散料落料减速斗制造技术

一种散料落料减速斗，其主要特征是：其构造是一个垂直方斗，方斗下部水平截面积略微收缩，在收缩开始的上方，斗内固定着一块覆盖半斗面积的斜平板，斜平板下端与垂直斗壁之间，留有一个狭窄开口。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

散料输送作业中，散料落料进仓、场地堆料。
技术介绍
目前，公知的散料落料多为自由下落，为控制自由下落的减速装置已知的是固定的斜坡滑道，以及可伸缩的减速溜管。前者物料沿滑道滑落，滑道磨损，需不断更换耐磨衬板；后者需动力装置及控制装置，有动力消耗和发生故障问题。
技术实现思路
为了克服现有斜坡滑道减速装置易于磨耗，可伸缩减速溜管的动力消耗及发生故障问题，本技术提供一种散料落料减速斗，可以构成垂直的装置，用于装仓、堆料，特别适用于中转频繁的中转库。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是使用数个特殊构造的减速斗，减速斗之间用支承结构连接，构成的垂直装置立于仓底及进料口之间。减速斗为方斗，其内部，在下锥斗的上方，设置一块从中轴线向下倾斜于斗壁的平板，平板的下端与斗壁之间留有一条狭缝开口。因此，当上部落料设计为落入斜平板的半斗时，将形成拱堵积料，继续下落的散料于是沿积料坡面减速滑落，至减速斗的下口排出，速度已被降低；落料结束时，斜平板及斗壁间的积料会通过其下部狭缝口排出。本技术的有益效果是，散料减速是沿积料堆滑落，不会产生沿滑道滑落的磨耗问题；没有动力消耗及控制故障问题。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的工作状态的原理图(一斗一斜板)。图2是一斗双斜板的工作状态的原理图。在图1中，1，减速斗方斗身；2，固定于方斗身的斜板；3，减速斗收缩下斗口；4，支承构件；5，进料管；6，自由下落料流；7，积料坡面。在图2中，示出了双斜板的工作原理，除斗身较高、多了一块斜板外，构造均同于图1。在图3中，示出了图1中，I-I剖面的下视图。具体实施方式如图1及图2所示，本“散料落料减速斗”分为一斗一斜板和一斗双斜板两种构造，显然，双斜板的减速效果更好，可以根据需要选择；但其基本构造和工作原理相同。下面按图1所示，说明其具体实施方式。如图1示，在减速斗方斗身内的半截面，固定着一块斜板2。斜板下端与垂直斗侧壁之间留有长方形下口。当减速斗上方落料管来料落于斜板覆盖面积内时，由于下口狭窄，有内摩擦的散料很快形成积料，继续下落的散料流6，将沿积料坡面7减速滑落，减速后的散料落入下方收缩下斗口3排出，落入下一个减速斗，重复上述减速过程。显然，图2所示的双斜板，将有两个积料堆，因此，散料将有两次减速下落，自然其减速作用更强。权利要求1.一种散料落料减速斗，其主要特征是其构造是一个垂直方斗，方斗下部水平截面积略微收缩，在收缩开始的上方，斗内固定着一块覆盖半斗面积的斜平板，斜平板下端与垂直斗壁之间，留有一个狭窄开口。2.根据权利1所述的散料落料减速斗，其特征是还可以在一个减速斗内，上、下位置上，左右错开，安装两块同样的、但倾斜方向相反的斜平板。专利摘要一种可以使散料落料减速的构造——散料落料减速斗。由摘要附图可见，减速斗为方斗，其内部，在下锥斗的上方，设置一块从中轴线向下倾斜于斗壁的平板，平板的下端与斗壁之间留有一条狭缝开口。因此，当上部落料设计为落入斜平板的半斗时，将形成拱堵积料，继续下落的散料于是沿积料坡面减速滑落，至减速斗的下口排出，速度已被降低；落料结束时，斜平板及斗壁间的积料会通过其下部狭缝口排出。也可以在一个减速斗内，上、下方位置，左右错开，设置两块斜板，下落的散料，将沿两个积料坡滑落，形成两个减速过程。在进料口的垂直方向，支承于仓底的垂直支架上，安装若干减速斗便可以构成一个完整的散料进仓落料减速装置。文档编号B65G65/00GK2568602SQ02240628公开日2003年8月27日 申请日期2002年6月24日 优先权日2002年6月24日专利技术者杨世忠 申请人:杨世忠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨世忠，
申请(专利权)人：杨世忠，
类型：实用新型
国别省市：