管桁架制作安装用胎架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种管桁架制作安装用胎架，其结构包括与待制作管桁架的弦管一一对应的若干圆环钢板，每一所述圆环钢板的内径略大于与其相对应的弦管的外径；每一所述圆环钢板均是由内半圈钢板和外半圈钢板通过螺栓固定连接而成的可拆分圆环钢板；在每一所述内半圈钢板上设置有两个分别指向相邻圆环钢板的矩形连接块钢板，相邻两个内半圈钢板之间设置有一根槽钢，所述槽钢的两端分别与相邻两个内半圈钢板上相对的两个矩形连接块之间通过螺栓固定连接。本实用新型专利技术可在制作、运输、安装等各个环节对管桁架的弦管进行定位，因此可在各个环节保证弦管的端部管口尺寸满足设计要求，从而可避免后续拼装时出现接口错位现象，保证管桁架的拼装质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种管桁架胎架，具体地说是一种管桁架制作安装用胎架。
技术介绍
管桁架是目前钢结构产业必备的产品，主要用于钢结构桥梁、高层建筑、钢结构体育馆等项目。管桁架的种类有很多种，例如：三角形管桁架、梯形管桁架、多边形管桁架、平行弦管桁架等。管桁架以其造型美观、制作安装方便、结构刚度大、整体性好、经济效益高等特点，在工程中得到越来越广泛的应用。对于大跨度的管桁架而言，通常都是在加工厂分段制作完成，之后运输至安装现场实现相邻段管桁架之间的拼装。在加工厂分段制作过程中，应严格控制端部管口尺寸的组装精度，一旦端部管口尺寸组装精度没有达到设计要求，则在后续安装现场拼装相邻段管桁架时将会出现接口错位现象，从而影响管桁架的拼装质量。而且，即使分段制作过程中所控制的端部管口尺寸的组装精度符合要求，在将若干段管桁架运输至安装现场的过程中，也极易因运输过程中的颠簸而导致管桁架端部管口变形，管桁架端部管口变形也会导致后续拼装过程中出现接口错位现象，进而影响管桁架的拼装质量。因此，如何能在制作、运输、安装等各个环节保证管桁架的端部管口尺寸满足设计要求，是保证管桁架拼装质量的前提条件。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种管桁架制作安装用胎架，该管桁架制作安装用胎架可在管桁架的制作、运输、安装三个环节保证管桁架的端部管口尺寸满足设计要求，进而保证管桁架的拼装质量。本技术是这样实现的：一种管桁架制作安装用胎架，包括与待制作管桁架的弦管一一对应的若干圆环钢板，每一所述圆环钢板的内径略大于与其相对应的弦管的外径；每一所述圆环钢板均是由内半圈钢板和外半圈钢板通过螺栓固定连接而成的可拆分圆环钢板；在每一所述内半圈钢板上设置有两个分别指向相邻圆环钢板的矩形连接块钢板，相邻两个内半圈钢板之间设置有一根槽钢，所述槽钢的两端分别与相邻两个内半圈钢板上相对的两个矩形连接块之间通过螺栓固定连接。所述矩形连接块钢板的宽度大于与其相连接的槽钢的宽度。每一所述圆环钢板的内径比与其相对应的弦管的外径大2~3mm。所述圆环钢板的个数为三、四或五。所述圆环钢板的个数为三，且三个所述圆环钢板两两相连形成倒三角形结构。还包括用于对上方的圆环钢板进行加固支撑的斜撑。在加工厂制作分段管桁架时，可将本技术首先置于制作平台上，在待制作管桁架的两端及中部适当位置组装并固定若干本技术，组装时首先只完成内半圈钢板与槽钢之间的组装，不组装外半圈钢板，之后将管桁架的弦管分别就位，即：将每一弦管分别搁置在对应内半圈钢板的凹槽内，接着组装外半圈钢板，实现对每一弦管空间位置的定位，之后焊接腹管，完成对管桁架的分段制作。管桁架分段制作完成后，将位于中部的胎架取下，具体取下过程可通过拆除所有螺栓来实现；位于两端的胎架保留，用于在管桁架运输过程中对管桁架的端部管口进行定位，以防因运输过程中的颠簸而引起管桁架端部管口变形。待管桁架运输至安装现场并在安装现场完成相邻段管桁架之间的接口拼装后，再将接口处的胎架取下，其取下过程依然如前所述通过拆除所有螺栓来实现。由于本技术可在制作、运输、安装等各个环节对管桁架的每一弦管进行定位、支撑，因此可保证各个环节弦管的端部管口位置、尺寸均满足设计要求，从而可避免后续在安装现场拼装时出现接口错位现象，保证最终管桁架的拼装质量。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是沿图1中心轴线A-A的剖视图。具体实施方式本技术可应用于截面为三角形、四边形、五边形或多边形等形状的管桁架的制作安装，下面以三角形管桁架的制作安装为例，详细介绍本技术。如图1和图2所示，图中所示结构是根据待制作的三角形管桁架的设计尺寸而制作的，其包括三个圆环钢板，三个圆环钢板分别对应待制作的三角形管桁架的三根弦管6，即：三根弦管6可对应穿过三个圆环钢板的环内，圆环钢板的内径略大于与其相对应的弦管6的外径，例如可大2~3mm。