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醉驾自动减速报警防盗数字点火器制造技术

技术编号:12875347 阅读:89 留言:0更新日期:2016-02-17 11:58
本实用新型专利技术公开了一种醉驾自动减速报警防盗数字点火器;包括单片机和点火能量交换器,信号采集电路与限流、限幅保护电路连接通信,限流、限幅保护电路与整形、放大和A/D高速模数转换电路连接通信,单片机经过点火信息控制输出端、点火能量信号控制输出端对点火能量交换器进行控制;点火能量交换器与心跳血压信号传感器连接;心跳血压信号传感器与心跳血压信号计数器连接,心跳血压信号计数器与整形、放大和A/D高速模数转换电路连接。非醉驾正常行驶时,点火能量充足、能使更稀薄的油气混合体点燃,燃烧充分、减少排放、绿色环保,低温低速易启动,节省燃油;醉驾人员非正常行驶时,车辆会自动减速,甚至停驶;停车状态能有效防盗。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种醉驾自动减速报警防盗数字点火器,具体来讲是一种汽车、摩托车醉驾自动减速报警防盗数字点火器。
技术介绍
一、所有的汽车和摩托车的行驶速度是由驾车人控制的,当驾车人喝酒或醉酒后会失去对车辆行驶速度的控制能力,容易发生车祸。二、目前绝大多数汽车、摩托车均采用遥控器型防盗器,它有几个缺陷:(1)遥控器必须有电池才能工作,电压降低会影响遥控距离甚至失效,须更换电池;(2)防盗状态主机要消耗蓄电池电能才能工作,时间长了会引起电池亏电,车辆不能正常启动;(3)密码可以通过解码器接收和复制,防盗形同虚设;(4)防盗器的执行元件是继电器,反复闭合和断开使触点烧蚀,防盗失效甚至烧毁车辆。三、每辆汽车、摩托车均有一个点火器,它是车辆点火系统不可缺少的一个零部件,尤其是摩托车,目前大多数均采用模拟CDI点火器,它存在以下几个缺陷:(1)低速启动困难;(2)高速动力下降;(3)转速在4000转之后点火提前角不能进角,提速滞后,燃烧不充分,耗油,浪费能源。针对以上问题,本技术通过改进对它们一一解决。
技术实现思路
本技术的目的在于在此提供一种醉驾自动减速报警防盗数字点火器;非醉驾正常行驶时,点火能量充足、能使更稀薄的油气混合体点燃,燃烧充分、减少排放、绿色环保,低温低速易启动,节省燃油;醉驾人员非正常行驶时,车辆会自动减速,甚至停驶;停车状态能有效防盗。本技术是这样实现的,构造一种醉驾自动减速报警防盗数字点火器,其特征在于:包括单片机和点火能量交换器,信号采集电路与限流、限幅保护电路连接通信,限流、限幅保护电路与整形、放大和A / D高速模数转换电路连接通信,所述单片机经过点火信息控制输出端、点火能量信号控制输出端对点火能量交换器进行控制;点火能量交换器与心跳血压信号传感器连接;心跳血压信号传感器与心跳血压信号计数器连接,心跳血压信号计数器与整形、放大和A / D高速模数转换电路连接。根据本技术所述的一种醉驾自动减速报警防盗数字点火器,其特征在于:包括设有蓄电池,蓄电池经过输入电压检测器和保护器与点火能量交换器连接。根据本技术所述的一种醉驾自动减速报警防盗数字点火器,其特征在于:蓄电池同时通过稳压电源向单片机供电。根据本技术所述的一种醉驾自动减速报警防盗数字点火器,其特征在于:还包括载波信号振荡器、功率放大和分频电路、发射和接收器、检波和解调电路、整形、放大电路A、解码电路,其中载波信号振荡器与功率放大和分频电路连接通信,功率放大和分频电路与发射和接收器连接通信,发射和接收器外接有天线,发射和接收器同时与检波和解调电路连接通信,检波和解调电路与整形、放大电路A连接通信,整形、放大电路A与解码电路连接通信,将其转换成数字信号送入单片机进行处理。根据本技术所述的一种醉驾自动减速报警防盗数字点火器,其特征在于:单片机通过报警信号输出端向报警声音发生器发生信号,报警声时间定时器与报警声音发生器连接,报警声音发生器还与报警声功率放大电路连接通信,产生120dB报警声,报警声功率放大电路外接扩音装置。根据本技术所述的一种醉驾自动减速报警防盗数字点火器,其特征在于:还包括振动信号发生器,振动信号发生器与整形、放大电路B连接通信。根据本技术所述的一种醉驾自动减速报警防盗数字点火器,其特征在于:还包括自动上锁信号电路,自动上锁信号电路与所述单片机通信。根据本技术所述的一种醉驾自动减速报警防盗数字点火器,其特征在于:点火能量交换器还通过过流保护器和过压保护器接受单片机指令自动进行调整。