一种限位立柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种限位立柱，包括与地面固定连接的底座，底座的上表面设置有凸起桩；底座上设置有用以容纳凸起桩的隔离桩；隔离桩的内部固定连接有限位梁；限位梁和隔离桩均设置有同轴的通孔，凸起桩设置有与通孔同轴的内螺纹，凸起桩与限位梁之间通过穿过通孔并与内螺纹配合的螺栓连接。凸起桩的外侧壁与隔离桩的内侧壁紧密贴合。隔离桩的顶部还设置有用以防止雨水进入隔离桩内部的盖板。螺栓为内六角螺栓。凸起桩用以供螺栓连接的螺纹的长度设置为大于或等于20毫米。隔离桩的高度设置为大于或等于300毫米。限位立柱为车位锁。上述限位立柱，避免了复杂的锁结构，提高了限位立柱的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械工程
，特别涉及一种限位立柱。
技术介绍
随着我国经济建设的快速发展，市场对于各种类型的限位立柱的需求日益增大。目前来说，汽车进入普通家庭，停车难问题日益突出。很多住宅小区给业主提供有地面车位，或者地下车位。虽然具有车位，然而管理不好就会出现其他车辆停在自己的车位上的问题。当需要停车时车位被其它车辆占用。给车主带来不必要的烦恼。限位立柱便应运而生。此外，还有一些广场等公共场所，为了保障群众的活动安全，日常时间需要限制车辆进入。而在一些特殊情况下还需要工作车辆能够进去。因此，如何提供一种使用可靠的限位立柱是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种限位立柱，该限位立柱可以解决普通限位立柱的锁结构复杂、容易损坏且使用寿命较短的问题。为实现上述目的，本技术提供一种限位立柱，包括与地面固定连接的底座，所述底座的上表面设置有凸起粧；所述底座上设置有用以容纳所述凸起粧的隔离粧；所述隔离粧的内部固定连接有限位梁；所述限位梁和所述隔离粧均设置有同轴的通孔，所述凸起粧设置有与所述通孔同轴的内螺纹，所述凸起粧与所述限位梁之间通过穿过所述通孔并与所述内螺纹配合的螺栓连接。优选地，所述凸起粧的外侧壁与所述隔离粧的内侧壁紧密贴合。优选地，所述隔离粧的顶部还设置有用以防止雨水进入所述隔离粧内部的盖板。优选地，所述螺栓为内六角螺栓。优选地，所述凸起粧用以供所述螺栓连接的螺纹的长度设置为大于或等于20毫米。优选地，所述隔离粧的高度设置为大于或等于300毫米。优选地，所述限位立柱为车位锁。相对于上述
技术介绍
，本技术提供的限位立柱，包括与地面固定连接的底座以及与底座固定的凸起粧，利用隔离粧内部的限位梁与凸起粧之间的固定连接，使得隔离粧相对于凸起粧的位置固定；由于凸起粧相对于地面固定，因而隔离粧也与地面之间的位置固定，从而将隔离粧固定于地面，实现了限位的目的；采用上述方式，利用螺栓将限位梁与凸起粧固定，而螺栓位于隔离粧的内部，因此避免其他人员轻易松动螺栓，从而实现了限位立柱的使用可靠，并且避免了复杂的锁结构，提高了限位立柱的使用寿命。【附图说明】图1为本技术实施例所提供的限位立柱的剖视示意图。其中:底座1、凸起粧2、隔离粧3、限位梁4、螺栓5、盖板6。【具体实施方式】本技术的核心是提供一种限位立柱，该限位立柱可以提高其使用寿命。为了使本
的技术人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步的详细说明。请参考图1，图1为本技术实施例所提供的限位立柱的剖视示意图。本技术提供的限位立柱，包括底座1，底座1可以预埋在地面或者用混凝土及钩钉将钢板预埋在地面上；并且在底座1的上表面设置凸起粧2，底座1与凸起粧2之间可以采用焊接的方式固定连接，从而确保底座1与凸起粧2的连接可靠。凸起粧2的材质可以为铸铁或是其他材质，本文并不具体限制。无论如何，底座1与凸起粧2应固定于地面，不能轻易移动，并且凸起粧2应凸出于底座1，本文优选凸起粧2凸出于底座50_至70_。此外，限位立柱还包括隔离粧3，并且隔离粧3具有能够容纳凸起粧2的容纳腔，并且位于容纳腔中设置有限位梁4，限位梁4与隔离粧3固定连接，限位梁4与隔离粧3可以采用焊接方式或其他方式固定，只要能够保证两者的固定连接即可。