一种车载式压缩打捆机制造技术

本发明专利技术涉及一种林业采伐剩余物处理设备，尤其涉及一种车载式压缩打捆机，包括载重汽车、起重机和收集采伐剩余物的压缩装置，所述起重机和所述压缩装置设置在所述载重汽车上；所述压缩装置包括底座、固定板、上压盖仓板、转动压缩仓板、两个侧挡板、上压盖仓板油缸、转动压缩仓板油缸和控制装置。本发明专利技术采用上压盖仓板和转动压缩仓板同时对采伐剩余物进行包裹式压缩，再经人工用打捆绳对压缩后的采伐剩余物进行打捆，然后利用起重机将打捆完成的采伐剩余物进行吊起并堆放，简化了现有打捆机的压缩打捆的操作流程，提高压缩率，可节约堆放空间，降低运输成本，提高采伐剩余物的运输效率，最终实现提高木材综合利用率的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及林业采伐剩余物处理设备，尤其涉及一种车载式压缩打捆机。
技术介绍
在林木资源丰富的山区，往往因为地处偏僻、人烟稀少且交通不便，造成大型机械和运输工具的使用不便。林业“三剩物”包括采伐剩余物(如枝丫、树梢、树皮、树叶、树根及藤条、灌木等)、造材剩余物(如造材截头)和加工剩余物(如板皮、板材、木竹截头、锯沫、碎单板、木芯、刨花、木块、边角余料)。山区林木分布区域较为分散，普遍存在采伐剩余物收集困难的问题。由于林业采伐剩余物堆积密度小、运输储存占用空间大、成本高，严重制约了林业剩余物的大规模应用。使大量本可用于生物质发电或其他领域的林木废弃物只能困于山中，自然腐化得不到利用，甚至由于其的堆积和自然化学反应产生的甲烷等可燃气体，易造成森林火灾等生态灾难。因此加快研发先进的剩余物打捆和运输机械装备，是林业生产作业中急需解决的关键技术问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种车载式压缩打捆机，以提高林业采伐剩余物的运输效率，降低运输成本，达到充分利用林业“三剩物”的目的，最终实现提高木材综合利用率的目的。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种车载式压缩打捆机，包括载重汽车、起重机和收集采伐剩余物的压缩装置，所述起重机和所述压缩装置设置在所述载重汽车上；所述压缩装置包括底座、固定板、上压盖仓板、转动压缩仓板、两个侧挡板、上压盖仓板油缸、转动压缩仓板油缸和控制装置；所述固定板的下端固定在所述底座上，所述固定板的上端与所述上压盖仓板的一端铰接，所述上压盖仓板油缸的一端与所述底座铰接，所述上压盖仓板油缸的另一端与所述上压盖仓板铰接，所述上压盖仓板油缸通过其活塞杆的伸缩控制所述上压盖仓板转动；所述转动压缩仓板的下端与所述底座铰接，所述转动压缩仓板油缸的一端与所述底座铰接，所述转动压缩仓板油缸的另一端与所述转动压缩仓板的中部铰接，所述转动压缩仓板油缸通过其活塞杆的伸缩控制所述转动压缩仓板转动；两个所述侧挡板分别位于所述底座的两侧，所述上压盖仓板、所述转动压缩仓板、所述固定板和两个所述侧挡板组成用于压缩打捆采伐剩余物的封闭腔体；所述控制装置分别与所述上压盖仓板油缸、所述转动压缩仓板油缸管路连接，并控制所述上压盖仓板油缸和所述转动压缩仓板油缸的活塞杆执行往复运动，然后所述上压盖仓板油缸和所述转动压缩仓板油缸分别带动所述上压盖仓板和所述转动压缩仓板执行打开或闭合动作。进一步:所述压缩装置包括多个并列设置在两个所述侧挡板之间的所述上压盖仓板，以及多个分别与所述上压盖仓板一一对应设置的所述转动压缩仓板。进一步:相邻的两个所述上压盖仓板之间和相邻的两个所述转动压缩仓板之间均设有上下相对应设置的穿绳槽，所述穿绳槽内设有使打捆绳的两端穿过的绳头固定环，所述固定板内侧设有与所述绳头固定环相对应的捆绳夹紧油缸，所述控制装置驱动所述捆绳夹紧油缸的活塞杆做水平往复运动，当所述捆绳夹紧油缸的活塞杆伸长时挤压所述绳头固定环并使其变形，将打捆绳的两端固定于所述绳头固定环内。当压缩装置对采伐剩余物压缩完成后，再将打捆绳从所述穿绳槽穿过对采伐剩余物进行打捆，再将打捆绳的两端相对方向穿过所述绳头固定环，然后启动所述捆绳夹紧油缸，将所述绳头固定环挤压变形，以对打捆绳两端进行固定，将采伐剩余物进行打捆完成后，便于起重机将其吊起并运输。进一步:所述压缩装置包括四个所述上压盖仓板和四个所述转动压缩仓板，相应的，所述穿绳槽均匀地设有三个。用打捆绳分别穿过三个穿绳槽，将采伐剩余物的中间及靠近两端的位置依次进行打捆固定，打捆牢固，便于吊起及运输。进一步:所述转动压缩仓板为凹形板，凹形板的两侧斜向上延伸。进一步:所述上压盖仓板、所述转动压缩仓板、所述固定板和两个所述侧挡板组成的封闭腔体的沿其长度方向的横截面为正多边形。正多边形的封闭腔体可将采伐剩余物压缩打捆成类似圆柱体形状，便于压缩打捆，节约存放空间，利于运输。该封闭腔体的横截面优选为正八边形。进一步:每个所述转动压缩仓板的外侧设有至少一个所述转动压缩仓板油缸。