本实用新型专利技术提出了一种轴承自动涂润滑油装置，包括涂油箱、滑杆、滑套、负压风机及电源室、储油箱、通风管和轴承放置板，本实用新型专利技术可限定轴承运动，避免轴承在涂油过程中位置发生改变，使得涂油不均匀，边涂油边转动出油管，使润滑油涂得更加均匀，可以防止润滑油外溅从而污染环境，使多余的油通过网格孔和漏油孔回到回油箱，实现回收多余的润滑油，能够很好的节约成本，且本设备结构简单，因为轴承放置块有很多个，因此一次涂油可以同时涂好多个轴承，工作效率成倍提高，节约经济成本，减轻工人劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及轴承润滑的
，特别是一种轴承自动涂润滑油装置的
【
技术介绍
】轴承加工组装完毕后，包装前都会在轴承内圈与外圈之间涂上润滑油，目的是防止轴承在存放过程中生锈，同时也方便用户即时应用，目前的涂油过程主要是通过喷油嘴在内圈和外圈之间喷油，通过精量喷油的方法达到节油的目的，涂完油后经过转动后，一些多余的油就会溢出，所以轴承涂油之后往往需要相应的设备把多余的油擦去，不但浪费了润滑油，还增加了设备的投资成本，而且每次都是一个一个轴承依次涂油，效率低，劳动强度大。【
技术实现思路
】本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种轴承自动涂润滑油装置，能够节约润滑油，涂油的效率高，设备结构简单，投资成本低。为实现上述目的，本技术提出了一种轴承自动涂润滑油装置，包括涂油箱、滑杆、滑套、负压风机及电源室、储油箱、通风管和轴承放置板，所述涂油箱还设有回油箱、挡油板、支脚和支撑杆，所述回油箱位于所述涂油箱的中部位置，所述挡油板位于所述回油箱上方，所述支脚支撑着所述涂油箱，所述支撑杆位于所述涂油箱的一侧，所述滑杆一端固定连接所述支撑杆，所述滑套可滑动的套在所述滑杆上，所述滑套一侧固定连接所述储油箱，所述储油箱上端固定有所述负压风机及电源室，所述通风管一端连接所述负压风机，另一端连接所述回油箱，所述轴承放置板位于所述回油箱上。作为优选，所述通风管的管口中部与所述回油箱的底面同一水平面。作为优选，所述滑套上还设有控制器，所述控制器上设有控制按钮，所述控制器通过电线连接所述负压风机机电源室。作为优选，所述储油箱还包括出油管、出油箱、注油管和充油管，所述充油管位于所述储油箱的顶部，所述出油管可旋转的位于所述储油箱的底部，所述出油管下部固定连接所述出油箱，所述注油管呈环状均匀分布在所述出油箱的边缘处。作为优选，所述轴承放置板为网格状，设有网格孔，其上还设有轴承放置块，所述轴承放置块上设有漏油孔和轴承限位柱。作为优选，所述出油箱的半径与轴承半径一致，且数量与所述轴承放置块一致，并且位置对应，所述注油管分布环对准轴承环。本技术的有益效果:本技术首先通过把滑套置于滑杆适当位置，再把轴承放置到轴承放置块上，轴承限位柱穿过轴承中心孔从而限制轴承的移动，避免轴承在涂油过程中位置发生改变，使得涂油不均匀，放置好后，通过控制器使储油箱下降，当注油管离轴承距离足够近时停止下降，此时开始涂油，边涂油边转动出油管，出油管带动出油箱和注油管旋转，使涂的润滑油更加均匀，同时挡油板可以防止润滑油外溅从而污染环境，一段时间后停止涂油，让轴承在轴承放置块上静止几分钟，使多余的油通过网格孔和漏油孔回到回油箱，在通过负压风机使得油被吸回到储油箱从而实现回收多余的润滑油，能够很好的节约成本，且本设备结构简单，因为轴承放置块有很多个，因此一次涂油可以同时涂好多个轴承，工作效率成倍提高，节约经济成本，减轻工人劳动强度。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【【附图说明】】图1是本技术一种轴承自动涂润滑油装置的主视图；图2是本技术一种轴承自动涂润滑油装置的轴承放置板俯视图；图3是本技术一种轴承自动涂润滑油装置的出油箱仰视图。【【具体实施方式】】参阅图1、图2和图3，本技术一种轴承自动涂润滑油装置，包括涂油箱1、滑杆2、滑套3、负压风机及电源室4、储油箱5、通风管41和轴承放置板7，涂油箱1还设有回油箱11、挡油板12、支脚13和支撑杆14，回油箱11位于涂油箱1的中部位置，挡油板12位于回油箱11上方，支脚13支撑着涂油箱1，支撑杆14位于涂油箱1的一侧，滑杆2 —端固定连接支撑杆14，滑套3可滑动的套在滑杆2上，滑套一侧固定连接储油箱5，储油箱5上端固定有负压风机及电源室4，通风管41 一端连接负压风机4，另一端连接回油箱11，轴承放置板7位于回油箱11上，通风管41的管口中部与回油箱11的底面同一水平面，滑套3上还设有控制器9，控制器9上设有控制按钮91，控制器9通过电线6连接负压风机机电源室4，储油箱5还包括出油管51、出油箱52、注油管53和充油管54，充油管54位于储油箱5的顶部，出油管51可旋转的位于储油箱5的底部，出油管51下部固定连接出油箱52，注油管53呈环状均匀分布在出油箱52的边缘处，轴承放置板7为网格状，设有网格孔71，其上还设有轴承放置块8，轴承放置块8上设有漏油孔82和轴承限位柱81，出油箱52的半径与轴承半径一致，且数量与轴承放置块8 一致，并且位置对应，注油管53分布环对准轴承环。