一种便携式压力装置，包括金属结构单元和动力单元，其特征在于：所述金属结构单元包含4根稳定杆、4根拉杆、4根横梁和1根顶撑梁，其中每根横梁的两端各设有一个穿过稳定杆和一个穿过拉杆的通孔；稳定杆和拉杆的端部均设有螺纹，且穿过在横梁上的各自的通孔用一组螺母紧固连接在横梁上成一个立体框架；顶撑梁是一根长度大于两根横梁之间距离的钢梁，且在立体框架内横向架设在立体框架一端的两根横梁的中间；所述动力单元包含高压软管、电动油泵和千斤顶，使高压软管连接在电动油泵和千斤顶之间，所述千斤顶设置在金属结构单元的顶撑梁上。本发明专利技术具有结构简单、制作方便，能拆卸各种轴承、联轴器、齿轮和在检测液压缸的优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种，具体地说，是一种便携式压力装置及其在过盈配合零件的拆卸和在检测液压缸的内泄漏中的应用。
技术介绍
联轴器、齿轮、轴承等与轴的配合一般采用过盈配合。检修中，拆卸这些零件主要采用自制的简易拉马和千斤顶配合。由于这些零部件的直径大小不同，使用的简易拉马大小也不相同。在任意工业生产企业的设备检修中，为满足不同直径的零部件拆卸需要，往往需要制作各种规格的简易拉马，耗费大量的钢材和制作人工，且简易拉马经常发生在使用过程变形过大、拉裂而报废的情况，需要在检修中重修制作或加固简易拉马，使检修时间延长。市场上也有现存的电动液压拉马，但是存在的问题有：第一，电动液压拉马购置费用高，不能被普及。第二，用电动液压拉马拆卸轴上的轴承时，由于轴承的内圈冒出轴肩的高度仅仅3～5mm，电动液压拉马的拉爪不能按照要求拉到轴承内圈，而是拉在外圈上，如图1和图2所示。图1为已知的电动液压拉马拆轴承的示意图，图2为图1中的A-A剖视图。因此，这样作用力实际是先作用在外圈上，再通过内外圈之间的滚动体将作用力传递到内圈上，导致拆卸时损伤轴承，影响了轴承的使用寿命。另外，图3为已知的液压缸修复后的泄漏点示意图。在液压设备使用中，液压缸容易发生的问题是密封圈损坏后出现内泄漏或外泄漏。现场检修中，通常采取的方法是哪个密封圈损坏了就更换哪个密封圈，更换完后由于时间紧，一般不送专门的液压元件修复厂进行试验，直接恢复安装后投入使用。而且送专门的液压元件修复厂进行试验，费用贵，很多工业生产企业不愿意花费这笔费用。这样，因密封元件不合格，导致修复后重新投入使用的液压缸再次发生泄漏的情况不可能避免。因此已知的过盈配合零件的拆卸和液压缸修理后的泄漏检测存在着上述种种不便和问题。
技术实现思路
本专利技术的目的，在于提出一种立体框架式结构简单的便携式压力装置。本专利技术的另一目的，在于提出一种口字形框架式结构简单的便携式压力装置。本专利技术的又一目的，在于提出一种立体框架式结构简单的便携式压力装置在过盈配合的联轴器、齿轮和轴承的拆卸中的应用。本专利技术的再一目的，在于提出一种口字形框架式结构简单的便携式压力装置在检测液压缸的内泄漏中的应用。为实现上述目的，本专利技术的技术解决方案是：一种便携式压力装置，包括金属结构单元和动力单元，其特征在于：所述金属结构单元包含4根稳定杆、4根拉杆、4根横梁和1根顶撑梁，其中每根横梁的两端各设有一个穿过稳定杆和一个穿过拉杆的通孔；稳定杆和拉杆的端部均设有螺纹，且穿过在横梁上的各自的通孔用一组螺母紧固连接在横梁上成一个立体框架；顶撑梁是一根长度大于两根横梁之间距离的钢梁，且在立体框架内横向架设在立体框架一端的两根横梁的中间；所述动力单元包含高压软管、电动油泵和千斤顶，使高压软管连接在电动油泵和千斤顶之间，所述千斤顶设置在金属结构单元的顶撑梁上。本专利技术的便携式压力装置还可以采用以下的技术措施来进一步实现。前述的便携式压力装置，其中所述横梁是用12mm厚的Q345钢板制成。前述的便携式压力装置，其中所述顶撑梁是用12mm厚的Q345钢板制成，其宽250mm、厚200mm。一种便携式压力装置，包括金属结构单元和动力单元，其特征在于：所述金属结构单元包含2根拉杆、2根横梁和1个固定座，其中每根横梁的两端各设有一个穿过拉杆的通孔；拉杆的端部均设有螺纹，且穿过在横梁上的通孔用一组螺母紧固连接在横梁上成一个口字形框架；固定座是一用钢板焊接而成座架，一端开“Π”口，口的宽度和高度尺寸分别与横梁的高度和宽度尺寸相同，另一端开半圆口，且用螺栓固定在一横梁的中间；所述动力单元包含一高压软管和电动油泵，使高压软管的一端与电动油泵连接，另一端与待测试的液压缸连接。本专利技术的便携式压力装置还可以采用以下的技术措施来进一步实现。前述的便携式压力装置，其中所述横梁是用12mm厚的Q345钢板制成。前述的便携式压力装置，其中所述高压软管的一端与电动油泵连接，另一端与待测试的液压缸的无杆腔连接，有杆腔的油口打开。前述的便携式压力装置，其中所述固定座是包括左、右两个夹具体，左、右夹具体为对称的两半式结构夹具，两个夹具体通过各自的螺栓抱住、夹紧、固定待测试的液压缸外侧活塞杆耳轴连接端。