本实用新型专利技术涉及一种油堵冷镦装置，包括切料机构、顶出机构、传送机构以及五个模具，其中，所述切料机构将线材切断，所述顶出机构将切断的线材顶起；所述传送机构在所述顶出机构以及五个模具之间移动送料；所述五个模具包括：用于整形的第一模具、用于预镦凹槽的第二模具、用于成型凹槽的第三模具、用于护凹槽并预镦法兰的第四模具以及用于护凹槽成型法兰并挤束梅花孔的第五模具，五个模具依次排列。本实用新型专利技术利用冷镦技术完成螺纹以外的所有尺寸，凹槽、法兰及梅花孔无需机加工工序，节省材料，保持金属流线的完整，且增加了零件的强度，并提高了生产效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具
，特别涉及一种油堵冷镦装置。
技术介绍
在汽车滤清系统中，通常需要用到一种滤清管路堵头，简称油堵，所述油堵10的结构如图la和lb所示，包括固接的头部11和杆部12，所述头部11包括法兰13和法兰13内部的梅花孔14，所述杆部12内部设有用于放置弹簧的凹槽15，所述杆部12外部设有螺纹16，所述梅花孔14与所述凹槽15不连通。现有技术中，上述油堵10中的法兰13及杆部12的凹槽15均由机加工完成，工序繁杂；机加工过程会导致原材料的浪费；且生产效率较低。
技术实现思路
本技术提供一种油堵冷镦装置，以解决上述技术问题。为解决上述技术问题，本技术提供一种油堵冷镦装置，包括切料机构、顶出机构、传送机构以及五个模具，其中，所述切料机构将线材切断，所述顶出机构将切断的线材顶起；所述传送机构在所述顶出机构以及五个模具之间移动送料；所述五个模具包括:用于整形的第一模具、用于预镦凹槽的第二模具、用于成型凹槽的第三模具、用于护凹槽并预镦法兰的第四模具以及用于护凹槽成型法兰并挤束梅花孔的第五模具，五个模具依次排列。较佳地，所述第一、第二、第三模具包括第一主模和第一冲模，所述第一主模包括第一主模壳、第一主模仁、第一主模垫块、第一主模顶针以及第一模块顶针，所述第一主模仁设于所述第一主模壳内，所述第一主模仁内设有第一主模型腔，所述第一主模垫块设于所述第一主模仁下方，所述第一主模顶针的一端固定于所述第一模块顶针上，另一端穿过所述第一主模垫块和第一主模仁伸入所述第一主模型腔中；所述第一冲模包括第一冲模壳和第一冲模顶针，所述第一冲模顶针穿过所述第一冲模壳与所述第一主模型腔相对应。较佳地，所述第一模具和第二模具中的第一冲模在驱动装置的驱动下整体运动。较佳地，所述第五模具包括第二主模和第二冲模，所述第二主模包括第二主模壳、第二主模仁、第二主模垫块、第二主模顶针、第二顶针套管、第二模块顶针以及第二主模弹簧，所述第二主模仁设于所述第二主模壳内，所述第二主模仁内设有第二主模型腔，所述第二主模顶针的一端通过第二主模弹簧与所述第二主模垫块固接，另一端伸入所述第二主模型腔中，所述第二模块顶针的一端固定于所述第二顶针套管上，另一端伸出所述第二主模垫块，并由驱动机构驱动上下移动，所述第二顶针套管套设于所述第二主模顶针外围，并伸入所述第二主模型腔内；所述第二冲模包括第二冲模壳、第二冲模顶针、第二冲模垫块、第二冲模顶杆以及第二冲模套管，所述第二冲模顶针的一端与所述第二冲模垫块固接，另一端穿过所述第二冲模套管伸出所述第二冲模壳，并与所述第二主模型腔对应，所述第二冲模顶杆的一端与所述第二冲模套管固接，另一端穿过所述第二冲模垫块伸出所述第二冲模壳。较佳地，所述第二模具与第三模具之间以及第三模具与第四模具之间分别设有翻转机构。较佳地，所述切料机构采用剪刀。较佳地，所述传送机构采用夹子。较佳地，所述五个模具均安装于冷镦机上。与现有技术相比，本技术具有以下优点:本技术利用冷镦技术完成螺纹以外的所有尺寸，凹槽、法兰及梅花孔无需机加工工序，节省材料，保持金属流线的完整，且增加了零件的强度，并提高了生产效率。