【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于发动机支承件等的液压支承件,尤其涉及具备有利的排水结构的液压支承件。
技术介绍
液压支承件是一种防振装置,其具备:构成防振主体的大致圆锥台形状的弹性主体部;在该弹性主体部的顶部一体化的第一安装配件;包围以裙状扩展的底部外周的圆筒状的外筒;由外筒自身或向外筒安装的支架构成的第二安装部件;设置于外筒的内侧并覆盖弹性主体部的开口的膜片;形成于该弹性主体部与膜片之间的液体室;将该液体室划分成主液体室和副液体室的分隔部件;以及设置于该分隔部件中并将主液体室和副液体室连接的孔通路,所述液压支承件利用孔通路的液柱共振来吸收从第一安装配件侧输入的振动。此外,在该液压支承件中,在贯通第一安装配件的中心线即支承件轴上,将弹性主体部的顶部侧称为上方,将底部侧称为下方。另外,用向上方开口了的筒状的止动部件包围含有第一安装配件的弹性主体部的周围。在设置这样的止动部件的情况下,存在雨水等水从止动部件的上方开口进入并积存于弹性主体部与止动部件之间的情况,为了使该水不积存,有在止动部件上设置排水用的孔或通路的结构(作为一例,参照专利文献1)。此外,公知有如下的堆叠式的 ...
【技术保护点】
一种液压支承件,具备:弹性主体部(30),该弹性主体部(30)构成防振主体,并具有向下方开放的液体室凹部(33);膜片(50),该膜片(50)覆盖所述液体室凹部(33);分隔部件(40),该分隔部件(40)将形成于所述液体室凹部(33)与膜片(50)之间的液体室划分成主液体室(38)和副液体室(52);以及孔通路(48),该孔通路(48)设置于所述分隔部件(40),并将主液体室(38)和副液体室(52)连通,所述液压支承件将弹性主体部(30)、分隔部件(40)、膜片(50)向外筒(20)内收容并一体化,所述液压支承件的特征在于,所述外筒(20)的上部(22)兼作为止动部,使 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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