自行车用控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种能够实现更简单的控制的自行车用控制装置。对具有多个齿轮挡位的前变速装置(22)和后变速装置(23)进行控制的变速控制装置(12)具备：输入变速指示的第一和第二变速操作部件(44a、45a)、挡位传感器(22c、23c)、信号控制部(20)。挡位传感器(22c、23c)检测前、后变速装置(22、23)的齿轮挡位。信号控制部(20)控制前、后变速装置(22、23)。在所检测的齿轮挡位符合规定的条件的状态下，经由第一和第二变速操作部件(44a、45a)输入了规定的变速指示的情况下，信号控制部(20)进行将前、后变速装置(22、23)升挡或降挡的控制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于对具有多个齿轮挡位(stage)的第一变速装置和具有多个齿轮挡位的第二变速装置的至少一方进行控制的自行车用控制装置。
技术介绍
已知用于对自行车的第一变速装置(例如前拨链器)和第二变速装置(例如后拨链器)进行控制的自行车用控制装置(例如参照专利文献1)。以往的自行车用控制装置持有第一和第二变速装置的齿轮比表格，若使用者输入升挡或降挡的变速指示时，其沿着齿轮比表格中设定的齿轮比的升序路径或降序路径，控制第一变速装置、第二变速装置或者同时控制第一和第二变速装置两方。专利文献1:美国专利第8712656号说明书以往的自行车用控制装置由于需要参照齿轮比表格，因此，链轮更换为齿数不同的链轮时，需要对表格的设定进行变更。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种能够实现更加简单的控制的自行车用控制装置。本专利技术的自行车用控制装置是控制具有多个齿轮挡位的第一变速装置和具有多个齿轮挡位的第二变速装置中的至少一方的装置。自行车用控制装置具备变速输入部、检测部、控制部。变速输入部用于输入变速指示。检测部对第一变速装置或者第二变速装置中的至少一方的齿轮挡位进行检测。控制部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车用控制装置，控制具有多个齿轮挡位的第一变速装置和具有多个齿轮挡位的第二变速装置的至少一方，其具备：变速输入部，用于输入变速指示；检测部，检测所述第一变速装置或所述第二变速装置的至少一方的齿轮挡位；以及控制部，控制所述第一变速装置和所述第二变速装置，在由所述检测部检测出的齿轮挡位符合规定的条件的状态下，经由所述变速输入部输入了规定的变速指示的情况下，所述控制部进行将所述第一变速装置和所述第二变速装置的至少一方升挡或降挡的控制。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：渡会悦义，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本;JP