一种汽车前地板本体制造技术

本实用新型专利技术为一种汽车前地板本体，涉及一种汽车车身结构。本体前端的上部设置有向下凹陷的下压筋一，所述的下压筋一的断面呈圆弧形下沉；在本体前端的下部设置有向下凹陷的下压筋二，所述的下压筋二的断面呈圆弧形下沉；在所述下压筋二的表面上设置有圆形凸台一；本体后端设置有呈细长条状向上凸出的上压筋一；本体中部顺本体的宽度方向设置有呈长条状向上凸出的上压筋二；本体长度方向的中部沿本体长度方向设置有向上凸出的上压筋三；本体表面上设置有用于表示点焊焊接位置的圆形凸台二；本体后端设置有用于焊接定位和用于涂装漏液孔用的定位孔；本体上设置有工艺孔。该本体架构简单，刚性强，加强了零部件的强度，解决了变形、回弹问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车车身结构，特别是涉及一种汽车前地板本体。
技术介绍
汽车前地板作为汽车地板上的一个重要部件，其精度要求高，且和前地板其他部件之间的焊接位置要求严格。现有的设计，采用了通用的平面接轨，因为此结构刚性严重不足，零部件焊接后容易变形，且回弹严重，导致生产效率低。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的问题，提供一种汽车前地板本体，该本体架构简单，刚性强，加强了零部件的强度，解决了变形、回弹问题。本技术的目的是通过下列技术方案实现的:一种汽车前地板本体，本体前端的上部设置有向下凹陷的下压筋一，所述的下压筋一的断面呈圆弧形下沉；在本体前端的下部设置有向下凹陷的下压筋二，所述的下压筋二的断面呈圆弧形下沉。进一步的方案中，在所述下压筋二的表面上设置有圆形凸台一。进一步的方案中，本体后端设置有呈细长条状向上凸出的上压筋一。进一步的方案中，本体中部顺本体的宽度方向设置有呈长条状向上凸出的上压筋--ο进一步的方案中，本体长度方向的中部沿本体长度方向设置有向上凸出的上压筋_- ο进一步的方案中，本体表面上设置有用于表示点焊焊接位置的圆形凸台二。进一步的方案中，本体前端和后端设置有用于焊接定位和用于涂装漏液孔的定位孔。进一步的方案中，本体上设置有工艺孔。从本技术的各项结构技术特征可以看出，本技术的优点在于:本技术通过在汽车前地板本体上设置上压筋和下压筋，加强了零部件的强度，解决了变形、回弹问题，且部件可以采用低强度材料，从而降低材料成本，提高加工的可操作性，提升产品质量，有效提高了生产效率。【附图说明】本技术将通过实施例并参照附图的方式说明，其中:图1为本技术所述的汽车前地板本体结构示意图；图2为图1中Α-Α断面图；图3为图1中Β-Β断面图；图4为图1中C-C断面图；其中附图标记:1-下压筋一2-下压筋二3-圆形凸台一；4-上压筋一5-上压筋二6-上压筋三7-圆形凸台二8-定位孔9-工艺孔。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明:如图1 -图4所示，本技术包括在所述的汽车前地板本体前端上部设置有向下凸出的下压筋一，所述的下压筋一以断面呈圆弧形下沉；在所述的汽车前地板本体前端下部设置有向下凸出的下压筋二，所述的下压筋二以断面呈圆弧形下沉。在所述下压筋二面上设置有圆形凸台一。在所述的前地板本体后部设置有呈细长条状向上凸出的上压筋一。在所述的前地板本体中部竖直设置(沿本体宽度的方向设置)有呈长条状向上凸出的上压筋二，所述的上压筋二长度约为130mm，宽度约为30mm，加强筋高度约为5mm。在所述的前地板本体长度方向中部横向方向设置(沿本体长度方向设置)有向上凸出的上压筋三。在所述的前地板本体表面上设置有用于表示点焊焊接位置的圆形凸台二。在所述的前地板本体前后端均设置有用于焊接定位的定位孔，其定位孔也作涂装漏液孔用，孔直径大小为约45mm0本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种汽车前地板本体，其特征在于:本体前端的上部设置有向下凹陷的下压筋一，所述的下压筋一的断面呈圆弧形下沉；在本体前端的下部设置有向下凹陷的下压筋二，所述的下压筋二的断面呈圆弧形下沉。2.根据权利要求1所述的一种汽车前地板本体，其特征在于:在所述下压筋二的表面上设置有圆形凸台一。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车前地板本体，其特征在于:本体后端设置有呈细长条状向上凸出的上压筋一。4.根据权利要求1或2所述的一种汽车前地板本体，其特征在于:本体中部顺本体的宽度方向设置有呈长条状向上凸出的上压筋二。5.根据权利要求1或2所述的一种汽车前地板本体，其特征在于:本体长度方向的中部沿本体长度方向设置有向上凸出的上压筋三。6.根据权利要求1或2所述的一种汽车前地板本体，其特征在于:本体表面上设置有用于表示点焊焊接位置的圆形凸台二。7.根据权利要求6所述的一种汽车前地板本体，其特征在于:本体前端和后端设置有用于焊接定位和用于涂装漏液孔的定位孔。8.根据权利要求7所述的一种汽车前地板本体，其特征在于:本体上设置有工艺孔。【专利摘要】本技术为一种汽车前地板本体，涉及一种汽车车身结构。本体前端的上部设置有向下凹陷的下压筋一，所述的下压筋一的断面呈圆弧形下沉；在本体前端的下部设置有向下凹陷的下压筋二，所述的下压筋二的断面呈圆弧形下沉；在所述下压筋二的表面上设置有圆形凸台一；本体后端设置有呈细长条状向上凸出的上压筋一；本体中部顺本体的宽度方向设置有呈长条状向上凸出的上压筋二；本体长度方向的中部沿本体长度方向设置有向上凸出的上压筋三；本体表面上设置有用于表示点焊焊接位置的圆形凸台二；本体后端设置有用于焊接定位和用于涂装漏液孔用的定位孔；本体上设置有工艺孔。该本体架构简单，刚性强，加强了零部件的强度，解决了变形、回弹问题。【IPC分类】B62D25/20【公开号】CN204998642【申请号】CN201520316317【专利技术人】杨建勇 【申请人】绵阳华瑞汽车有限公司【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年5月18日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前地板本体，其特征在于：本体前端的上部设置有向下凹陷的下压筋一，所述的下压筋一的断面呈圆弧形下沉；在本体前端的下部设置有向下凹陷的下压筋二，所述的下压筋二的断面呈圆弧形下沉。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建勇，
申请(专利权)人：绵阳华瑞汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51