根据实际需要，本文优选将限位梁4设置为高于凸起粧2的顶端30mm至40mm ;也就是说，隔离粧3放置在底座1上并容纳凸起粧2之后，限位梁4应高于凸起粧2，并且限位梁4高于凸起粧230_至40_。此外，限位梁4以及隔离粧3均设置有同轴的通孔，凸起粧2设置有与通孔同轴的内螺纹；当隔离粧3放置在底座1上并容纳凸起粧2之后，由于螺栓5设置于隔离粧3的容纳腔内，用于对螺栓5进行拧紧或放松的相关工具穿过隔离粧3顶部的通孔后，与螺栓5进行配合，从而对螺栓5进行拧紧的动作，使得螺栓5与凸起粧2的内螺纹连接；这样一来，便实现了凸起粧2与限位梁4之间的螺栓连接，从而将隔离粧3固定在凸起粧2上，由于凸起粧2与底座1固定连接，这样便将隔离粧3与底座1连接；此外，由于螺栓5位于隔离粧3的容纳腔内，并远离隔离粧3的顶部，从而避免其他人员对螺栓5进行破坏，从而确保了限位立柱的使用可靠；同时，采用螺栓5便能够实现隔离粧3与底座1的连接，有效避免了锁结构的设置复杂。需要说明的是，为了拧紧或放松螺栓5，可以采用内六角扳手或套筒扳手；当然，还可以采用三角或四方等形状的工具，此处将不再赘述。为优化上述方案，本文将凸起粧2的外侧壁与隔离粧3的内侧壁紧密贴合。也就是说，当隔离粧3放置在底座1上并容纳凸起粧2之后，凸起粧2的外侧壁与隔离粧3的内侧壁紧密贴合，这样便能够保证限位立柱的结构合理，确保限位立柱的强度，实现其应具备的功能。此外，隔离粧3的顶部还可以设置有盖板6，当螺栓5拧紧后，隔离粧3与底座1固定连接之后，利用盖板6对螺栓5以及隔离粧3的内侧壁进行防护，避免雨水进入其中，从而防止限位立柱的内部生锈，延长了限位立柱的使用寿命。为进一步防止雨水灰尘进入隔离粧3内部，隔离粧3顶部设计一个螺纹孔，用内六角螺塞上紧，防止雨水和灰尘进入。由于螺纹孔直径较小，保护内部的连接件不被破坏。为了防止灰尘雨水进入底座导致底座1连接孔螺纹锈蚀，在底座1下部设计一个排污孔，可以将雨水灰尘排出 当然，螺栓5可以为内六角螺栓。也就是说，隔离粧3内部内置的螺栓5采用内六角螺栓，为防止螺栓5脱落，在螺钉上固定一个限位板，限位板和螺栓5焊接在一起，以确保螺栓5不会松脱。此外，凸起粧2用以供螺栓连接的螺纹的长度设置为大于或等于20毫米。并且隔离粧3的高度设置为大于或等于300毫米。更为优选地，隔离粧3直径可以设置在76mm至89mm之间，并采用普通钢管加工；底座1的高度为60毫米。当然，根据实际需要，限位立柱的相关尺寸还可以设置为其他数值，并不限于本文所述。此外，本技术所涉及的限位立柱可以为车位锁。也就是说，限位立柱设置在车位处，用来对车位进行占位；具体来说，当需要对车位进行占位时，将隔离粧3放置于底座1上，并将凸起粧2容纳，再利用工具对隔离粧3内的螺栓5进行拧紧操作，从而实现隔离粧3与底座1固定的目的。与之类似地，需要打开限位立柱时，利用工具拧松螺栓5，取掉隔离粧3，此时车辆就可以通过。当然，本文所涉及的限位立柱还可以用作其他用途，本文将不再赘述。以上对本技术所提供的限位立柱进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。【主权项】1.一种限位立柱，其特征在于，包括与地面固定连接的底座(1)，所述底座(1)的上表面设置有凸起粧(2);所述底座(1)上设置有用以容纳所述凸起粧(2)的隔离粧(3);所述隔离粧(3)的内部固定连接有限位梁(4);所述限位梁(4)和所述隔离粧(3)均设置有同轴的通孔，所述凸起粧⑵设置有与所述通孔同轴的内螺纹，所述凸起粧⑵与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种限位立柱，其特征在于，包括与地面固定连接的底座(1)，所述底座(1)的上表面设置有凸起桩(2)；所述底座(1)上设置有用以容纳所述凸起桩(2)的隔离桩(3)；所述隔离桩(3)的内部固定连接有限位梁(4)；所述限位梁(4)和所述隔离桩(3)均设置有同轴的通孔，所述凸起桩(2)设置有与所述通孔同轴的内螺纹，所述凸起桩(2)与所述限位梁(4)之间通过穿过所述通孔并与所述内螺纹配合的螺栓(5)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁顺通，
申请(专利权)人：华润电力登封有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41