一种汽车轮胎降温装置制造方法及图纸

一种汽车轮胎降温装置，包括底盘水箱、高压水泵和气雾喷头，底盘水箱设置在汽车底部并设有多管头蓄水口，多管头蓄水口设有前挡接水管、后挡接水管和直接蓄水管，高压水泵与底盘水箱底部连通并设有多根传输水管，气雾喷头安装在汽车车轮口内并设有温度控制开关。本实施例将落在汽车顶部的雨水收集到底盘水箱内，高压水泵和气雾喷头将底盘水箱内的水以水雾的状态喷入车轮口，以降低高速行驶汽车轮胎的温度，既能提高汽车轮胎的使用寿命，又能防止发生交通事故。因此，该汽车轮胎降温装置结构合理、使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种降温装置，尤其涉及一种汽车轮胎降温装置。
技术介绍
随着汽车技术提高和高速公路快速发展，汽车行驶速度越来越快，车速的加快势必会让轮胎的温度也加快上升，过高的温度会对汽车轮胎产生不良影响，甚至会导致爆胎并发生严重交通事故，这种现象在天气炎热的夏天尤为突出。因此，降低高速行驶汽车轮胎温度成为广大人们的迫切需要。
技术实现思路
为了解决现有技术汽车高速行驶时轮胎温度过高的问题，本专利技术旨在提供一种汽车轮胎降温装置，该轮胎降温装置包括底盘水箱、高压水栗和气雾喷头，利用气雾降低高速行驶汽车轮胎的温度，不仅能提高汽车轮胎的使用寿命，还能防止发生交通事故。为了达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案:一种汽车轮胎降温装置，包括底盘水箱、高压水栗和气雾喷头，其特征是:所述底盘水箱设置在汽车底部并设有多管头蓄水口，所述多管头蓄水口设有前挡接水管、后挡接水管和直接蓄水管，所述前挡接水管与汽车前挡风玻璃的下水口连接，所述后挡接水管与汽车后挡风玻璃的下水口连接，所述高压水栗与底盘水箱底部连通并设有多根传输水管，所述高压水栗设有压力控制开关，所述气雾喷头安装在汽车车轮口内并设有温本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮胎降温装置，包括底盘水箱、高压水泵和气雾喷头，其特征是：所述底盘水箱(10)设置在汽车底部并设有多管头蓄水口(11)，所述多管头蓄水口(11)设有前挡接水管(12)、后挡接水管(13)和直接蓄水管(14)，所述前挡接水管(12)与汽车前挡风玻璃的下水口连接，所述后挡接水管(13)与汽车后挡风玻璃的下水口连接，所述高压水泵(20)与底盘水箱(10)底部连通并设有多根传输水管(21)，所述高压水泵(20)设有压力控制开关，所述气雾喷头(30)安装在汽车车轮口内并设有温度控制开关，所述传输水管(21)与气雾喷头(30)连通；在传输水管(21)上设有伸缩套管(15)，所述伸缩套管(15)包括...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚献珠，
申请(专利权)人：衢州图艺工业设计有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33