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一种燃气调节阀制造技术

技术编号:12798270 阅读:76 留言:0更新日期:2016-01-30 19:35
本实用新型专利技术公开了一种燃气调节阀,包括阀体,在阀体上具有进气口、内焰出气口,外焰出气口,所述阀体内腔为锥形,在阀体内腔内具有与之配合的流量阀,流量阀的腔壁上设有一上排通孔、一下排通孔,这上排通孔、下排通孔上的通孔大小依次增大或减小,上排通孔能与所述外焰出气口相通,下排通孔能与所述内焰出气口相通,所述进气口与流量阀内腔相通,所述流量阀顶部设有能控制流量阀转动的控制机构。采用上述结构后,本实用新型专利技术能安全调节燃气流量大小,流量稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术公开了一种燃气调节阀
技术介绍
目前,传统的燃气调节阀包括阀体,阀体一接头与阀座相连,阀体内具有一阀塞,阀塞在燃烧器未使用时将管路中的阀孔盖合,使燃气无法进入燃烧器中以保证安全。当燃烧器使用时,由阀内的控制元件驱动阀塞动作,使阀塞与阀孔脱离,使燃气能进入燃烧器中,供应燃烧器的燃料需求。这种阀存在的缺点是:进入燃烧器中的燃气流量无法调节,不能控制燃气流量的大小。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术的目的在于提供一种燃气调节阀,其能安全调节燃气流量大小,流量稳定可靠。为了达成上述目的,本技术的解决方案是:—种燃气调节阀,包括阀体,在阀体上具有进气口、内焰出气口,外焰出气口,所述阀体内腔为锥形,在阀体内腔内具有与之配合的流量阀,流量阀的腔壁上设有一上排通孔、一下排通孔,这上排通孔、下排通孔上的通孔大小依次增大或减小,上排通孔能与所述外焰出气口相通,下排通孔能与所述内焰出气口相通,所述进气口与流量阀内腔相通,所述流量阀顶部设有能控制流量阀转动的控制机构。作为上述方案的进一步设置:所述控制机构包括一底板,在底板上安装有电机,电机的驱动轴穿过所述底板,并在电机驱动轴上设有一主动轮,该主动轮具有2-6个齿,并啮合有一从动轮,该从动轮安装在所述流量阀上,所述主动轮上还具有辅助齿轮,在主动轮上位于辅助齿轮上下两侧各设有一限位弹簧,辅助齿轮的设计能防止主动轮与从动轮出现卡死的现象。所述流量阀上还安装有弹簧、弹珠和档板,档板能压住所述弹珠。所述主动轮上具有计数永磁铁,从动轮上具有零位永磁铁;所述档板上具有两个霍尔传感器,其中一个霍尔传感器能检测到计数永磁铁从而确认主动轮的旋转周数,另一霍尔传感器能检测到零位永磁铁从而确认从动轮是否回到初始位置。采用上述结构后,本技术能安全调节燃气流量大小,流量稳定可靠。【附图说明】下面结合附图与【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明。图1是本技术的结构示意图;图2是图1左视结构示意图;图3是本技术主动轮啮合从动轮的结构示意图;图4是本技术档板结构示意图。【具体实施方式】参照图1、图2所示,一种燃气调节阀,包括阀体1,在阀体1上具有进气口 2、内焰出气口 3,外焰出气口 4,所述阀体1内腔为锥形,在阀体1内腔内具有与之配合的流量阀5,流量阀5的腔壁上设有一上排通孔6、一下排通孔17,这上排通孔6、下排通孔17上的通孔大小依次增大或减小,上排通孔6能与所述外焰出气口 4相通,下排通孔17能与所述内焰出气口 3相通,所述进气口 2与流量阀5内腔相通,所述流量阀5顶部设有能控制流量阀5转动的控制机构。看图1、图2、图3,所述控制机构包括一底板7,在底板7上安装有电机8,电机8的驱动轴穿过所述底板7,并在电机8驱动轴上设有一主动轮9,该主动轮9具有2-6个齿,本实施例为4个齿,该主动轮9还啮合有一从动轮10,该从动轮10安装在所述流量阀5上,所述主动轮9上还具有辅助齿轮19,在主动轮9上位于辅助齿轮19上下两侧各设有一限位弹簧20,通过限位弹簧20可限制辅助齿轮19上下运动。看图1,所述流量阀5上还安装有弹簧11、弹珠12和档板13,档板13能压住弹珠12,这样设计能防止在气压的作用下,流量阀5向上运动,避免漏气。看图3、图4,所述主动轮9上具有计数永磁铁15,从动轮10上具有零位永磁铁16 ;所述档板13上具有两个霍尔传感器14,其中一个霍尔传感器14能检测到计数永磁铁15,当主动轮9转动一周,计数永磁铁15经过霍尔传感器14的传感区一次,因此通过霍尔传感器14可以确认主动轮9的旋转周数;另一霍尔传感器14能检测到零位永磁铁16,当从动轮10转回到初始位置时,该霍尔传感器14就能检测到零位永磁铁16,从而间接得出流量阀5也转回到了初始位置。