高效率LED双芯片远近光一体化汽车前照大灯模组制造技术

技术编号:12859742 阅读:89 留言:0更新日期:2016-02-12 16:51
本实用新型专利技术涉及一种高效率LED双芯片远近光一体化汽车前照大灯模组。本实用新型专利技术包括LED光源、反光杯、散热器、透镜以及套筒,散热器上设置有用于安置LED光源的定位平台,LED光源采用上LED光源和下LED光源相组合的双光源结构,反光杯采用由上反光杯和下反光杯构成的双反光杯结构;定位平台的上、下两侧分别设有上反光杯定位台和下反光杯定位台;所述散热器在上反光杯定位台和下反光杯定位台的外侧布设有多个并行的、鳍片状的散热片,相邻所述散热片之间设有间隙。本大灯不但光照效果良好,照明度较高,视野清晰,还具有良好的散热效果,保证了汽车大灯处于安全稳定的工作环境中,从而大大地提高了行车的安全性和延长了汽车大灯的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车照明
,具体涉及一种高效率LED双芯片远近光一体化汽车前照大灯模组
技术介绍
现有技术中,汽车前照大灯一般采取反光杯进行聚光,经反光杯聚光后的光线在出射时采用透镜进行再次聚光,并使得汽车前方的光线达到一定的照度值,从而为驾驶人员提供照明。但是现有技术中存在以下缺陷:反光杯聚光后存在光线不均匀的缺陷,现有技术中,通常会在反光杯在内表面增加凸点来改善出光效果,但是这种结构会导致产生亮斑,光照效果不佳。此外,汽车车灯内部是一个密闭的环境,当汽车大灯处于照明状态时,车灯所处的密闭环境将由于热量聚集而产生较高的温度,这种较高的温度不但容易在车灯内部产生雾气,影响照明效果,还容易使得汽车大灯中的零部件受热变形,甚至出现零部件烧熔的现象;由于因高温而产生的热气在封闭的环境中流动不畅,还会造成汽车大灯内部的电子产品寿命缩短,严重影响了汽车大灯的正常使用。因此,如何获得一种光照效果良好且散热效果良好的汽车大灯,是目前汽车照明
亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的为克服上述现有技术的不足,提供一种高效率LED双芯片远近光一体化汽车前照大灯模组,本大灯不但光照效果良好,照明度较高,视野清晰,还具有良好的散热效果,保证了汽车大灯处于安全稳定的工作环境中,从而大大地提高了行车的安全性和延长了汽车大灯的使用寿命。为实现上述目的,本技术采用了以下技术方案:一种高效率LED双芯片远近光一体化汽车前照大灯模组,包括LED光源、反光杯、散热器、透镜以及套筒,所述散热器上设置有用于安置LED光源的定位平台,所述LED光源包括设置在定位平台上台面上的上LED光源以及设置在定位平台下台面上的下LED光源;所述反光杯分设为与上LED光源相配合的上反光杯和与下LED光源相配合的下反光杯;所述定位平台的上、下两侧分别设有用于固定上反光杯的上反光杯定位台和固定下反光杯的下反光杯定位台,所述上反光杯定位台和下反光杯定位台的台面均凸出在定位平台台面的外侧,所述上反光杯定位台和下反光杯定位台均呈半圆环状设置,且半圆环的开口一侧与光线的出射方向相同;所述散热器在上反光杯定位台和下反光杯定位台的外侧布设有多个并行的、鳍片状的散热片,相邻所述散热片之间设有间隙。优选的,所述上反光杯包括上反光杯杯体,上反光杯杯体在杯口一侧设有竖直状设置的上反光杯加强板,上反光杯杯体的底部设有向外突出的、水平状设置的上反光杯定位板;上反光杯加强板的中轴线和上反光杯定位板的中轴线相交而得到的平面为上反光杯投影面,所述上反光杯定位板在上反光杯投影面上的投影长度大于上反光杯加强板在上反光杯投影面上的投影长度;所述上反光杯杯体内部为上反光杯反射面,自上反光杯的杯口至远离上反光杯的杯口一侧,所述上反光杯反射面由顺次相连的第一上反光杯反射面、第二上反光杯反射面、第三上反光杯反射面构成,第一上反光杯反射面、第二上反光杯反射面、第三上反光杯反射面均为二次贝塞尔曲线拟合而成的曲面,第一上反光杯反射面与第二上反光杯反射面之间以及第二上反光杯反射面与第三上反光杯反射面之间的连接处均为光滑过渡,且第一上反光杯反射面、第二上反光杯反射面、第三上反光杯反射面的曲率半径依次减小。进一步的,设上反光杯定位板在上反光杯投影面上的投影长度为L1,靠近杯口一侧且长度为2L1/5的上反光杯定位板为上反光杯定位板前段部分,远离杯口一侧且长度为L1/5的上反光杯定位板为上反光杯定位板后段部分,中间长度为2L1/5的上反光杯定位板为上反光杯定位板中段部分;所述第一上反光杯反射面与上反光杯定位板前段部分相对应连接,第二上反光杯反射面与上反光杯定位板中段部分对应连接,第三上反光杯反射面与上反光杯定位板后段部分对应连接。