【技术实现步骤摘要】
本技术涉及吊车梁，尤其涉及一种实腹吊车梁的滑移装置。
技术介绍
大型吊车梁165吨重，其特点是超长、超高、超重，利用小车滑移运输时，考虑到要保护好吊车梁本体结构，吊车梁需直立运输。吊车梁立起后重心偏上，下翼缘较窄整体稳定性差，常规固定方法是利用导链拉紧、型钢支撑等，操作复杂，难度大，安全可靠度不够。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的缺陷，提供一种大型实腹吊车梁滑移防失稳支架。本技术提高稳定性，牢固可靠，操作方便。本技术是这样实现的:一种大型实腹吊车梁滑移防失稳支架它包括左右对称的两个组件，中间留置吊车梁空间，每个组件包括矩形的底座，底座上内侧设立柱，外侧设斜撑从而构成一个直角三角形，在立柱和斜撑之间设有角钢支撑。所述的大型实腹吊车梁滑移防失稳支架，在所述在吊车梁重心位置所在高度上还设有一对顶丝套筒，包括套筒和螺杆两部分，顶丝套筒为两端封闭的钢管，一端焊接一个直径规格略小的钢管用以约束螺杆。所述的大型实腹吊车梁滑移防失稳支架，它还包括设置在两个支架组件顶部的连接系杆。本技术实现对大型吊车梁及类似构件拆除滑移、公路运输进行可靠封车加固，且可以重复利用，...
【技术保护点】
一种大型实腹吊车梁滑移防失稳支架，其特征在于，它包括左右对称的两个支架组件，中间留置吊车梁空间，每个组件包括矩形的底座，底座上内侧设立柱，外侧设斜撑从而构成一个直角三角形，在立柱和斜撑之间设有角钢支撑。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：康星，尹兰宁，岳锟，王长虹，徐明忠，
申请(专利权)人：中国二十冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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