【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及架车机
，特别的涉及一种架车机机体落地安全警报系统。
技术介绍
随着城市的快速发展，传统的公路交通已经异常拥堵，很难满足人们上下班以及出行的要求。轨道交通由于一次运载量大，运行班次多，集体调控不会出现拥堵等优点，得到了大力发展。为了保障轨道交通的安全，轨道车辆运行一段时间后，需要对转向架中的轮对和车底的其他部件进行检修或更换，维修时需要将整列编组的车辆抬升到一定高度以便更换车辆底部的转向架和其他部件。检修时，需要通过固定起运设备或天车将其车厢吊起与底盘分离，以便对车辆进行检修，并且常将检修的车辆移动挪位，这就需要在维修车间设置多台固定起运设备或天车，使车间的有效工作使用面积减小，设备增多，尤其是在多节车辆需检修时，需将每一节车厢进行移动挪位，故车辆的检修时间长，占用设备多，效率低，并易因吊运而造成车辆的磕碰、外表面受损及存在一定的不安全隐患，影响安全生产，增加检修成本，并且在使用固定起运设备举升或降下车厢时，不能真正做到联动同升或同降，易发生事故。架车机是一种从车体底部将车体举升的设备，在举升过程中，不会对车体造成损坏。现有的架车机普...
【技术保护点】
架车机机体落地安全警报系统，所述架车机包括竖直设置的机体（1），设置在机体（1）底部的能够调节机体（1）离地间隙的行走机构（2），所述行走机构（2）包括竖直设置在机体（1）背离工作侧的侧壁上的液压缸（21），所述液压缸（21）底部安装有后滚轮（22）；所述液压缸（21）底部还铰接有一个整体呈倒置的L形的压杆（23），所述压杆（23）的弯折部铰接在所述机体（1）上，所述压杆（23）朝下的端部沿宽度方向的两侧各铰接有一个朝向工作侧斜向上方设置的直杆（24），所述直杆（24）的另一端铰接有一个整体呈钝角三角形的支撑板（25），所述支撑板（25）的钝角处与所述机体（1）的底板铰接；...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜国宾，
申请(专利权)人：重庆红亿机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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