优选的,所述下反光杯包括下反光杯杯体,下反光杯杯体在杯口一侧设有竖直状设置的下反光杯加强板,下反光杯杯体的底部设有向外突出的、水平状设置的下反光杯定位板;下反光杯加强板的中轴线和下反光杯定位板的中轴线相交而得到的平面为下反光杯投影面,所述下反光杯定位板在下反光杯投影面上的投影长度大于下反光杯加强板在下反光杯投影面上的投影长度;所述下反光杯杯体内部为下反光杯反射面,自下反光杯的杯口至远离下反光杯的杯口一侧,所述下反光杯反射面由顺次相连的第一下反光杯反射面、第二下反光杯反射面、第三下反光杯反射面构成,第一下反光杯反射面、第二下反光杯反射面、第三下反光杯反射面均为二次贝塞尔曲线拟合而成的曲面,第一下反光杯反射面与第二下反光杯反射面之间以及第二下反光杯反射面与第三下反光杯反射面之间的连接处均为光滑过渡,且第一下反光杯反射面、第二下反光杯反射面、第三下反光杯反射面的曲率半径依次减小。进一步的,设下反光杯定位板的板面在下反光杯投影面上的投影长度为L2,靠近杯口一侧且长度为L2/6的下反光杯定位板为下反光杯定位板前段部分,远离杯口一侧且长度为L2/6的下反光杯定位板为下反光杯定位板后段部分,中间长度为2L2/3的下反光杯定位板为下反光杯定位板中段部分;所述第一下反光杯反射面与下反光杯定位板前段部分相对应连接,第二下反光杯反射面与下反光杯定位板中段部分对应连接,第三下反光杯反射面与下反光杯定位板后段部分对应连接。更进一步的,所述上反光杯定位板在上反光杯投影面上的投影长度L1大于下反光杯定位板在下反光杯投影面上的投影长度L2。优选的,所述透镜为平凸透镜,包括平面状的入射面和供光出射的外凸面;透镜在靠近所述入射面的一侧设置有凸出在外凸面外侧的定位凸环,所述外凸面与所述定位凸环的回转轴线彼此重合;所述入射面和供光出射的外凸面之间为透明的镜体;设所述透镜的外凸面的厚度为B,自外凸面顶部向定位凸环一侧的厚度为B/3的前段部分为椭球面,厚度为2B/3的后段部分为抛物面;所述椭球面状的前段部分与抛物面状的后段部分之间的连接处圆滑过渡。优选的,所述散热片的翅片高度自定位平台的中部至定位平台的两侧逐渐变小,处于定位平台中部的散热片的高度与上反光杯杯顶和下反光杯杯底之间的间距相吻合。优选的,处于定位平台中部的若干组散热片在背离定位平台一侧设置有风扇安装孔,风扇通过风扇安装孔安装固定在散热器的背面;所述定位平台上设置有散热通道,散热通道沿着光线的出射方向在定位平台的两端均设置有开口,所述散热通道在靠近散热器一侧的开口设置为朝向风扇。进一步的,本模组还包括设置在上反光杯和下反光杯的光线出射前方的挡光机构,所述挡光机构包括与散热器固定联接的定位板,定位板上设置有挡光板以及驱动挡光板动作的驱动机构;所述挡光板包括便于其自身与定位板构成铰接配合的转动轴孔;挡光板在转动轴孔的旁侧分别设置有用于形成明暗截止线的挡光臂和拨动臂;所述挡光臂呈板状,且板状挡光臂的板面与光线出射方向垂直,挡光臂的上边沿在靠近转动轴孔一侧设置有第一直边,在远离转动轴孔一侧设置有第二直边,所述第一直边和第二直边二者不平行且通过向上凸起的弧形边连接在一起,所述弧形边的最高点突出在第一直边的上侧;所述拨动臂上设置有拨动孔,驱动机构的输出端即拨动轴的端部伸入拨动孔中,所述驱动机构的拨动轴通过拨动孔驱动挡光板的挡光臂绕转动轴孔上下转动,以使得大灯模组发出近光光型或远光光型。本技术的有益效果在于:1)、本技术采用双反本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效率LED双芯片远近光一体化汽车前照大灯模组,包括LED光源、反光杯、散热器(30)、透镜(40)以及套筒(50),所述散热器(30)上设置有用于安置LED光源的定位平台(31),其特征在于:所述LED光源包括设置在定位平台上台面(31a)上的上LED光源(80a)以及设置在定位平台下台面(31b)上的下LED光源(80b);所述反光杯分设为与上LED光源(80a)相配合的上反光杯(10)和与下LED光源(80b)相配合的下反光杯(20);所述定位平台(31)的上、下两侧分别设有用于固定上反光杯(10)的上反光杯定位台(32a)和固定下反光杯(20)的下反光杯定位台(32b),所述上反光杯定位台(32a)和下反光杯定位台(32b)的台面均凸出在定位平台(31)台面的外侧,所述上反光杯定位台(32a)和下反光杯定位台(32b)均呈半圆环状设置,且半圆环的开口一侧与光线的出射方向相同;所述散热器(30)在上反光杯定位台(32a)和下反光杯定位台(32b)的外侧布设有多个并行的、鳍片状的散热片(35),相邻所述散热片(35)之间设有间隙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵立顶杨洋卢传甫
申请(专利权)人:安徽卡澜特车灯科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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