一种钢包车用钢包盖揭盖机制造技术

本实用新型专利技术一种钢包车用钢包盖揭盖机，包括液压动力系统、导轮升降系统、固定焊接框架、吊钩，液压动力系统的液压缸尾部支座支撑在固定焊接框架的固定导向架上，液压动力系统的液压缸头部支座焊接在导轮升降系统的升降导柱本体内部，固定焊接框架套接在导轮升降系统的外部，与导轮升降系统滑动连接，固定焊接框架的支架与车间平台支撑梁固定连接，固定焊接框架的长短梁与车间平台固定连接，吊钩与导轮升降系统底部的吊钩摇篮铰接。本实用新型专利技术采用升降导柱本体和吊钩摇篮刚性连接，使升降导轮装置在固定导向架内运行自如，吊钩可以准确地吊运钢包盖。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，操作方便，节省生产时间，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种转炉生产中炉下钢包车上的钢包盖揭盖机。
技术介绍
在炼钢生产中，钢包盖是保证钢包内钢水的温度，与炉下钢包车配套使用的设备。而揭盖机是吊运钢包盖的必需设备。目前的揭盖机是升降导柱本体与吊钩摇篮通过四条钢环柔性连接，钢环在升降时，会使吊钩摇篮下的三个吊钩产生摆动，吊运钢包盖有一定困难，每次吊运需要的时间长。这样使生产效率受到很大影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种钢包车用钢包盖揭盖机，结构简单，设计合理，操作方便，可以方便、安全、准确的吊运炉下钢包车上的钢包盖，节省生产时间，提高生产效率。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案实现:一种钢包车用钢包盖揭盖机，包括液压动力系统、导轮升降系统、固定焊接框架、吊钩，所述液压动力系统的液压缸尾部支座支撑在固定焊接框架的固定导向架上，液压动力系统的液压缸头部支座焊接在导轮升降系统的升降导柱本体内部，固定焊接框架套接在导轮升降系统的外部，与导轮升降系统滑动连接，固定焊接框架的支架与车间平台支撑梁为焊接连接，固定焊接框架的长短梁与车间平台上表面为焊接连接，吊钩与导轮升降系统底部的吊钩摇篮铰接。所述液压动力系统包括液压缸尾部支座，液压缸头部支座，液压缸，液压缸的头尾分别与液压缸头部支座和液压缸尾部支座铰接。所述导轮升降系统包括升降导柱本体、升降导轮装置、吊钩摇篮，吊钩摇篮焊接固定在升降导柱本体的底部，升降导轮装置分别固定在升降导柱本体的四个侧面上。所述升降导轮装置包括导轮轴杆、导轮、支座，导轮轴杆通过支座与升降导柱本体固定连接，导轮通过轴承安装在导轮轴杆的两端。所述固定焊接框架包括固定导向架、支架、长短梁，支架固定在固定导向架的下部，长短梁固定在固定导向架的上部。与现有技术相比，本技术的有益效果是:—种钢包车用钢包盖揭盖机，在设计中充分考虑升降导柱本体和固定导向架的结构型式。采用升降导柱本体和吊钩摇篮刚性连接，既保证钢结构的强度又不能产生焊接变形，使升降导轮装置在固定导向架内运行自如。这样吊钩就可以准确地吊运钢包盖。本技术结构简单，设计合理，操作方便，可以方便、安全、准确的吊运炉下钢包车上的钢包盖，节省了生产时间，极大地提高了生产效率。【附图说明】图1是本技术一种钢包车用钢包盖揭盖机的立体结构示意图；图2是本技术中液压动力系统和导轮升降系统的组合立体结构示意图；图3是本技术中液压动力系统立体结构示意图；图4是本技术中固定导向架的立体结构示意图；图5是本技术中升降导柱本体、吊钩摇篮以及吊钩之间的连接关系示意图；图6是本技术一种钢包车用钢包盖揭盖机的总安装布置图；图7是图6的A向视图；图中:1-液压缸尾部支座2-液压缸3-升降导轮装置3-1支座3-2导轮3_3导轮轴杆4-升降导柱本体5-吊钩摇篮6-销轴7-吊钩8-支架9-车间平台支撑梁10-钢包盖11-固定导向架12-长短梁13-筋板14-液压缸头部支座15-车间平台【具体实施方式】下面结合说明书附图对技术进行详细地描述，但是应该指出本技术的实施不限于以下的实施方式。如图1-图6所示，一种钢包车用钢包盖揭盖机，包括液压动力系统、导轮升降系统、固定焊接框架、吊钩7，所述液压动力系统的液压缸尾部支座1支撑在固定焊接框架的固定导向架11的上端，液压动力系统的液压缸头部支座14焊接在导轮升降系统的升降导柱本体4内部，固定焊接框架套接在导轮升降系统的外部，与导轮升降系统滑动连接，见图6、图7，固定焊接框架的支架8与车间平台支撑梁9为焊接连接，固定焊接框架的长短梁12与车间平台15上表面为焊接连接，吊钩7与导轮升降系统底部的吊钩摇篮铰接。