在每个所述转动压缩仓板的外侧均设有相应的油缸推动，有利于使多个所述转动压缩仓板最大程度地压缩采伐剩余物，保证对采伐剩余物均匀地进行压缩打捆。进一步:相邻的所述上压盖仓板分别通过连接杆固定连接，所述上压盖仓板油缸控制多个所述上压盖仓板同时转动。可增加上压盖仓板压缩过程的稳定性，提高压缩采伐剩余物的压缩率及可靠性。进一步:所述上压盖仓板油缸设有两个，且分别位于所述压缩装置的两个侧挡板的外侧。进一步:所述起重机固定于所述载重汽车的车头与所述压缩装置之间，所述载重汽车上设有防止所述压缩装置掉落的防护板。基于上述技术方案，本专利技术的有益效果是:本专利技术采用上压盖仓板和转动压缩仓板同时对采伐剩余物进行包裹式压缩，再经人工用打捆绳对压缩后的采伐剩余物进行打捆，然后利用起重机将打捆完成的采伐剩余物进行吊起并堆放，简化了现有打捆机的压缩打捆的操作流程，提高压缩率，可节约堆放空间，降低运输成本，提高采伐剩余物的运输效率，充分利用林业“三剩物”，最终实现提高木材综合利用率的目的。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图；图2为压缩装置的上压盖仓板和转动压缩仓板闭合时的示意图；图3为图1中沿A-A向的截面图；图4为压缩装置的上压盖仓板和转动压缩仓板打开时的示意图；图5为捆绳夹紧油缸挤压绳头固定环的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下:1.上压盖仓板油缸，2.转动压缩仓板油缸，3.转动压缩仓板，4.上压盖仓板，5.穿绳槽，6.侧挡板，7.底座，8.固定板，9.打捆绳，10.压缩装置，11.绳头固定环，12.捆绳夹紧油缸，20.起重机，30.载重汽车。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。如图1至图4所示，一种车载式压缩打捆机，包括载重汽车30、起重机20和收集采伐剩余物的压缩装置10，所述起重机20和所述压缩装置10设置在所述载重汽车30上；所述压缩装置10包括底座7、固定板8、上压盖仓板4、转动压缩仓板3、两个侧挡板6、上压盖仓板油缸1、转动压缩仓板油缸2和控制装置。所述固定板8的下端固定在所述底座7上，所述固定板8的上端与所述上压盖仓板4的一端铰接，所述上压盖仓板油缸1的一端与所述底座7铰接，所述上压盖仓板油缸1的另一端与所述上压盖仓板4铰接，所述上压盖仓板油缸1通过其活塞杆的伸缩控制所述上压盖仓板4转动，所述上压盖仓板油缸1的活塞杆伸长时，带动上压盖仓板4打开，其活塞杆收缩时，带动上压盖仓板4闭合。所述转动压缩仓板3的下端与所述底座7铰接，所述转动压缩仓板油缸2的一端与所述底座7铰接，所述转动压缩仓板油缸2的另一端与所述转动压缩仓板3的中部铰接，所述转动压缩仓板油缸2通过其活塞杆的伸缩控制所述转动压缩仓板3转动，所述转动压缩仓板油缸2的活塞杆伸长时，带动转动压缩仓板3闭合，其活塞杆收缩时，带动转动压缩仓板3打开；两个所述侧挡板6分别位于所述底座7的两侧，所述上压盖仓板4、所述转动压缩仓板3、所述固定板8和两个所述侧挡板6组成用于压缩打捆采伐剩余物的封闭腔体。所述控制装置分别与所述上压盖仓板油缸1、所述转动压缩当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载式压缩打捆机，其特征在于：包括载重汽车、起重机和收集采伐剩余物的压缩装置，所述起重机和所述压缩装置设置在所述载重汽车上；所述压缩装置包括底座、固定板、上压盖仓板、转动压缩仓板、两个侧挡板、上压盖仓板油缸、转动压缩仓板油缸和控制装置；所述固定板的下端固定在所述底座上，所述固定板的上端与所述上压盖仓板的一端铰接，所述上压盖仓板油缸的一端与所述底座铰接，所述上压盖仓板油缸的另一端与所述上压盖仓板铰接，所述上压盖仓板油缸通过其活塞杆的伸缩控制所述上压盖仓板转动；所述转动压缩仓板的下端与所述底座铰接，所述转动压缩仓板油缸的一端与所述底座铰接，所述转动压缩仓板油缸的另一端与所述转动压缩仓板的中部铰接，所述转动压缩仓板油缸通过其活塞杆的伸缩控制所述转动压缩仓板转动；两个所述侧挡板分别位于所述底座的两侧，所述上压盖仓板、所述转动压缩仓板、所述固定板和两个所述侧挡板组成用于压缩打捆采伐剩余物的封闭腔体；所述控制装置分别与所述上压盖仓板油缸、所述转动压缩仓板油缸管路连接，并控制所述上压盖仓板油缸和所述转动压缩仓板油缸的活塞杆执行往复运动，然后所述上压盖仓板油缸和所述转动压缩仓板油缸分别带动所述上压盖仓板和所述转动压缩仓板执行打开或闭合动作。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵振伟，于航，周丽宏，余涛，于建国，刘杨，胡立森，刘焕春，
申请(专利权)人：中国内蒙古森林工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：内蒙古;15