一种大型多棱体箱体部件的制作工艺制造技术

一种大型多棱体箱体部件的制作工艺，涉及机械制造技术领域，所述工艺包括准备箱体（1）的毛坯铸件、焊工艺块、划线、粗车、粗铣、粗镗、超声波探伤和人工时效、车削、半精铣、装配、精车、精铣、精镗和去除工艺块的工艺步骤，本发明专利技术在箱体的1两侧对应的夹角上设置过渡卡爪A17、过渡卡爪B18，方便与装卡时使用；将I孔系中的相关零件和主轴套筒进行组合加工，保证最终使用状态时两孔系的平行度要求达到0.02mm，同轴度要求达到0.02mm，孔圆柱度要求达到0.02mm，与基准面垂直度要求达到0.02mm。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本专利技术属于机械制造
，尤其是涉及一种大型多棱体箱体部件的制作工艺。【
技术介绍
】公知的，对于大型的多棱体箱体的制造技术要求较高，由于箱体的结构复杂，多棱体箱体由多个侧面组成，每两个侧面之间的夹角要求准确，夹角公差为±5 '，侧面与中心线距离一致性要求比较高，如图1所示，多棱体箱体内部包括两个孔系，I孔系和II孔系，两个孔系平行度为0.02mm，各孔同轴度要求0.02mm以内，高精度的大型多棱体箱体部件的制造，在加工时有很多难点，车削时如何装卡、如何保证、如何测量每两个侧面之间的夹角，如何保证各侧面到中心线的距离的一致性，如何保证两个孔系的平行度等，成为本领域的技术人员的基本诉求。【
技术实现思路
】为了克服
技术介绍
中的不足，本专利技术公开了一种大型多棱体箱体部件的制作工艺，以达到解决大型多棱体箱体车削、装卡、角度测量问题及保证最终使用状态时两孔系的同轴度要求较高目的。为了实现上述专利技术的目的，本专利技术采用如下技术方案:一种大型多棱体箱体部件的制作工艺，所述工艺包括准备箱体的毛坯铸件、焊工艺块、划线、粗车、粗铣、粗镗、超声波探伤和人工时效、车削、半精铣、装配、精车、精铣、精镗和去除工艺块的工艺步骤，具体操作步骤如下:1)准备箱体的毛坯铸件:准备外形为六棱体形状的箱体毛坯铸件；2)焊工艺块在侧面D的两侧分别焊接有工艺块F和工艺块E，在侧面F与侧面C之间的面的两侧分别焊接有工艺块C和工艺块D，在侧面E和侧面C之间的面的两侧分别焊接有工艺块A和工艺块B ;3)划线检查毛坯各尺寸余量后，划箱体的米字中心线，在各个加工部位上划线；4)粗车粗车I孔系中的I孔系端面A、I孔系端面Β、I孔系端面C、I孔上端面、I孔系内孔A、I孔系内孔B、和I孔系内孔C，并留有10mm加工余量；5)粗铣、粗镗按划线粗铣侧面C、侧面D、侧面E和侧面F，粗镗II孔系中各孔及其端面，留10mm加工余量；6)超声波探伤和人工时效7)车削车削I孔系，找平上端面，找正I孔系内孔B，使1孔系的中心与车床回转中心重合，找正允差为0.05mm，精车箱体1的I孔系端面A、I孔系内孔A、I孔系端面、I孔系内孔B和I孔系端面c，加工到图纸尺寸；半精车箱体的I孔系的其余部位，留3mm加工余量；在箱体的两侧对应的夹角上设置过渡卡爪A、过渡卡爪B，方便与装卡时使用，在I孔系中I孔系内孔B上车削找正带，调装时垫平上端面，按车削的找正带找正中心，允差为0.05mm ；8)半精铣找平I孔上端面，找正I孔系内孔B，使I孔系的中心与机床回转工作台的中心重合，找正允差为0.05mm ;铣侧面C、侧面D、侧面E、侧面F，铣工艺块A、工艺块B、工艺块C、工艺块D、工艺块E、工艺块F及其它非关键部位，并留3mm加工余量；每两面之间的夹角为60。±5 '；9)装配装配I孔系中相关零件，包括主轴套筒；10)精车以箱体1的I孔上端面和I孔系内孔为找正基准，找正允差0.01mm/m，采用过渡卡爪和过渡卡爪辅助装卡，车削加工箱体和主轴套筒的I孔系中的I孔系端面A、I孔系端面Β、I孔上端面、I孔系内孔B、；1孔系内孔A、I孔系端面C和I孔系内孔C，调装加工时仍以箱体的I孔上端面为找正基准，找正允差为0.0lmm/m。