交叉带分拣机行走小车制造技术

本实用新型专利技术提供一种交叉带分拣机行走小车，包括：上部输送皮带线、中部小车框架及下部次级板，所述的中部小车框架包括框架本体、导向轮组件及行走轮组件，其特点是：所述的框架本体为由横梁与纵梁固定连接形成的T形一体结构，所述横梁两端开设安装孔，所述行走轮组件中的两个行走轮对称安装在所述横梁的两端，所述导向轮组件中的两个导向轮安装在所述横梁的底部。减少零部件，简化结构，使中部小车框架安装方便、快捷，加工精度高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交叉带分拣设备
，涉及分拣机行走小车的结构改进，具体说是一种交叉带分拣机行走小车。
技术介绍
交叉带分拣机是一种新型的物流分拣设备，可实现货物的快速分拣，广泛应用于快递、电商、服装等行业。分拣机行走小车是交叉带分拣机最重要的组成部分，是实现货物分拣的主要载体。分拣机行走小车主要由上部输送皮带线、中部小车框架、底部行走、导向轮及次级板等构成，中部小车框架在分拣机行走小车中起着承上启下的作用，是分拣机行走小车的主要骨架，其结构和材料会决定整个分拣机行走小车的性能和强度。现有分拣机行走小车的中部小车框架主要存在以下问题:1、分拣机行走小车的中部小车框架都是分体结构，材料有钢材，也有铝材，但都是由很多零件组装而成，要拼装的零件种类较多，安装繁琐，安装效率低，不易维护；2、由于中部小车框架涉及的零件多，每个零件的尺寸都要控制，整体框架的精度难以保证。
技术实现思路
本技术为解决现有技术存在的上述问题，提供一种交叉带分拣机行走小车，减少零部件，简化结构，减轻重量，使中部小车框架安装方便、快捷，加工及装配精度高。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:—种交叉带分拣机行走小车，包括:上部输送皮带线、中部小车框架及下部次级板，所述的中部小车框架包括框架本体、导向轮组件及行走轮组件，其特征在于，所述的框架本体为由横梁与纵梁固定连接形成的T形一体结构，所述横梁两端开设安装孔，所述行走轮组件中的两个行走轮对称安装在所述横梁的两端，所述导向轮组件中的两个导向轮安装在所述横梁的底部。对上述技术方案的改进:所述的框架本体为铝铸造成型的一体结构。对上述技术方案的进一步改进:所述横梁为槽形，所述横梁的槽形内设置加强筋，所述纵梁为槽形，所述纵梁的槽形内设置加强筋。对上述技术方案的进一步改进:所述横梁中间的顶面上垂直设置两块固定板，所述固定板上设置通孔，用于连接小车间杆端球轴承，所述纵梁末端两侧面上垂直设置两片翼片，所述翼片边沿上设置槽口，用于连接相邻小车横梁上的杆端球轴承。对上述技术方案的进一步改进:所述的上部输送皮带线包括电动滚筒、张紧滚筒、输送皮带、皮带托板、皮带护板，所述皮带护板有两块且分别设置在输送皮带两侧，所述输送皮带一侧的皮带护板与所述纵梁末端翼片固定连接，所述输送皮带另一侧的皮带护板上设置小车间风琴罩。对上述技术方案的进一步改进:所述下部次级板包括次级板及次级板压板。本技术与现有技术相比的优点和积极效果是:1、本技术的中部小车框架由于采用了铸铝的整体结构，壁厚较薄，内部带有加强筋，有效地减轻了框架的重量，在保证骨架强度的基础上，大大的降低了交叉带分拣机行走小车的重量，使交叉带分拣机的负重大大降低，节约了驱动动力，有效的节约了能源。2、本技术的中部小车框架采用整体结构，并加工出固定板及安装孔等，安装简单，从而提高了产品的组装和维护效率。中部小车框架由加工中心整体加工保证了加工精度和一致性，可以大大提升设备本身的精度，以达到提升分拣效率和分拣准确率的目的。【附图说明】图1是本技术一种交叉带分拣机行走小车的主视图；图2是图1的侧视图；图3是图1的俯视图；图4是本技术一种交叉带分拣机行走小车中部小车框架。图中的标号为:1-上部皮带输送线、2-中部小车框架、2-1-横梁、2-2纵梁、3-下部次级板、4-小车间杆端球轴承、5-小车间风琴罩。