【技术实现步骤摘要】
【专利说明】一种充电系统及其对接充电的电动汽车本专利技术涉及一种充电系统及其对接充电的电动汽车，特别是涉及一种无火花无电流无电压电绝缘而通过电磁能量传输充电的方式，通过操控系统实现该充电系统自动对接闭合对电池充电的电动汽车。该充电系统通过把该充电系统的变压器初级绕组及其利于随充电系统的变压器初级绕组一体模块化使用的磁轭回路部分，和该充电系统的变压器次级绕组及其利于随充电系统的变压器次级绕组一体模块化使用的磁轭回路部分，按照利于充电系统的变压器分开安装和组合合并形成完整闭合充电系统的变压器使用的原则，把充电系统的变压器初级绕组及其磁轭与对应的变压变流变频器及其控制管理系统组成的供电装置一起安装于充电桩或类似功能设施中，把充电系统的变压器次级绕组及其磁轭与对应的变压变流器及其控制管理系统组成的受电装置一起安装于电动汽车中；电动汽车充电时，使该充电系统的变压器初级绕组及其磁轭与对应的变压变流变频器及其控制管理系统组成的供电装置，可以与无数辆安装对应该充电系统的变压器次级绕组及其磁轭与对应的变压变流器及其控制管理系统组成的受电装置的电动汽车对接形成完整的电动汽车充电系统，通...
【技术保护点】
一种充电系统及其对接充电的电动汽车，其特征是：该充电系统可以采用无火花无电流无电压电绝缘而通过电磁能量传输充电的方式，通过操控系统实现该充电系统自动对接闭合对电池充电，该充电系统通过把该充电系统的变压器初级绕组及其利于随充电系统的变压器初级绕组一体模块化使用的磁轭回路部分，和该充电系统的变压器次级绕组及其利于随充电系统的变压器次级绕组一体模块化使用的磁轭回路部分，按照利于充电系统的变压器分开安装和组合合并形成完整闭合充电系统的变压器使用的原则，把充电系统的变压器初级绕组及其磁轭与对应的变压变流变频器及其控制管理系统组成的供电装置一起安装于充电系统或类似功能设施中，把充电系统...
【技术特征摘要】
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