以已加工完成的主轴套筒的内孔为基准找正中心，找正允差为0.02mm ；11)精铣检查每两侧面之间的夹角60° ±5 '，检查每侧面到中心线的距离，符合要求、正确无误后，再在数控镗铣床上精铣加工，精铣侧面C、侧面D、侧面E、侧面F、工艺块A、工艺块B、工艺块C、工艺块D、工艺块E、工艺块F和其它非关键部位，以箱体的I孔上端面为找平基准，以主轴套筒的内孔找正回转中心，使I孔系的中心与机床回转工作台的中心重合，找正允差为0.02mm ；12)精镗精镗II孔系各孔及其端面，箱体的I孔上端面对准数控镗铣床刀轴，以I孔系孔中主轴套筒内孔的轴心找直，找平，保证与II孔系的平行度0.02mm ；13)去除工艺块A、工艺块B、工艺块C、工艺块D、工艺块E和工艺块F，即完成大型多棱体箱体部件的制作。所述的大型多棱体箱体部件的制作工艺，在焊接步骤中，焊接工艺块为点焊。所述的大型多棱体箱体部件的制作工艺，在精铣和精镗步骤中，数控镗铣床为高精度的数控镗铣床。由于采用上述技术方案，本专利技术具有如下有益效果:本专利技术所述的大型多棱体箱体部件的制作工艺，通过在侧面D的两侧分别焊接有工艺块F14和工艺块E13，在侧面F与侧面C之间的面的两侧分别焊接有工艺块C11和工艺块D12，在侧面E和侧面C之间的面的两侧分别焊接有工艺块A9和工艺块B10，解决了多棱体箱体各侧面的加工角度测量问题；在箱体的1两侧对应的夹角上设置过渡卡爪A17、过渡卡爪B18，方便与装卡时使用；将I孔系中的相关零件和主轴套筒进行组合加工，保证最终使用状态时两孔系的平行度要求达到0.02mm,同轴度要求达到0.02mm，孔圆柱度要求达到0.02mm，与基准面垂直度要求达到0.02mm。【【附图说明】】 图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术箱体的俯视图；图3是本专利技术图2的A-A剖视图；图4是本专利技术焊有工艺块的箱体的俯视图；图5是本专利技术装配有主轴套筒的箱体在图4中B-B位置剖视图；图6是本专利技术有过渡卡爪辅助装卡时箱体的俯视图；在图中:1、箱体；2、1孔系端面A ;3、1孔系内孔A ;4、1孔系端面B ;5、1孔系内孔B ;6、I孔系端面C ;7、I孔系内孔C ;8、I孔上端面；9、工艺块A ;10、工艺块B ;11、工艺块C ;12、工艺块D ;13、工艺块E ;14、工艺块F ;15、主轴套筒；16、内孔；17、过渡卡爪A ; 18、过渡卡爪B0【【具体实施方式】】参考下面的实施例，可以更详细地解释本专利技术；但是，本专利技术并不局限于这些实施例。结合附图1-6所述的大型多棱体箱体部件的制作工艺，所述工艺包括准备箱体1的毛坯铸件、焊工艺块、划线、粗车、粗铣、粗镗、超声波探伤和人工时效、车削、半精铣、装配、精车、精铣、精镗和去除工艺块的工艺步骤，具体操作步骤如下:1)准备箱体1的毛坯铸件:准备外形为六棱体形状的箱体1毛坯铸件；2)焊工艺块在侧面D的两侧分别焊接有工艺块F14和工艺块E13，在侧面F与侧面C之间的面的两侧分别焊接有工艺块C11和工艺块D12，在侧面E和侧面C之间的面的两侧分别焊接有工艺块A9和工艺块B10 ；3)划线检查毛坯各尺寸余量后，划箱体的米字中心线，在各个加工部位上划线；4)粗车粗车I孔系中的I孔系％5面A2、I孔系2而面B4、I孔系2而面C6、I孔上2而面8、I孔系内孔A3、I孔系内孔B5、和I孔系内孔C7，并留有10mm加工余量；5)粗铣、粗镗按划线粗铣侧面C、侧面D、侧面E和侧面F，粗镗II孔系中各孔及其端面，留10mm加工余量；6)超声波探伤和人工时效7)车削车削I孔系，找平上端面，找正I孔系内孔B 5，使1孔系的中心与车床回转中心重合，找正允差为0.05mm，精车箱体1的I孔系端面A 2、I孔系内孔A 3、I孔系端面4、I孔系内孔B 5和I孔系端面C 6，加工到图纸尺寸；半精车箱体1的I孔系的其余部位，留3mm加工余量；在箱体的1两侧对应的夹角上设置过渡卡爪A17、过渡卡爪B18，方便与装卡时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型多棱体箱体部件的制作工艺，所述工艺包括准备箱体（1）的毛坯铸件、焊工艺块、划线、粗车、粗铣、粗镗、超声波探伤和人工时效、车削、半精铣、装配、精车、精铣、精镗和去除工艺块的工艺步骤，其特征是：具体操作步骤如下： 