本技术工作原理,电机8工作,主动轮9带动从动轮10旋转,所述流量阀5跟着转动,流量阀5上的上排通孔6中的其中一个通孔与外焰出气口 4相通,下排通孔17中的一个通孔与所述内焰出气口 3相通,这时,燃气通过进气口 2进入流量阀5内腔后,通过与内焰出气口 3、外焰出气口 4连通的通孔进入内焰出气口 3、外焰出气口 4,从而为燃烧器提供燃气。当要调节燃气流量大小时,电机8可以再次带动主动轮9转动一周,因主动轮只有4个齿,当主动轮9转一周后,从动轮也只经过4个齿的距离,这时设置在流量阀5上的上排通孔6、下排通孔17中的另一个通孔恰能与外焰出气口 4、内焰出气口 3连通,因通孔的大小不一样,所以经过的燃气流量也有所不同,从而达到调节燃气流量的目的。【主权项】1.一种燃气调节阀,包括阀体(1),在阀体⑴上具有进气口(2)、内焰出气口(3),外焰出气口(4),其特征在于:所述阀体(1)内腔为锥形,在阀体(1)内腔内具有与之配合的流量阀(5),流量阀(5)的腔壁上设有一上排通孔¢)、一下排通孔(17),这上排通孔(6)、下排通孔(17)上的通孔大小依次增大或减小,上排通孔(6)能与所述外焰出气口(4)相通,下排通孔(17)能与所述内焰出气口(3)相通,所述进气口⑵与流量阀(5)内腔相通,所述流量阀(5)顶部设有能控制流量阀(5)转动的控制机构。2.根据权利要求1所述的一种燃气调节阀,其特征在于:所述控制机构包括一底板(7),在底板(7)上安装有电机(8),电机⑶的驱动轴穿过所述底板(7),并在电机⑶驱动轴上设有一主动轮(9),该主动轮(9)具有2-6个齿,并啮合有一从动轮(10),该从动轮(10)安装在所述流量阀(5)上,所述主动轮(9)上还具有辅助齿轮(19),在主动轮(9)上位于辅助齿轮(19)上下两侧各设有一限位弹簧(20)。3.根据权利要求1所述的一种燃气调节阀,其特征在于:所述流量阀(5)上还安装有弹簧(11)、弹珠(12)和档板(13),档板(13)能压住所述弹珠(12)。4.根据权利要求2所述的一种燃气调节阀,其特征在于:所述主动轮(9)上具有计数永磁铁(15),从动轮(10)上具有零位永磁铁(16);所述档板(13)上具有两个霍尔传感器(14),其中一个霍尔传感器(14)能检测到计数永磁铁(15),另一霍尔传感器(14)能检测到零位永磁铁(16)。【专利摘要】本技术公开了一种燃气调节阀,包括阀体,在阀体上具有进气口、内焰出气口,外焰出气口,所述阀体内腔为锥形,在阀体内腔内具有与之配合的流量阀,流量阀的腔壁上设有一上排通孔、一下排通孔,这上排通孔、下排通孔上的通孔大小依次增大或减小,上排通孔能与所述外焰出气口相通,下排通孔能与所述内焰出气口相通,所述进气口与流量阀内腔相通,所述流量阀顶部设有能控制流量阀转动的控制机构。采用上述结构后,本技术能安全调节燃气流量大小,流量稳定可靠。【IPC分类】F16K31/04, F16K11/076, F16K3/26, F16K31/53【公开号】CN205001609【申请号】CN201520578508【专利技术人】王仲江 【申请人】王仲江【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年7月25日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气调节阀,包括阀体(1),在阀体(1)上具有进气口(2)、内焰出气口(3),外焰出气口(4),其特征在于:所述阀体(1)内腔为锥形,在阀体(1)内腔内具有与之配合的流量阀(5),流量阀(5)的腔壁上设有一上排通孔(6)、一下排通孔(17),这上排通孔(6)、下排通孔(17)上的通孔大小依次增大或减小,上排通孔(6)能与所述外焰出气口(4)相通,下排通孔(17)能与所述内焰出气口(3)相通,所述进气口(2)与流量阀(5)内腔相通,所述流量阀(5)顶部设有能控制流量阀(5)转动的控制机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王仲江
申请(专利权)人:王仲江
类型:新型
国别省市:浙江;33

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