见图3，所述液压动力系统包括液压缸尾部支座1，液压缸头部支座14，液压缸2，液压缸的头尾分别与液压缸头部支座14和液压缸尾部支座1铰接。见图2、图5，所述导轮升降系统包括升降导柱本体4、升降导轮装置3、吊钩摇篮5，吊钩摇篮5焊接固定在升降导柱本体4的底部，升降导轮装置3分别固定在升降导柱本体4的四个侧面上。在吊钩摇篮5上安装有三个吊钩7，吊钩7通过销轴6铰接在吊钩摇篮内，吊钩7可以围绕销轴6自由转动，用于吊运钢包车上的钢包盖10。见图2，所述升降导轮装置3包括导轮轴杆3-3、导轮3_2、支座3_1，导轮轴杆3_3通过支座3-1与升降导柱本体4固定连接，导轮3-2通过轴承安装在导轮轴杆3-3的两端。固定焊接框架中的固定导向架11套接在导轮升降系统的外部，与导轮3-2外切接触，通过导轮3-2的滚动与导轮升降系统相对滑动。见图1，所述固定焊接框架包括固定导向架11、支架8、长短梁12，支架8固定在固定导向架11的下部，长短梁12固定在固定导向架11的上部。见图1，在固定导向架上部的长短梁与固定导向架之间焊接有加强筋板13。工作时，带钢包盖10的空钢包车停在揭盖机的下方，液压缸2带动导轮升降系统下降，由于升降导柱本体4与吊钩摇篮5是刚性连接，吊钩7会准确吊到钢包盖10的吊耳，然后液压缸2上升，带动钢包盖10被提起。空钢包车开离至转炉下承接钢水，装满钢水的钢包车再次回到揭盖机下方。带有钢包盖10的液压缸2下降，使钢包盖10准确地落在钢包上，为钢包内的钢水保温。带钢包盖10的钢包车开离至下道生产工序。液压缸2升起，本技术完成一个工作循环。【主权项】1.一种钢包车用钢包盖揭盖机，其特征在于，包括液压动力系统、导轮升降系统、固定焊接框架、吊钩，所述液压动力系统的液压缸尾部支座支撑在固定焊接框架的固定导向架上，液压动力系统的液压缸头部支座焊接在导轮升降系统的升降导柱本体内部，固定焊接框架套接在导轮升降系统的外部，与导轮升降系统滑动连接，固定焊接框架的支架与车间平台支撑梁为焊接连接，固定焊接框架的长短梁与车间平台上表面为焊接连接，吊钩与导轮升降系统底部的吊钩摇篮铰接。2.根据权利要求1所述的一种钢包车用钢包盖揭盖机，其特征在于，所述液压动力系统包括液压缸尾部支座，液压缸头部支座，液压缸，液压缸的头尾分别与液压缸头部支座和液压缸尾部支座铰接。3.根据权利要求1所述的一种钢包车用钢包盖揭盖机，其特征在于，所述导轮升降系统包括升降导柱本体、升降导轮装置、吊钩摇篮，吊钩摇篮焊接固定在升降导柱本体的底部，升降导轮装置分别固定在升降导柱本体的四个侧面上。4.根据权利要求3所述的一种钢包车用钢包盖揭盖机，其特征在于，所述升降导轮装置包括导轮轴杆、导轮、支座，导轮轴杆通过支座与升降导柱本体固定连接，导轮通过轴承安装在导轮轴杆的两端。5.根据权利要求1所述的一种钢包车用钢包盖揭盖机，其特征在于，所述固定焊接框架包括固定导向架、支架、长短梁，支架固定在固定导向架的下部，长短梁固定在固定导向架的上部。【专利摘要】本技术一种钢包车用钢包盖揭盖机，包括液压动力系统、导轮升降系统、固定焊接框架、吊钩，液压动力系统的液压缸尾部支座支撑在固定焊接框架的固定导向架上，液压动力系统的液压缸头部支座焊接在导轮升降系统的升降导柱本体内部，固定焊接框架套接在导轮升降系统的外部，与导轮升降系统滑动连接，固定焊接框架的支架与车间平台支撑梁固定连接，固定焊接框架的长短梁与车间平台固定连接，吊钩与导轮升降系统底部的吊钩摇篮铰接。本技术采用升降导柱本体和吊钩摇篮刚性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢包车用钢包盖揭盖机，其特征在于，包括液压动力系统、导轮升降系统、固定焊接框架、吊钩，所述液压动力系统的液压缸尾部支座支撑在固定焊接框架的固定导向架上，液压动力系统的液压缸头部支座焊接在导轮升降系统的升降导柱本体内部，固定焊接框架套接在导轮升降系统的外部，与导轮升降系统滑动连接，固定焊接框架的支架与车间平台支撑梁为焊接连接，固定焊接框架的长短梁与车间平台上表面为焊接连接，吊钩与导轮升降系统底部的吊钩摇篮铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田淑坤，王爽，刘长剑，陈一楠，
申请(专利权)人：鞍钢集团工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21