本发明专利技术公开了一种汽车座椅及儿童座椅，包括靠背、座垫，所述座垫的底部装置上盖板，所述上盖板与下盖板卡接，于下盖板上设有沿横向贯穿的第一连杆与第二连杆，所述第一连杆上装置压板，压板与升降机构连接；坐垫上方活动连接有一儿童座椅，包括靠背以及一头靠装置，靠背本体是由软性材质通过一体成型加工制成的，靠背本体设置于所述的靠背架上，或者所述的靠背本体设置于所述的靠背架与所述的座之间；头靠装置包含有：一本体部，连接在所述座椅的上部；以及一顶部保护结构，位在所述主体部上方。本发明专利技术结构简单，体积小，成本低，操作简便，并且在上方活动连接有儿童座椅，提高儿童汽车座椅在安全性上的设计；减震缓冲、透气性好。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】一种汽车座椅及儿童座椅
本专利技术涉及汽车用品领域，具体涉及一种汽车座椅及儿童座椅。
技术介绍
随着社会的发展，汽车已经普遍成为出行的交通工具，汽车座椅作为汽车的必要结构，不断地发展，现有汽车座椅存在以下缺点:座垫高度与角度的手动调节方式费时费力，并且将大大增加了座椅的成本。随着人们安全意识的增加，儿童座椅越来越受到有车一族的青睐，由于儿童的身形较成年人小，故儿童无法安稳地乘坐在符合成年人身形的汽车座椅上。因此，当儿童欲乘坐汽车时，通常需要在汽车座椅上额外增设符合儿童身形的儿童汽车座椅，使儿童可以安全且舒适地随父母搭乘汽车外出。现有的儿童座椅体积大，制作麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单，体积小，成本低，操作简便，并且保护儿童安全的座椅。一种汽车座椅及儿童座椅，包括靠背、座垫，所述座垫的底部装置上盖板，所述上盖板与下盖板卡接，于下盖板上设有沿横向贯穿的第一连杆与第二连杆，所述第一连杆上装置压板，压板与升降机构连接；所述坐垫上方活动连接有一儿童座椅，包括靠背以及一头靠装置，所述的靠背本体是由软性材质通过一体成型加工制成的，所述的靠背本体设置于所述的靠背架上，或者所述的靠背本体设置于所述的靠背架与所述的座之间；所述头靠装置包含有:一本体部，连接在所述座椅的上部；以及一顶部保护结构，位在在所述主体部上方。进一步的，所述升降机构包括一气撑，气撑杆的一端与压板抵接，气撑杆的另一端连接套筒支架，套筒支架与滑动机构连接。进一步的，所述的靠背上架的中部具有上架通孔，所述的靠背撑杆插在所述的上架通孔内，并且所述的靠背撑杆上具有阻挡部，所述的靠背上架压在所述的阻挡部上。进一步的，所述儿童汽车座椅进一步包含有一侧部保护结构，由所述本体部的二侧向前延伸形成，所述本体部、所述顶部保护结构以及所述侧部保护结构共同形成一空间，以容置所述儿童头部。进一步的，所述压板位于第一连杆的中部。本专利技术的有益效果是: 本专利技术结构简单，体积小，成本低，操作简便，可以根据不同乘客的需要来调节座垫的上下垂直高度及座垫横倾角度，提高乘客的舒适性；并且在上方活动连接有儿童座椅，除了具有顶部保护结构以防止儿童头部向上撞到汽车的车顶外，进一步利用吸震材料缓冲在汽车发生撞击时儿童头部对侧部保护结构以及顶部保护结构的撞击力道，以提高儿童汽车座椅在安全性上的设计；减震缓冲的作用，并且透气性好。【具体实施方式】一种汽车座椅及儿童座椅，包括靠背、座垫，所述座垫的底部装置上盖板，所述上盖板与下盖板卡接，于下盖板上设有沿横向贯穿的第一连杆与第二连杆，所述第一连杆上装置压板，压板与升降机构连接；所述坐垫上方活动连接有一儿童座椅，包括靠背以及一头靠装置，所述的靠背本体是由软性材质通过一体成型加工制成的，所述的靠背本体设置于所述的靠背架上，或者所述的靠背本体设置于所述的靠背架与所述的座之间；所述头靠装置包含有:一本体部，连接在所述座椅的上部；以及一顶部保护结构，位在在所述主体部上方。进一步的，所述升降机构包括一气撑，气撑杆的一端与压板抵接，气撑杆的另一端连接套筒支架，套筒支架与滑动机构连接。进一步的，所述的靠背上架的中部具有上架通孔，所述的靠背撑杆插在所述的上架通孔内，并且所述的靠背撑杆上具有阻挡部，所述的靠背上架压在所述的阻挡部上。