一种如权利要求1所述的便携式压力装置在过盈配合的联轴器、齿轮和轴承的拆卸中的应用。一种如权利要求4所述的便携式压力装置在检测液压缸的内泄漏中的应用。采用上述技术方案后，本专利技术的便携式压力装置及其在过盈配合零件的拆卸和在检测液压缸的内泄漏中的应用具有以下优点：1、结构简单、制作方便；2、可以实现对过盈配合的联轴器、齿轮和轴承的拆卸，比简易拉马更加耐用，且一套本装置可以适用不同直径的联轴器、齿轮和轴承的拆卸（简易拉马在使用中容易损坏，且一种简易拉马只能拆卸一种直径的联轴器、齿轮、轴承）；3、比电动液压拉马，价格便宜，容易推广，且拆卸轴承时，作用力在轴承的内圈上，不会损坏轴承（电动液压拉马价格贵，不利于推广；电动液压拉马不能拉到轴承内圈，轴承易损坏）；4方便地检测液压缸的内泄漏和外泄漏。附图说明图1为已知的电动液压拉马拆轴承示意图；图2为图1中的A-A剖视图；图3为已知的液压缸修复后的泄漏点示意图；图4为本专利技术实施例的一种立体框架式压力装置结构主视图；图5为图4的左视图；图6为图4的俯视图；图7为本专利技术实施例的一种口字形框架式压力装置结构示意图；图8为本专利技术实施例的立体框架式压力装置在拆除过盈配合的轴承的使用状态示意图；图9为本专利技术实施例的口字形框架式压力装置在液压缸的使用状态示意图；图10为图9的俯视图。图中：1电动液压拉马的拉爪，2轴承，3轴，4外泄漏点，5内泄漏点，6顶撑梁，7千斤顶，8拉杆，9横梁，10稳定杆，11高压软管，12电动油泵，13被拆卸件，14被拆卸件的轴，15液压缸，16固定座，17垫木，18液压缸外侧活塞杆耳轴连接端。具体实施方式以下结合实施例及其附图对本专利技术作更进一步说明。实施例1一种立体框架式结构简单的便携式压力装置现请参阅图4-图6，图4为本专利技术实施例的一种压力装置结构主视图，图5为图4的左视图，图6为图4的俯视图。如图所示，所述立体框架式结构简单的便携式压力装置的金属结构单元包含4根稳定杆10、4根拉杆8、4根横梁9和1根顶撑梁6，其中每根横梁的两端各设有一个穿过稳定杆和一个穿过拉杆的通孔；稳定杆长1000mm，宽46mm和长1800mm，宽64mm拉杆的端部均设有螺纹，且穿过在横梁上的各自的通孔用一组螺母紧固连接在横梁上成一个立体框架；顶撑梁是一根长度大于两根横梁之间距离的钢梁，且在立体框架内横向架设在立体框架一端的两根横梁的中间；所述横梁9是用12mm厚的Q345钢板制成；所述动力单元包含高压软管、电动油泵和千斤顶，使高压软管连接在电动油泵和千斤顶之间，所述千斤顶之本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种便携式压力装置，包括金属结构单元和动力单元，其特征在于：所述金属结构单元包含4根稳定杆（10）、4根拉杆（8）、4根横梁（9）和1根顶撑梁（6），其中每根横梁的两端各设有一个穿过稳定杆和一个穿过拉杆的通孔；稳定杆和拉杆的端部均设有螺纹，且穿过在横梁上的各自的通孔用一组螺母紧固连接在横梁上成一个立体框架；顶撑梁是一根长度大于两根横梁之间距离的钢梁，且在立体框架内横向架设在立体框架一端的两根横梁的中间；所述动力单元包含高压软管、电动油泵和千斤顶，使高压软管连接在电动油泵和千斤顶之间，所述千斤顶之间设置在金属结构单元的顶撑梁（6）上。
【技术特征摘要】
1.一种便携式压力装置，包括金属结构单元和动力单元，其特征在于：
所述金属结构单元包含4根稳定杆（10）、4根拉杆（8）、4根横梁（9）和1根顶撑梁（6），其中每根横梁的两端各设有一个穿过稳定杆和一个穿过拉杆的通孔；稳定杆和拉杆的端部均设有螺纹，且穿过在横梁上的各自的通孔用一组螺母紧固连接在横梁上成一个立体框架；顶撑梁是一根长度大于两根横梁之间距离的钢梁，且在立体框架内横向架设在立体框架一端的两根横梁的中间；
所述动力单元包含高压软管、电动油泵和千斤顶，使高压软管连接在电动油泵和千斤顶之间，所述千斤顶之间设置在金属结构单元的顶撑梁（6）上。
2.如权利要求1所述的便携式压力装置，其特征在于，所述横梁（9）是用12mm厚的Q345钢板制成。
3.如权利要求1所述的便携式压力装置，其特征在于，所述顶撑梁（6）是用12mm厚的Q345钢板制成，其宽250mm、厚200mm。
4.一种便携式压力装置，包括金属结构单元和动力单元，其特征在于：
所述金属结构单元包含2根拉杆（8）、2根横梁（9）和1个固定座（16），其中每根横梁的两端各设有一个...
【专利技术属性】
技术研发人员：束川亚，童成明，倪大鹏，张政国，
申请(专利权)人：五冶集团上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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