【附图说明】图la为油堵的剖视图；图lb为油堵的主视图；图2为本技术一【具体实施方式】的油堵冷镦装置的结构示意图；图3为本技术一【具体实施方式】的第一模具的结构示意图；图4为本技术一【具体实施方式】的第五模具的结构示意图。图中:10-油堵、11-头部、12-杆部、13-法兰、14-梅花孔、15-凹槽、16-螺纹；100-第一模具、110-第一主模、111-第一主模壳、112-第一主模仁、113-第一主模垫块、114-第一主模顶针、115-第一模块顶针、120-第一冲模、121-第一冲模壳、122-第一冲模顶针、200-第二模具、300-第三模具、400-第四模具、500-第五模具、510-第二主模、511-第二主模壳、512-第二主模仁、513-第二主模垫块、514-第二主模顶针、515-第二顶针套管、516-第二模块顶针、517-第二主模弹簧、520-第二冲模、521-第二冲模壳、522-第二冲模顶针、523-第二冲模垫块、524-第二冲模顶杆、525-第二冲模套管。【具体实施方式】为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的【具体实施方式】做详细的说明。需说明的是，本技术附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。本技术提供的油堵冷镦装置，如图2所示，并结合图la至lb，包括切料机构、顶出机构、传送机构以及五个模具，其中，所述切料机构将线材切断，所述切料机构采用剪刀，所述顶出机构将切断的线材顶起；所述传送机构在所述顶出机构以及五个模具之间移动送料，所述传送机构采用夹子;所述五个模具包括:用于整形的第一模具100、用于预镦凹槽15的第二模具200、用于成型凹槽15的第三模具300、用于护凹槽15并预镦法兰13的第四模具400以及用于护凹槽15成型法兰13并挤束梅花孔14的第五模具500，五个模具依次排列，所述五个模具均安装于冷镦机上。本技术利用冷镦技术完成螺纹16以外的所有尺寸，凹槽15、法兰13及梅花孔14无需机加工工序，节省材料，保持金属流线的完整，且增加了零件的强度，并提尚了生广效率。较佳地，请重点参考图3，所述第一、第二、第三模具100、200、300包括第一主模110和第一冲模120，所述第一主模110包括第一主模壳111、第一主模仁112、第一主模垫块113、第一主模顶针114以及第一模块顶针115，所述第一主模仁112设于所述第一主模壳111内，所述第一主模仁112内设有第一主模型腔，所述第一主模垫块113设于所述第一主模仁112下方，所述第一主模顶针114的一端固定于所述第一模块顶针115上，另一端穿过所述第一主模垫块113和第一主模仁112伸入所述第一主模型腔中；所述第一冲模120包括第一冲模壳121和第一冲模顶针122，所述第一冲模顶针122穿过所述第一冲模壳121与所述第一主模型腔相对应。当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种油堵冷镦装置，其特征在于，包括切料机构、顶出机构、传送机构以及五个模具，其中，所述切料机构将线材切断，所述顶出机构将切断的线材顶起；所述传送机构在所述顶出机构以及五个模具之间移动送料；所述五个模具包括：用于整形的第一模具、用于预镦凹槽的第二模具、用于成型凹槽的第三模具、用于护凹槽并预镦法兰的第四模具以及用于护凹槽成型法兰并挤束梅花孔的第五模具，五个模具依次排列。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：狄志朋，王坤，林勇德，
申请(专利权)人：宾科汽车紧固件昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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