相邻圆环钢板之间通过槽钢3相连。三个圆环钢板以及三根槽钢3构成一个三角形，三个圆环钢板分别位于三角形的三个顶角处，根据待制作的三角形管桁架的三根弦管6的截面位置，该三角形可以为等边三角形、等腰三角形、直角三角形或不规则三角形等。每一圆环钢板均是由内半圈钢板2和外半圈钢板1通过螺栓5固定连接而成的可拆分圆环钢板；外半圈钢板1呈半圆环结构，外半圈钢板1和内半圈钢板2的开口直径相同，两者相对扣合在一起，通过螺栓5固定连接。内半圈钢板2上设置有两个矩形连接块钢板4（矩形连接块钢板4与内半圈钢板2可一体成型），两个矩形连接块钢板4分别指向相邻圆环钢板（或相邻内半圈钢板2），相邻圆环钢板之间的槽钢3将相邻内半圈钢板2上相对的两个矩形连接块钢板4连接起来，槽钢3的端部与矩形连接块钢板4之间也是通过螺栓5固定连接，从而使得槽钢3与内半圈钢板2之间也形成可拆分结构。矩形连接块钢板4的宽度可大于与其相连接的槽钢3的宽度。采用三根槽钢3、三个内半圈钢板2、三个外半圈钢板1以及36套螺栓5即可组装成图1所示结构，该结构的具体尺寸、形状可根据待制作三角形管桁架的设计要求而定。采用图1所示胎架制作三角形管桁架时，首先将三根槽钢3与三个内半圈钢板2通过螺栓5组装起来，在制作平台上的管桁架两端及中部适当位置放置并固定若干前述组装好的胎架（未组装外半圈钢板1），制作平台可以包括基础、立柱、支撑墩等结构，也可以包括脚手架等；对组装好的胎架进行固定可通过限位板、挡板、缆绳等来实现；对于制作倒三角形管桁架时，还可以在胎架四周设置用于对上方的两个圆环钢板进行加固支撑的斜撑，斜撑可以由角钢制成，例如由等边角钢制成。放置并固定好前述组装好的胎架后，使三根弦管6分别就位，即：将三根弦管6分别搁置在相应内半圈钢板2的槽内，之后组装外半圈钢板1，实现对三根弦管6的空间位置的定位。若此时发现某一弦管6的位置稍有偏差，可通过千斤顶进行略微调整。在三根弦管6空间位置、尺寸均满足设计要求时，焊接腹管，完成三角形管桁架的分段制作。分段制作完成后，将位于管桁架中部的胎架取下，取下的过程可通过拆除所有螺栓5（包括内半圈钢板2与外半圈钢板1之间的螺栓以及内半圈钢板2与槽钢3之间的螺栓）来实现，取下的胎架可被重复利用。位于管桁架两端的胎架保留，随管桁架运往安装现场，直至管桁架在安装现场完成拼装后再拆除，以免管桁架两端管口间尺寸不准而导致拼装对接时出现错口现象。采用本技术可保证管桁架的制作安装精度，可提高产品质量和工作效率。对于截面为四边形、五边形或多边形等形状的管桁架，其所对应的管桁架制作安装用胎架与图1所示结构类似，所不同的是圆环钢板和槽钢的个数，例如：对于四边形管桁架，则应采用4根槽钢、4个内半圈钢板、4个外半圈钢板以及48套螺栓，根据待制作四边形管桁架的具体设计要求，所组装好的胎架上的4个圆环钢板应与四边形管桁架的四根弦管一一对应。其他的设计则与上述图1所示胎架相同或相似，具体可参见上面描述。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管桁架制作安装用胎架，其特征是，包括与待制作管桁架的弦管一一对应的若干圆环钢板，每一所述圆环钢板的内径略大于与其相对应的弦管的外径；每一所述圆环钢板均是由内半圈钢板和外半圈钢板通过螺栓固定连接而成的可拆分圆环钢板；在每一所述内半圈钢板上设置有两个分别指向相邻圆环钢板的矩形连接块钢板，相邻两个内半圈钢板之间设置有一根槽钢，所述槽钢的两端分别与相邻两个内半圈钢板上相对的两个矩形连接块之间通过螺栓固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种管桁架制作安装用胎架，其特征是，包括与待制作管桁架的弦管一一对应的若干圆环钢板，每一所述圆环钢板的内径略大于与其相对应的弦管的外径；每一所述圆环钢板均是由内半圈钢板和外半圈钢板通过螺栓固定连接而成的可拆分圆环钢板；在每一所述内半圈钢板上设置有两个分别指向相邻圆环钢板的矩形连接块钢板，相邻两个内半圈钢板之间设置有一根槽钢，所述槽钢的两端分别与相邻两个内半圈钢板上相对的两个矩形连接块之间通过螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的管桁架制作安装用胎架，其特征是，所述矩形连接块钢板的宽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庆刚，王永禄，
申请(专利权)人：河北二十冶建设有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13