【具体实施方式】为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。以下结合附图对本技术作进一步详细描述:参见图1-图4，本技术一种交叉带分拣机行走小车的实施例，包括:上部输送皮带线1、中部小车框架2及下部次级板3，中部小车框架2包括框架本体、导向轮组件及行走轮组件。所述的框架本体为由横梁2-1与纵梁2-2固定连接形成的T形一体结构，所述横梁2-1两端开设安装孔，所述行走轮组件中的两个行走轮对称安装在所述横梁2-1的两端，所述导向轮组件中的两个导向轮安装在所述横梁2-1的底部。具体而言:如图4所示，上述的框架本体为铝铸造成型的一体结构，上述横梁2-1为槽形，在横梁2-1的槽形内设置加强筋，上述纵梁2-2为槽形，在纵梁2-1的槽形内设置加强筋。上述横梁2-1中间的顶面上垂直设置两块固定板，在固定板上设置通孔，用于连接小车间杆端球轴承；上述纵梁2-2末端两侧面上垂直设置两片翼片，在翼片边沿上设置槽口，用于连接相邻小车横梁上的杆端球轴承。上述的上部输送皮带线1包括电动滚筒、张紧滚筒、输送皮带、皮带托板、皮带护板，所述皮带护板有两块且分别设置在输送皮带两侧，所述输送皮带一侧的皮带护板与所述纵梁末端翼片固定连接，所述输送皮带另一侧的皮带护板上设置小车间风琴罩5。上述下部次级板3包括次级板及次级板压板。最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。【主权项】1.一种交叉带分拣机行走小车，包括:上部输送皮带线、中部小车框架及下部次级板，所述的中部小车框架包括框架本体、导向轮组件及行走轮组件，其特征在于，所述的框架本体为由横梁与纵梁固定连接形成的T形一体结构，所述横梁两端开设安装孔，所述行走轮组件中的两个行走轮对称安装在所述横梁的两端，所述导向轮组件中的两个导向轮安装在所述横梁的底部。2.按照权利要求1所述的交叉带分拣机行走小车，其特征在于，所述的框架本体为铝铸造成型的一体结构。3.按照权利要求1或2所述的交叉带分拣机行走小车，其特征在于，所述横梁为槽形，所述横梁的槽形内设置加强筋，所述纵梁为槽形，所述纵梁的槽形内设置加强筋。4.按照权利要求1或2所述的交叉带分拣机行走小车，其特征在于，所述横梁中间的顶面上垂直设置两块固定板，所述固定板上设置通孔，所述纵梁末端两侧面上垂直设置两片翼片，所述翼片边沿上设置槽口。5.按照权利要求3所述的交叉带分拣机行走小车，其特征在于，所述横梁中间的顶面上垂直设置两块固定板，所述固定板上设置通孔，所述纵梁末端两侧面上垂直设置两片翼片，所述翼片边沿上设置槽口。6.按照权利要求5所述的交叉带分拣机行走小车，其特征在于，所述的上部输送皮带线包括电动滚筒、张紧滚筒、输送皮带、皮带托板、皮带护板，所述皮带护板有两块且分别设置在输送皮带两侧，所述输送皮带一侧的皮带护板与所述纵梁末端翼片固定连接，所述输送皮带另一侧的皮带护板上设置小车间风琴罩。7.按照权利要求1或2所述的交叉带分拣机行走小车，其特征在于，所述下部次级板包括次级板及次级板压板。8.按照权利要求6所述的交叉带分拣机行走小车，其特征在于，所述下部次级板包括次级板及次级板压板。【专利摘要】本技术提供一种交叉带分拣机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交叉带分拣机行走小车，包括：上部输送皮带线、中部小车框架及下部次级板，所述的中部小车框架包括框架本体、导向轮组件及行走轮组件，其特征在于，所述的框架本体为由横梁与纵梁固定连接形成的T形一体结构，所述横梁两端开设安装孔，所述行走轮组件中的两个行走轮对称安装在所述横梁的两端，所述导向轮组件中的两个导向轮安装在所述横梁的底部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐兵，黄春阳，邱喜生，刘真国，
申请(专利权)人：青岛科捷物流科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37