一种天线升降杆安装机构制造技术

一种天线升降杆安装机构，包括固定架和天线升降杆，所述天线升降杆的杆体上设有活动托架，所述活动托架的上端通过可分离式的固定件与固定架连接；所述固定架与活动托架之间设有用于推拉活动托架的移动导向部。本实用新型专利技术简单灵活，操作方便，能够实现天线升降杆上车和下车时的不同安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种方舱用天线升降杆，特别是一种天线升降杆安装机构。
技术介绍
通信、雷达、导航、广播、电视等无线电设备，都是通过无线电波来传递信息，都需要有无线电波的辐射和接收。在无线电设备中，用来辐射和接收无线电波的装置称为天线。车载通讯天线上的天线升降杆是安装天线的关键机构。现有的天线升降杆大多固定在方舱的前后壁，天线升降杆的上下部分别设定固定装置。这种固定方式在天线升降杆需要下车时非常不方便。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种简单灵活，操作方便的天线升降杆安装机构，能够实现天线升降杆在上车和下车时的不同安装。本技术的技术方案是:一种天线升降杆安装机构，包括固定架和天线升降杆，所述天线升降杆的杆体上设有活动托架，所述活动托架的上端通过可分离式的固定件与固定架连接；所述固定架与活动托架之间设有用于推拉活动托架的移动导向部。根据本技术的天线升降杆安装机构至少具有如下优点:(1)由于固定件可分离，可实现活动托架的收藏和取出；当通信车行走时，将活动托架携带天线升降杆同时置于固定架上，当通信车停靠时，可将活动托架携带天线升降杆拉出，其一端支于地面上，另一端与固定架连接，从而实现天线升降杆在车上安装固定和车下使用或升降；(2)将天线升降杆从车上移至车下时经移动导向部可节省操作人员的劳动强度，简单灵活。进一步，所述固定件为弹簧插销，所述弹簧插销的插销体安装于固定架上，所述活动托架的上端侧面设有销孔。当活动托架拉出或隐藏于固定架时，均通过弹簧销轴与固定架锁紧固定，加强稳定性。进一步，所述移动导向部包括设于固定架表面的滑槽和设于活动托架上的滚轴，所述活动托架通过滚轴沿滑槽在固定架上滑动，从而实现活动支架的收藏和推拉，由于天线升降杆较重，可大大降低操作人员的劳动强度，节省时间。进一步，所述活动托架与天线升降杆的杆体通过抱箍固定，一方面加强天线升降杆的牢固性，另一方面便于取出天线升降杆。进一步，所述抱箍的数量为两个，所述抱箍通过螺栓固定于活动托架上，所述天线升降杆紧固于抱箍内。进一步，所述天线升降杆的杆体上设有把手，把手的数量为两个，便于手握。进一步，所述固定架安装于方舱的装载平台上；所述装载平台设于方舱的前部。进一步，所述固定架的高度大于活动托架的高度；所述固定架的宽度与活动托架的宽度相适配，便于将活动支架隐藏于固定架内。进一步，所述活动托架与固定架之间的角度为125° -145°。【附图说明】图1为本技术实施例天线升降杆下车的结构示意图；图2为本技术实施例天线升降杆上车的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图和【具体实施方式】对本技术的详细结构作进一步描述。如图1和图2所示:一种天线升降杆安装机构，包括固定架1和天线升降杆2，固定架1安装于方舱的装载平台6上；装载平台6设于方舱的前部。天线升降杆2的杆体上设有活动托架3，活动托架3的上端通过可分离式的固定件与固定架1连接；固定架1与活动托架3之间设有用于推拉活动托架3的移动导向部。具体的，固定件为弹簧插销4，弹簧插销4的插销体安装于固定架1上，活动托架3的上端侧面设有销孔。当活动托架3拉出或隐藏于固定架1时，均通过弹簧销轴4与固定架1锁紧固定，加强稳定性。本实施例中，当天线升降杆2下车时，活动托架3与固定架1之间的角度为135°，以活动托架3和天线升降杆2的底部作为支点，活动托架3在位于天线升降杆2的2/3处与固定架1通过弹簧插销4固定连接，固定架1可轻松支撑住活动托架3和天线升降杆2，实现天线升降杆2的停靠，且天线升降杆2在自身重力的作用下不会产生晃动。