磁浮车辆检修用作业平台制造技术

技术编号:12828392 阅读:38 留言:0更新日期:2016-02-07 16:17
本实用新型专利技术公开了一种磁浮车辆检修用作业平台,所述作业平台至少包括架设在与所述磁浮车辆的顶部相应水平位置处的顶层平台,所述顶层平台包括:固定平台本体,其与所述磁浮车辆的运行方向平行设置,且与所述磁浮车辆的顶部间隔一定的距离;翻板,其一侧与所述固定平台本体的与所述磁浮车辆相对的一侧枢接,另一侧为自由侧;牵引绳,其一端连接至所述自由侧,其另一端连接至牵引机构;其中,所述牵引机构牵引所述牵引绳,以带动所述翻板相对于固定平台本体转动。本实用新型专利技术提供了一种使用统一动力源驱动作业平台上的翻板进行转动,大量节省了劳动强度,降低了工序的繁琐度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种磁浮车辆检修用作业平台。更具体地说,本技术涉及一种使用统一动力源驱动作业平台上的翻板转动的磁浮车辆检修用作业平台。
技术介绍
磁浮车辆段内的各检修库、吹扫库内,均配有三层作业平台,以便对车底、车门、车顶三个位置进行作业,其中顶层作业平台,因车体外形的原因,车体与顶层作业平台之间留有大空挡,不仅不方便工作人员登上车顶,也为车顶作业留有了安全隐患。因此在顶层作业平台上设置了翻板结构,车辆静止状态下作为平台与车体的衔接平台;车辆行驶过程中,可收回平台内,不超过车辆限界,保证了车辆行驶的安全性。但是磁浮车辆检修用作业平台的长度可达90米,人工操作翻板的起升和下落,操作十分繁琐,且工作量大。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。本技术还有一个目的是提供了一种磁浮车辆检修用作业平台,其使用统一动力源,驱动牵弓I绳,完成翻板的统一化收放作业。本技术还有一个目的是通过在翻板的周缘使用橡胶保护条包覆,可与车体严密接触,保证翻板不会划伤车体。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点,本技术提供了一种磁浮车辆检修用作业平台,所述作业平台至少包括架设在与所述磁浮车辆的顶部相应水平位置处的顶层平台,工作人员可由顶层平台到达车顶,对车顶进行检修,所述顶层平台包括:固定平台本体,其与所述磁浮车辆的运行方向平行设置,且与所述磁浮车辆的顶部间隔一定的距离;翻板,其一侧与所述固定平台本体的与所述磁浮车辆相对的一侧枢接,另一侧为自由侧;牵引绳,其一端连接至所述自由侧,其另一端连接至牵引机构;其中,所述牵引机构牵引所述牵引绳,以带动所述翻板相对于固定平台本体转动。优选的是,其中,所述牵引机构为气缸,且所述牵引绳连接至所述气缸的活塞。优选的是,其中,所述牵引绳的一端以倾斜向上的方向连接至所述自由侧,而另一端通过转向构件后,再连接至牵引机构。优选的是,其中,所述转向构件为多个定滑轮构成的定滑轮组。优选的是,其中,所述牵引机构为气缸,且所述牵引绳连接至所述气缸的活塞,所述气缸设置在所述固定平台本体的下方,其所述活塞的移动方向为沿着所述磁浮车辆的运行方向;所述定滑轮组中包括位于所述固定平台本体上方的定滑轮,以将所述牵引绳的方向变更为一端以倾斜向上的方向连接至所述自由侧。优选的是,其中,所述固定平台本体上还设置有水平托架,其支撑所述翻板在重力作用下依然保持在水平位置。优选的是,其中,所述翻板有多块,沿所述车辆的运行方向依次排列,且每块翻板的下方两侧分别设置一套牵引机构和牵引绳。优选的是,其中,所述翻板有多块,沿所述车辆的运行方向依次排列,且每块翻板的下方两侧分别设置一套牵引机构和牵引绳,且所述固定平台本体上还设置有多个水平托架,其支撑所述翻板在重力作用下依然保持在水平位置,且保持齐平。优选的是,其中,各套牵引机构和牵引绳同时操作。优选的是,其中,所述每个翻板的周缘包覆有橡胶,以使得所述翻板与所述磁浮车辆的顶面严密接触。本技术至少包括以下有益效果:1、本技术提供了一种牵引机构,该牵引机构提供统一动力源,实现同步化起升和下降与作业平台枢接的翻板,大量节省了劳动强度,降低了工序的繁琐度。2、本技术提供的水平托架,可支撑其翻板在重力作用下降落后依然保持在水平位置,也可保证工作人员通过时的承重强度。3、本技术提供的翻板周缘设有橡胶护边,保证了翻板与车体弧面的严丝合缝,保证了车体不受伤害。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。【附图说明】图1为本技术的一个实施例中磁浮车辆检修用作业平台的结构示意图;图2为本技术的另一个实施例中磁浮车辆检修用作业平台的结构示意图;图3为本技术所述的磁浮车辆检修用作业平台中翻板的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解,本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。图1示出了根据本技术提供的磁浮车辆检修用作业平台的一种实现形式,所述作业平台至少包括架设在与所述磁浮车辆的顶部相应水平位置处的顶层平台,所述顶层平台包括:固定平台本体1,其与所述磁浮车辆的运行方向平行设置,且与所述磁浮车辆的顶部间隔一定的距离;翻板2,其一侧与所述固定平台本体1的与所述磁浮车辆相对的一侧枢接,另一侧为自由侧;牵引绳3,其一端连接至所述自由侧,其另一端连接至牵引机构4 ;其中,所述牵引机构4牵引所述牵引绳3,以带动所述翻板2相对于固定平台本体1转动。在这种技术方案中,所述牵引机构4可以为气缸、油缸或液压缸,例如,所述牵引机构为气缸,且所述牵引绳连接至所述气缸的活塞,这种方式只是较佳的一种说明,但并不限于此。在所述牵引机构4的牵引下,所述牵引绳3带动所述当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁浮车辆检修用作业平台,所述作业平台至少包括架设在与所述磁浮车辆的顶部相应水平位置处的顶层平台,其特征在于,所述顶层平台包括:固定平台本体,其与所述磁浮车辆的运行方向平行设置,且与所述磁浮车辆的顶部间隔一定的距离;翻板,其一侧与所述固定平台本体的与所述磁浮车辆相对的一侧枢接,另一侧为自由侧;牵引绳,其一端连接至所述自由侧,其另一端连接至牵引机构;其中,所述牵引机构牵引所述牵引绳,以带动所述翻板相对于固定平台本体转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王义淳田甜夏文站李增旺苏锋项德志
申请(专利权)人:北京新联铁科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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