进一步的，所述儿童汽车座椅进一步包含有一侧部保护结构，由所述本体部的二侧向前延伸形成，所述本体部、所述顶部保护结构以及所述侧部保护结构共同形成一空间，以容置所述儿童头部。进一步的，所述压板位于第一连杆的中部。上述说明并非是对本专利技术的限制，本专利技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本专利技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本专利技术的保护范围。【主权项】1.一种汽车座椅及儿童座椅，其特征在于，包括靠背、座垫，所述座垫的底部装置上盖板，所述上盖板与下盖板卡接，于下盖板上设有沿横向贯穿的第一连杆与第二连杆，所述第一连杆上装置压板，压板与升降机构连接；所述坐垫上方活动连接有一儿童座椅，包括靠背以及一头靠装置，所述的靠背本体是由软性材质通过一体成型加工制成的，所述的靠背本体设置于所述的靠背架上，或者所述的靠背本体设置于所述的靠背架与所述的座之间；所述头靠装置包含有:一本体部，连接在所述座椅的上部；以及一顶部保护结构，位在在所述主体部上方。2.根据权利要求1所述一种汽车座椅及儿童座椅，其特征在于，所述升降机构包括一气撑，气撑杆的一端与压板抵接，气撑杆的另一端连接套筒支架，套筒支架与滑动机构连接。3.根据权利要求1所述一种汽车座椅及儿童座椅，其特征在于，所述的靠背上架的中部具有上架通孔，所述的靠背撑杆插在所述的上架通孔内，并且所述的靠背撑杆上具有阻挡部，所述的靠背上架压在所述的阻挡部上。4.根据权利要求1所述一种汽车座椅及儿童座椅，其特征在于，所述儿童汽车座椅进一步包含有一侧部保护结构，由所述本体部的二侧向前延伸形成，所述本体部、所述顶部保护结构以及所述侧部保护结构共同形成一空间，以容置所述儿童头部。5.根据权利要求1所述一种汽车座椅及儿童座椅，其特征在于，所述压板位于第一连杆的中部。【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车座椅及儿童座椅，包括靠背、座垫，所述座垫的底部装置上盖板，所述上盖板与下盖板卡接，于下盖板上设有沿横向贯穿的第一连杆与第二连杆，所述第一连杆上装置压板，压板与升降机构连接；坐垫上方活动连接有一儿童座椅，包括靠背以及一头靠装置，靠背本体是由软性材质通过一体成型加工制成的，靠背本体设置于所述的靠背架上，或者所述的靠背本体设置于所述的靠背架与所述的座之间；头靠装置包含有：一本体部，连接在所述座椅的上部；以及一顶部保护结构，位在所述主体部上方。本专利技术结构简单，体积小，成本低，操作简便，并且在上方活动连接有儿童座椅，提高儿童汽车座椅在安全性上的设计；减震缓冲、透气性好。【IPC分类】B60N2/16, B60N2/28, B60N2/02【公开号】CN105346415【申请号】CN201510967050【专利技术人】王颖 【申请人】王颖【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年12月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车座椅及儿童座椅，其特征在于，包括靠背、座垫，所述座垫的底部装置上盖板，所述上盖板与下盖板卡接，于下盖板上设有沿横向贯穿的第一连杆与第二连杆，所述第一连杆上装置压板，压板与升降机构连接；所述坐垫上方活动连接有一儿童座椅，包括靠背以及一头靠装置，所述的靠背本体是由软性材质通过一体成型加工制成的，所述的靠背本体设置于所述的靠背架上，或者所述的靠背本体设置于所述的靠背架与所述的座之间；所述头靠装置包含有：一本体部，连接在所述座椅的上部；以及一顶部保护结构，位在在所述主体部上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王颖，
申请(专利权)人：王颖，
类型：发明
国别省市：山东;37
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