1）准备箱体（1）的毛坯铸件：准备外形为六棱体形状的箱体（1）毛坯铸件；2）焊工艺块接上一步骤，在侧面D的两侧分别焊接有工艺块F（14）和工艺块E（13），在侧面F与侧面C之间的面的两侧分别焊接有工艺块C（11）和工艺块D（12），在侧面E和侧面C之间的面的两侧分别焊接有工艺块A（9）和工艺块B（10）；3）划线接上一步骤，检查毛坯各尺寸余量后，划箱体的米字中心线，在各个加工部位上划线；4）粗车接上一步骤，粗车I孔系中的I孔系端面A（2）、I孔系端面B（4）、I孔系端面C（6）、I孔上端面（8）、I孔系内孔A（3）、 I孔系内孔B（5）、和I孔系内孔C（7），并留有10mm加工余量；5）粗铣、粗镗接上一步骤，按划线粗铣侧面C、侧面D、侧面E和侧面F，粗镗II孔系中各孔及其端面，留10mm加工余量；6）超声波探伤和人工时效7）车削接上一步骤，车削I孔系，找平上端面，找正I孔系内孔B（5），使I孔系的中心与车床回转中心重合，找正允差为0.05mm，精车箱体（1）的I孔系端面A （2）、I孔系内孔A（3）、I孔系端面（4）、I孔系内孔B（5）和I孔系端面C（6），加工到图纸尺寸；半精车箱体（1）的I孔系的其余部位，留3mm加工余量；在箱体的（1）两侧对应的夹角上设置过渡卡爪A（17）、过渡卡爪B（18），方便与装卡时使用，在I孔系中I孔系内孔B （5）上车削找正带，调装时垫平上端面，按车削的找正带找正中心，允差为0.05mm；8）半精铣接上一步骤，找平I孔上端面（8），找正I孔系内孔B （5），使I孔系的中心与机床回转工作台的中心重合，找正允差为0.05mm；铣侧面C、侧面D、侧面E、侧面F，铣工艺块A（9）、工艺块B（10）、工艺块C（11）、工艺块D（12）、工艺块E（13）、工艺块F（14）及其它非关键部位，并留3mm加工余量； 每两面之间的夹角为60°±5ˊ；9）装配接上一步骤，装配I孔系中相关零件，包括主轴套筒15；10）精车接上一步骤，以箱体1的I孔上端面（8）和I孔系内孔（5）为找正基准，找正允差0.01mm/m，采用过渡卡爪（17）和过渡卡爪（18）辅助装卡，车削加工箱体（1）和主轴套筒（15）的I孔系中的I孔系端面A（2）、 I孔系端面B（4）、I孔上端面（8）、I孔系内孔B（5）、；I孔系内孔A（3）、I孔系端面C（6）和I孔系内孔C（7），调装加工时仍以箱体（1）的I孔上端面（8）为找正基准，找正允差为0.01mm/m；以已加工完成的主轴套筒（15）的内孔（16）为基准找正中心，找正允差为0.02mm；11）精铣接上一步骤，检查每两侧面之间的夹角60°±5ˊ，检查每侧面到中心线的距离，符合要求、正确无误后，再在数控镗铣床上精铣加工，精铣侧面C、侧面D、侧面E、侧面F、工艺块A（9）、工艺块B（10）、工艺块C（11）、工艺块D（12）、工艺块E（13）、工艺块F（14）和其它非关键部位,以箱体（1）的I孔上端面（8）为找平基准，以主轴套筒（10）的内孔（11）找正回转中心，使I孔系的中心与机床回转工作台的中心重合，找正允差为0.02mm； 12）精镗接上一步骤，精镗II孔系各孔及其端面，箱体（1）的I孔上端面（8）对准数控镗铣床刀轴，以I孔系孔中主轴套筒（15）内孔（16）的轴心找直，找平，保证与II孔系的平行度0.02mm；13）接上一步骤，去除工艺块A（9）、工艺块B（10）、工艺块C（11）、工艺块D（12）、工艺块E（13）和工艺块F（14），即完成大型多棱体箱体部件的制作。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张永红，王智敏，胡滨，郭静远，杨菲，徐怀政，朱耀华，杨旭，胡志祖，王国彪，
申请(专利权)人：中信重工机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41