移动导向部包括设于固定架1表面的滑槽(图中未示出)和设于活动托架3上的滚轴(图中未示出)，活动托架3通过滚轴沿滑槽在固定架1上滑动。固定架1的高度大于活动托架3的高度，便于将活动支架3隐藏于固定架1内。固定架1的宽度与活动托架3的宽度相适配。当天线升降杆2上车时，拔插弹簧插销4，将活动托架3置于水平方向，经滚轴沿滑槽滑动至固定架1内隐藏，再用弹簧插销4将活动托架3和固定架1固定牢固，只露出天线升降杆2 ;当天线升降杆2下车时，拔插弹簧插销4，将活动托架3滑出固定架1即可，从而实现活动支架3的收藏和推拉。由于天线升降杆2较重，本实施例可大大降低操作人员的劳动强度，节省时间。活动托架3与天线升降杆2的杆体通过两个抱箍5固定，抱箍5通过螺栓固定于活动托架3上，天线升降杆2紧固于抱箍5内。抱箍5 —方面加强天线升降杆2的牢固性，另一方面便于取出天线升降杆2。天线升降杆2的杆体上设有把手(图中未示出)，把手的数量为两个。【主权项】1.一种天线升降杆安装机构，其特征在于:包括固定架和天线升降杆，所述天线升降杆的杆体上设有活动托架，所述活动托架的上端通过可分离式的固定件与固定架连接；所述固定架与活动托架之间设有用于推拉活动托架的移动导向部；所述移动导向部包括设于固定架表面的滑槽和设于活动托架上的滚轴，所述活动托架通过滚轴沿滑槽在固定架上滑动。2.根据权利要求1所述的天线升降杆安装机构，其特征在于:所述固定件为弹簧插销，所述弹簧插销的插销体安装于固定架上，所述活动托架的上端设有销孔。3.根据权利要求1或2所述的天线升降杆安装机构，其特征在于:所述活动托架与天线升降杆的杆体通过抱箍固定。4.根据权利要求3所述的天线升降杆安装机构，其特征在于:所述抱箍的数量为两个，所述抱箍通过螺栓固定于活动托架上，所述天线升降杆紧固于抱箍内。5.根据权利要求1或2所述的天线升降杆安装机构，其特征在于:所述天线升降杆的杆体上设有把手，把手的数量为两个。6.根据权利要求1或2所述的天线升降杆安装机构，其特征在于:所述固定架安装于方舱的装载平台上；所述装载平台设于方舱的前部。7.根据权利要求1或2所述的天线升降杆安装机构，其特征在于:所述固定架的高度大于活动托架的高度；所述固定架的宽度与活动托架的宽度相适配。8.根据权利要求1或2所述的天线升降杆安装机构，其特征在于:所述活动托架与固定架之间的角度为125° -145°。【专利摘要】一种天线升降杆安装机构，包括固定架和天线升降杆，所述天线升降杆的杆体上设有活动托架，所述活动托架的上端通过可分离式的固定件与固定架连接；所述固定架与活动托架之间设有用于推拉活动托架的移动导向部。本技术简单灵活，操作方便，能够实现天线升降杆上车和下车时的不同安装。【IPC分类】H01Q1/22, H01Q1/12【公开号】CN205016650【申请号】CN201520715359【专利技术人】刘明, 邓玉剑, 胡志坚 【申请人】衡阳泰豪通信车辆有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年9月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天线升降杆安装机构，其特征在于：包括固定架和天线升降杆，所述天线升降杆的杆体上设有活动托架，所述活动托架的上端通过可分离式的固定件与固定架连接；所述固定架与活动托架之间设有用于推拉活动托架的移动导向部；所述移动导向部包括设于固定架表面的滑槽和设于活动托架上的滚轴，所述活动托架通过滚轴沿滑槽在固定架上滑动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明，邓玉剑，胡志坚，
申请(专利权)人：衡阳泰豪通信车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43