本技术工作过程:本技术一种轴承自动涂润滑油装置在工作过程中，首先通过把滑套3置于滑杆2适当位置，再把轴承放置到轴承放置块8上，轴承限位柱81穿过轴承中心孔从而限制轴承的移动，避免轴承在涂油过程中位置发生改变，使得涂油不均匀，放置好后，通过控制器9使储油箱5下降，当注油管53离轴承距离足够近时停止下降，此时开始涂油，边涂油边转动出油管51，出油管51带动出油箱52和注油管53旋转，使涂的润滑油更加均匀，同时挡油板12可以防止润滑油外溅从而污染环境，一段时间后停止涂油，让轴承在轴承放置块8上静止几分钟，使多余的油通过网格孔71和漏油孔82回到回油箱11，在通过负压风机使得油被吸回到储油箱5从而实现回收多余的润滑油，能够很好的节约成本，且本设备结构简单，因为轴承放置块8有很多个，因此一次涂油可以同时涂好多个轴承，工作效率成倍提高，节约经济成本，减轻工人劳动强度。上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种轴承自动涂润滑油的装置，其特征在于:包括涂油箱(1)、滑杆(2)、滑套(3)、负压风机及电源室⑷、储油箱(5)、通风管(41)和轴承放置板(7)，所述涂油箱⑴还设有回油箱(11)、挡油板(12)、支脚(13)和支撑杆(14)，所述回油箱(11)位于所述涂油箱⑴的中部位置，所述挡油板(12)位于所述回油箱(11)上方，所述支脚(13)支撑着所述涂油箱(1)，所述支撑杆(14)位于所述涂油箱(1)的一侧，所述滑杆(2) —端固定连接所述支撑杆(14)，所述滑套(3)可滑动的套在所述滑杆(2)上，所述滑套一侧固定连接所述储油箱(5)，所述储油箱(5)上端固定有所述负压风机及电源室(4)，所述通风管(41) 一端连接所述负压风机(4)，另一端连接所述回油箱(11)，所述轴承放置板(7)位于所述回油箱(11)上。2.如权利要求1所述的一种轴承自动涂润滑油的装置，其特征在于:所述通风管(41)的管口中部与所述回油箱(11)的底面同一水平面。3.如权利要求1所述的一种轴承自动涂润滑油的装置，其特征在于:所述滑套(3)上还设有控制器(9)，所述控制器(9)上设有控制按钮(91)，所述控制器(9)通过电线(6)连接所述负压风机机电源室(4)。4.如权利要求1所述的一种轴承自动涂润滑油的装置，其特征在于:所述储油箱(5)还包括出油管(51)、出油箱(52)、注油管(53)和充油管(54)，所述充油管(54)位于所述储油箱(5)的顶部，所述出油管(51)可旋转的位于所述储油箱(5)的底本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轴承自动涂润滑油的装置，其特征在于：包括涂油箱(1)、滑杆(2)、滑套(3)、负压风机及电源室(4)、储油箱(5)、通风管(41)和轴承放置板(7)，所述涂油箱(1)还设有回油箱(11)、挡油板(12)、支脚(13)和支撑杆(14)，所述回油箱(11)位于所述涂油箱(1)的中部位置，所述挡油板(12)位于所述回油箱(11)上方，所述支脚(13)支撑着所述涂油箱(1)，所述支撑杆(14)位于所述涂油箱(1)的一侧，所述滑杆(2)一端固定连接所述支撑杆(14)，所述滑套(3)可滑动的套在所述滑杆(2)上，所述滑套一侧固定连接所述储油箱(5)，所述储油箱(5)上端固定有所述负压风机及电源室(4)，所述通风管(41)一端连接所述负压风机(4)，另一端连接所述回油箱(11)，所述轴承放置板(7)位于所述回油箱(11)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张军，吕甲红，
申请(专利权)人：新昌县三和轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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