阻碍，也不会出现传动链条与从动链轮之间的相互作用力过大而拉断传动链条；所以设置运输车限位板具有阻挡运输车的作用，防止运输从车架上滑出；且具有精确定位的作用，即运输车限位板可以将往返运输机构阻挡到指定位置，当往返运输机构撞倒运输车限位板时，从动链轮将会出现滑转，而此时不需要关闭驱动电机，待将产品从载货架上卸下后，直接将驱动电机切换为反向转动，则可使往返运输机构返回进行下一次运输；此优化精简了操作方法，从而节约了时间，且运输过程也更加自动化。优选方案五，作为对基础方案和优选方案二至四的进一步优化，所述扭力控制装置还包括:套管、固定轴和连接盘；所述套管外周面上设置有法兰盘，从动链轮通过螺栓固定连接在套管的法兰盘上，且套管的内周壁上设置有若干半球凹面；套管套装在所述固定轴的中间段，且套管与固定轴形成间隙配合，固定轴上具有与套管内周面上的半球凹面相对应的圆柱形盲孔，圆柱形盲孔的直径与半球凹面的直径相同，在圆柱形盲孔中设置有弹簧，弹簧朝向套管的内周面端设置有钢球，钢球的直径与圆柱形盲孔的直径相同，且弹簧在圆柱形盲孔内呈压缩状态；所述固定轴两端设置有花键，所述连接盘为两个设置有与固定轴的花键相配合的花键的法兰盘，且连接盘分别对称套装在固定轴两端。本优化的扭力控制装置结构简单，能有效实现当扭力未达到限定最大扭力时，向往返运输机构传递拉力的作用，而当扭力达到限定最大扭力时，从动链轮将带动套管在固定轴上转动，从而使从动链轮与传动链条之间的作用力不会在进一步增加达到对传动链条的保护作用，且连接盘用于与连接挂板连接，连接盘与固定轴采用花键连接，使连接盘在固定轴上具有一定的轴向移动空间，使得将扭力控制装置安装到往返运输机构上时更方便。优选方案六，作为对优选方案五的进一步优化，所述固定轴为阶梯轴，固定轴的中间段的直径大于两端直径，中间段长度比套管长度略长，且在固定轴中间段的两端还设置有螺纹，且在该螺纹上旋拧有圆螺母；圆螺母的作用在于对固定轴进行限位，由于在优选方案五中固定轴花键键连接，所以当钢球被挤压到套管内周面下时，则套管不能对固定轴的轴向进行限位，使固定轴可能发生窜动，则钢球有可能无法回到套管内壁上的半球凹面中，使本装置失效；所以对固定轴采用圆螺母限位，可防止本装置失效；固定轴做成阶梯轴有利于圆螺母的安装。优选方案七，作为对优选方案五的进一步优化，所当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防过载的生产线用运输车，包括：车架、传动装置、往返运输机构；其特征在于，车架上方左右两边设置有车架面板，车架上还设置有运输车滑轨，车架还具有安装传动装置的悬挂装置；悬挂装置包括电机支架和链条支架，电机支架和链条支架均固定连接在车架上；传动装置包括驱动电机、驱动链轮和传动链条，驱动电机固定连接在电机支架上，驱动链轮固定连接在驱动电机的输出轴上，传动链条与驱动链轮啮合并安装在位于车架正中的链条支架上；往返运输机构设置在链条的上方，往返运输机构包括载货架，扭力控制装置；载货架置于运输车滑轨上，且与运输车滑轨滑动连接；载货架下方固定连接有连接挂板，扭力控制装置安装在连接挂板上，且扭力控制装置上设置有与传动链条啮合的从动链轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙勇，
申请(专利权)人：重庆达沃斯食品有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85