本技术所述的数字点火器,包括单片机和点火能量交换器,点火信号和醉酒信号采集电路,A/D高速模数转换电路连接通信,单片机通过对醉驾信号和非醉驾信号的判断,分别输出不同的点火能量,实现正常行驶或减速行驶,甚至停止行驶。本技术的有益效果在于:本技术提供了一种汽车、摩托车醉驾自动减速报警防盗数字点火器。它既是一种会自动变速的数字点火器,又是一种不耗电的车辆防盗器,两者有机的结合在一起,在一个计算机平台上实现多种功能,成为一个不可分割的整体。防盗状态零电流,实现无源双向数据传输,无码可解,使窃车者无从下手;行驶过程低耗油,节省燃油,减少排放,绿色环保,自动变速。本技术产品当采集到驾车人因喝酒或醉酒后心跳加快,血压升高后等数据后,会自动降低点火能量,降低发动机转速,迫使行驶速度大大降低或停驶,减少车祸事故。【附图说明】图1是本技术结构示意图图中:1、发动机转速信号采集电路,2、限流、限幅保护电路,3、整形、放大和A/ D高速模数转换电路,4、点火能量交换器,5、点火信息控制输出端,6、点火能量信号控制输出端,7、过流保护器,8、过压保护器,9、蓄电池,10、输入电压检测器和保护器,11、点火器件保护电路,12、心跳血压信号传感器13、心跳血压信号计数器,14、稳压电源,15、报警信号输出端,16、报警声音发生器,17、报警声时间定时器,18、报警声功率放大电路,19、扩音装置,20、载波信号振荡器,21、功率放大和分频电路,22、发射和接收器,23、天线,24、检波和解调电路,25、整形、放大电路A,26、解码电路,27、振动信号发生器,28、整形、放大电路B,29、自动上锁信号电路,30、单片机。【具体实施方式】下面将结合附图1对本技术进行详细说明,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1所示:本技术提供一种醉驾自动减速报警防盗数字点火器,可应用于汽车、摩托车上;具体按照如下方式实施;包括设有单片机30和点火能量交换器4,其中发动机转速信号采集电路1与限流、限幅保护电路2连接通信,限流、限幅保护电路2与整形、放大和A / D高速模数转换电路3连接通信,所述单片30经过点火信息控制输出端5、点火能量信号控制输出端6对点火能量交换器4进行控制。非醉驾正常行驶时,点火能量充足,心跳血压信号传感器12与血压心跳信号计数器13连接,血压心跳信号计数器13与整形、放大和A / D高速模数转换电路3连接。蓄电池9经过输入电压检测器和保护器10与点火能量交换器4连接。蓄电池9同时通过稳压电源14向单片机30供电。其中载波信号振荡器20与功率放大和分频电路21连接通信,功率放大和分频电路21与发射和接收器22连接通信,发射和接收器22外接有天线23,发射和接收器22同时与检波和解调电路24连接通信,检波和解调电路24与整形、放大电路A25连接通信,整形、放大电路A25与解码电路26连接通信,将其转换成数字信号送入单片机30进行处理。单片机30通过报警信号输出端15向报警声音发生器16发生信号,报警声时间定时器17与报警声音发生器16连接,报警声音发生器16还与报警声功率放大电路18连接通信,产生120dB报警声,报警声功率放大电路18外接扩音装置19。振动信号发生器27与整形、放大电路B28连接通信。自动上锁信号电路29与所述单片机30通信。它的工作原理如下:数字点火与能量转换:从信号本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种醉驾自动减速报警防盗数字点火器,其特征在于:包括单片机(30)和点火能量交换器(4),信号采集电路(1)与限流、限幅保护电路(2)连接通信,限流、限幅保护电路(2)与整形、放大和A/D高速模数转换电路(3)连接通信,所述单片机(30)经过点火信息控制输出端(5)、点火能量信号控制输出端(6)对点火能量交换器(4)进行控制;点火能量交换器(4)与心跳血压信号传感器(12)连接;心跳血压信号传感器(12)与心跳血压信号计数器(13)连接,心跳血压信号计数器(13)与整形、放大和A/D高速模数转换电路(3)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:曾裕祥赵卫国
申请(专利权)人:曾裕祥广州自由偶像机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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